求老船员帮忙,我是即将毕业的本科航海毕业生,不知道该签什么公司,求解...

发布网友发布时间：2023-11-28 19:37

共5个回答

热心网友时间：2024-03-01 05:27

如果你想工资高（拿到手的吧，相对一些大公司），升得快短时间干船可以去中小公司
　　大中型公司我们国内差不多的推荐几个：
　　长航南京油运股份有限公司（主打油类运输中国油类运输第四）
　　新海丰集装箱运输有限公司（近洋集装箱最近香港上市前景大好）
　　中外运航运有限公司（中外运集团航运产业的家底）
　　民生轮船有限公司（总部在重庆历史悠久三大老牌航运公司之一）
　　福建省轮船总公司（中国老牌声誉好内贸加近洋）
　　浙江省海运集团公司（主打内贸待遇还行）
　　宁波海运股份有限公司（内贸加近洋）
　　浙江远洋运输有限公司（大概是地方公司中较好的公司）
　　上海大新华船舶管理有限公司（海航集团下属很有活力的公司发展前景广阔）
　　上海市锦江航运有限公司（上海唯一市属的航运企业中日韩待遇还行福利很好）
　　稍微再大一点的就是中远中海东方海外台湾长荣台湾阳明````。中远中海的公司待遇一般低于市场价，但船舶还是比较有保障的，福利还行,如果想长期干船其实进这样的大公司还是比较有保障的。

　　像台湾香港的船东待遇很好（相对大陆公司。与香港船东比较，台湾的公司稍微低一些），船舶性能和福利也还行，但要求较严格，尤其对英语要求高~~~这几年新加坡船东十分活跃，在中国招募了大批船员。但欧美船东在中国招募的船员依然维持在上个世界末的水平，虽然他们大力开发中国船员这块肥沃地，但由于中国船员英语水平确实是个很大的问题，很多船员面试都过不了。所以他们偏好于东南亚船员。（所以在校的时候就要把英语学好，特别是口语，听力，上船后就会感到明显有用了）。他们不直接在大陆招船员，一般是通过中介公司招募船员。建议刚毕业的实习生还是先在国内公司好好锻炼锻炼再去。
　　其实在学校学的很多东西与船上实际是不大一样的，所以等有了一定的海上资历的时候再考虑这些“境外”公司（像东方海外每年都会通过广州明洋去大连海事大学，上海海事大学，青岛远洋船员学院招毕业生，其他的院校就不太清楚了，在中国目前MASK、TP、OCT、BW、OOCL、COSCON、NOL、PB、PIL、PCL、IMC、AET、MOL、GBLT、NYK、V-SHIP、WALLEM、K-line、、、等、比较活跃）。
　　这里也推荐几个相对较大的公司：

　　东方海外货柜运输公司（董建华家族企业对OOCL这个公司不陌生吧）
　　中远香港航运有限公司（香远散货大亨）
　　中远集装箱运输有限公司( 简称“中集”上海远洋公司）
　　中海集装箱运输股份有限公司（CSL 中海集运船管公司招人）
　　河北远洋运输（集团）公司（地方公司中最大的集体制企业）
　　中远航运公司（广州远洋，主打特种，杂货船舶）
　　中远散运有限公司（中国干散货运输类老大）
　　长荣海运（台湾Evergreen line 集装箱世界第四）
　　中外运国际经济技术合作公司（中国外运船员队伍发展刚起步，公司挺好）
　　阳明海运（台湾“国企”大陆船员比较少上远外派比较多）
　　香港明华船务有限公司（特大央企招商局集团下属油运实力非同小可广州海顺）
　　OCEAN TANKER （新加坡海洋私人油船最近比较火爆）
　　APL （新加坡海皇NOL 美国总统轮船）
　　BLT （金桥船务著名华人在印尼创办化学品运输世界第四）
　　TP（太平洋油*公司多少人梦寐以求的公司油运类亚洲第二待遇很好）
　　马士基（武汉）船舶管理有限公司（这个也算是马士基直招吧至少是比较一手的中介）
　　大连远洋运输公司（很多人说他不好但外面没见几个这个公司跳出来的，深思）
　　BW（中国船王包玉刚创建，很多人不了解这家公司，其实实力很强大主要是油轮）
　　等。。

　　据反应，基本这些公司好一些吧~~~ 但也有很多人说他们不好，估计是对上述的几个国内公司的待遇存在一些疑问。个人认为对于一个打算长期跑船或者想获得好的资历再到陆地上去打拼的船员来说去这几个公司应该是不错的选择。好的劳务公司也推荐几个：
　　中海海员对外技术服务有限公司（北京中海最早的外派公司实力强悍）
　　华洋海事中心 (北京华洋跟北京中海算是一个档次油轮业务比较多)
　　中远对外劳务合作有限公司（中远劳务外派也很不错主要是正规）
　　上海海事大学育海船务（校属企业可以信赖）
　　集美大学诚毅船务（校属企业可以信赖）
　　青岛远洋船员学院育远劳务合作有限公司（校属企业比较正规）
　　厦门海隆对外劳务合作有限公司（最近几年虽口碑不好但外派实力是毋庸置疑的）
　　大连国际海事技术服务有限公司(地方国际中已经很强了主要是香港和台湾船东)
　　青岛兴亚海事服务有限公司(新加坡万邦背景大外派化学品待遇全国数一数二)
　　北京鑫裕盛船舶管理有限公司(最近几年外派业务不断上涨，实力还行，但林子比较大什么鸟儿都有）
　　舟山东方国际经贸有限公司（可能很多人不了解这家公司实际比较强）等。。

　　其他的像森海、中泉、中厦国际、威海国际、山东国际。。也还可以吧，有些船员老说某个公司不好，哎、、林子大了什么鸟都有，这是真理。进劳务公司，一般都没有几个人说好的，因为榨去了不少船员的血汗，但拿到手的也还是不少的。呵呵相信在干过外派的同行都深有感触。

　　就这些吧，希望能帮助你，上面肯定很多公司的现在的名字打错了，平时都这样叫，你自己去查查就知道了！！
　　如果还有什么不懂可以去海员吧，去请教里面的老船员吧！！

热心网友时间：2024-03-01 05:28

大连国际海事，就是现在的大连国合海事（又叫小国际），与“大国际”不是一家公司，两家公司的规模和管理方式上有很大的差别。

从实习生起，我就一直在小国际的船上做，经过多年的发展，小国际在业界也是有一定的口碑的，我觉得挺自豪的。

热心网友时间：2024-03-01 05:24

最好能进海事局，挣钱多，福利好

热心网友时间：2024-03-01 05:26

不签公司zuihao

热心网友时间：2024-03-01 05:25

外派还是船企