汉兰达迎来劲敌,最强搅局者——本田Pilot蓄势登陆中国!

发布网友发布时间：2022-05-01 23:26

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热心网友时间：2022-06-25 01:32

本田这个品牌自进入中国以来，至今已走过了22年。不管是本田的轿车、SUV、MPV都一直主攻家用车市场。虽然在这22年的时间里，本田已经在国内的家用车市场占据主要地位，但其却从未染指7座SUV市场。

在国内，一说到7座SUV，大家首先想到的肯定是丰田汉兰达。30多万的它拥有极强的稳定性，再加持丰田的口碑，让它斩获了不少消费者的“芳心”。虽然途昂在国内上市后对汉兰达的销量造成了一定的冲击，但这并未对其造成实质性的影响。可以说目前国内30万级别的合资7座SUV，汉兰达仍是王者！

近日，有消息称本田预将Pilot引入国内，主打7座SUV市场。Pilot是2002年本田在北美市场推出的一款8座中大型SUV，一直都是本田在北美市场SUV矩阵中的主力车型，而该车型在北美的主要对手就是丰田汉兰达！

到目前为止，本田Pilot在北美已历经三次换代，第三代车型于2016年问世，且在2019年进行小幅度改款。Pilot不仅与美版奥德赛、本田passport、本田Ridgeline共享同一生产平台，且在外观方面也有着极高的相似度。

前脸部分，Pilot使用了本田一贯的家族式设计，粗壮的镀铬装饰横贯中网，并延伸至两侧的大灯组内。两侧的雾灯用黑色材质勾勒，并与前杠下沿的黑色元素相连，且一直延伸至轮眉。

此外，前脸除了镀铬装饰之外还可以选择黑色高亮材质的饰条，再搭配上机盖上隆起的线条和白色的车身，会更符合年轻人的口味。

车身侧面，隐约可以看到一些讴歌MDX的影子，宽大的车窗和20寸的双五辐轮毂将车身衬托的非常高大。Pilot侧面的腰线并未做出夸张的造型，而是很简单的做了一条上扬的直线和车窗下沿相呼应。

车尾部分，Pilot使用了一扇巨大的尾窗，这不仅可以给驾驶者提供更好的后方视野，还可以让车辆显得更加魁梧。隐藏式的排气搭配上黑色的后杠毫无违和感。与前脸相同的是，黑色元素同样延伸到了轮眉并在侧裙与前部的黑色元素相接。这样既可以有效的防止刮蹭，还可以提升整车的气质！

进入车内，Pilot并未给你想要的豪华质感，而是延续了本田的家用风。半液晶的仪表、中控8英寸的触控屏幕略显低廉。不过按钮式的换挡倒是仪式感满满！虽然按键式的空调调节区域落后了点，但更加实用。而无线充电、Apple?Carplay和Android Auto也可以让驾乘者更加方便！

在安全驾驶辅助配置方面，Pilot采用了LaneWatch盲点显示系统、BSI盲区监测系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏离警示系统以及ACC自适应巡航系统。可以说Pilot在安全驾驶辅助方面做到了极致！

另外，2019款Pilot还推出了7座版车型，座椅布局改为2+2+3。相比原来的8座版车型，更为实用，上下车更为方便。长4940mm，宽1996mm，高1773mm，轴距2819mm的车身尺寸虽然远超汉兰达，但站在国内的途昂面前，Pilot仍然是个弟弟。不知在进入国内后，本田是否会将Pilot进行加长！

动力方面，北美版的Pilot采用了3.5L的V型6缸发动机，最大功率290kW，最大马力284Ps。低配车型匹配6AT变速箱，高配车型匹配ZF的9AT变速箱。但由于国内排放法规的*，Pilot引入国内后很可能会采用讴歌RDX那套2.0L的涡轮增压发动机和10AT变速器。

此外，Pilot采用了AWD四驱技术，且具有一定的脱困能力。不过进入国内后，Pilot很可能将车辆配置分为两驱和四驱车型进行售卖。

虽然本田Pilot登陆中国后到能否成为汉兰达的劲敌还是个未知数，但我个人认为本田Pilot只要进入中国必将搅乱同价位中型以及中大型7座SUV的市场！就让我们拭目以待吧！

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