发布网友 发布时间:2023-11-07 03:59
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热心网友 时间:2024-08-28 02:07
首先把皮带调紧,要适当的紧,不要太过紧,否则会对发动机的各机件有影响的。调好后会一开一关的自动跳的话,有3个问题:1.雪种加的过多,导致压力偏高,高压保护感应阀起保护作用。2.散热网的风扇不会转,导致压缩机工作时压力偏高导致高压保护感应阀起保护作用。3.如果前2者都没问题的话就要检查以下的电路了,但在一般情况下电路都不会出什么问题的,电路一般检查这3样就可以了,搵控器,空调线路板和高压保护感应阀追问去年7月份的车 皮带应该不会松 。。压缩机一转 一停 反复…………感觉压力过高了 !!压缩机能用手转动 。。。。。电路没有问题,没有充氟利昂的时候空调制冷 但是不如去年凉了 。。。所以才检查的 。。风扇转。。所以 有可能是冷媒加多了 !不知道你说的雪种 是不是冷媒呢追答冷媒就是雪种,你怎么换雪种?雪种不漏是不用理它的,越搞越快坏
你这种情况是雪种太多了,要放掉一点,再启动空调看看,如果还是跳的话还要放,放到不会跳为止。要把雪种表套上去,看高压表,启动空调时压力(看公斤单位)不要超过20公斤就可以了。以后不要随便动空调系统,不是好惹的,如果不漏的话最好是一辈子都不动它,因为空调很小气的
热心网友 时间:2024-08-28 02:07
晕,根据你提供的情况分析~冷媒肯定是加过量了,你自己看看发动机仓的贴纸所标注的量。一般有前后冷气的加注量为1000克左右,单口的在800克左右,如果原来还凉的话,冷媒不会少超过一半,市面上的冷媒一小瓶为250克左右,您自己算算看。冷媒只要是正货(商标清晰、每瓶重量一致、电脑打印生产日期),在效果上不会有太明显的感觉。另外,如果真是过量要尽快处理,对系统隐患很大;这么快就要补冷媒,留意加注口的气门芯是否密封不良。热心网友 时间:2024-08-28 02:08
皮带发出吱吱的响声是因为皮带松了就会这样,至于一开一关和皮带松也有一定关系,先把皮带调紧,如果还这样就说明压力不够,压力伐无法打开工作。追问去年7月份的车 皮带不可能松吧 压力不够也会出现这种情况吗 感觉压力高才会出现类似的情况
热心网友 时间:2024-08-28 02:08
不知您的车子是什么品牌的车子,如果您的车子装的是南京奥特佳的压缩机,那么致冷剂绝对不能加得太多,致冷剂过多压缩机的离合器不但会吱吱的叫,而且会烧坏您的压缩机;其次要把皮带调紧;还要看皮带是不是老化了,如果有老化开裂现象,一定要更换;如果还有这种现象,可能是散热网的风扇不会转,以及冷凝器太脏,导致压缩机工作时压力偏高负荷过重,高压感应阀起保护作用。除此之外,嫌疑对象还有温控器;空调线路板;高压感应阀 ;散热风扇继电器;以上希望对您能有帮助。追问我的车是一汽森雅 m80 加了冷媒 3瓶半 听师傅说 一般加4瓶 。。我的三瓶半就在也加不进去了 。。。是不是压力过高了 。,还有冷媒 什么牌子的好呢 ?追答一般来说,多数车有一个玻璃孔看致冷剂够不够。发动车子打开冷空调,两分钟后去看玻璃孔,如果是白色的说明致冷剂不够,如果是无色的,清淅的,说明足够了;如果没有玻璃孔的车型,一般都在贴纸介绍冷媒加注量,冷媒一般有毛重350G,300G,250G,和净重250克等几种,瓶子重量是90克的。冷媒美国杜邦的好,但是贵,国产的车仆比较好,雪奴也还可以,保时捷也还可以。
热心网友 时间:2024-08-28 02:09
皮带磨损了 或者松了 换一根试试 要照着型号买