印度这个国家是不是很奇葩

发布网友发布时间：2022-05-01 21:01

共3个回答

热心网友时间：2022-06-23 08:21

中印之间，历史上遗留的领土争议，和当今国际贸易市场上中印的冲突，以及中国文明扩散给印度带来的冲击等，都很难调和。南亚次*，印度将不再是绝对统治者，就像美国不再是世界霸主一样。挑战的机遇和风险共存，需要全局布子，伺机灵动。
假如中印没有领土问题，印度有和中俄共进的可能。中医讲阴阳相克相生，也就是说都在遏制对手和升发自己。所以，印度并非奇葩，只是世界上竞相开放的一朵而已。

热心网友时间：2022-06-23 08:21

谣言1：在Suresh Prabhu的领导下，铁路事故和死亡人数增加。
事实：在2015~2016年，发生的火车事故不断下降，从2014~2015年间的135起下降到2015~2016年间的107起，到2016~2017年间再降至104。相比之下，印度国大党领导的团结进步联盟*(UPA)年平均每年发生的事故为207起，而在UPA-II期间，每年的事故发生率为135起，而在目前的*期间，每年的事故减少到115次。
谣言2：铁道部对安全问题失去关注。
事实：安全仍然是铁道部的首要关注和优先事项之一。
谣言3：安全职位空缺数量增加，导致安全事故频发。
事实：2009~2010到2013~2014期间，安全职位平均空缺占批准人数的18.65%，2017年时这一数据降至16.86%。
谣言4：铁路公司一直在拖延执行Kakodkar委员会的建议。
事实：高水平安全审查委员会就铁道部工作的各个方面提出了106项建议。在106项中，已经完全接受了68项建议，其中52项已得到充分执行，16项正在执行中。
谣言5：铁路已经转移资金开发像高铁这样的奇特项目。
事实：还是可以看到，印度铁路对穷人和受挫人群的承诺是坚定不移的。

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热心网友时间：2022-06-23 08:22

是的