新款雷凌车主来谈谈10000公里用车,让人欲罢不能
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发布时间：2022-05-01 22:12
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热心网友
时间：2022-06-24 05:11
网上找的图片，车头变化很大，头灯，大嘴，日行灯，都变得更加犀利和漂亮，双五幅的轮圈，怎么也得18寸吧，实打实的运动
言归正传还是说说我的雷凌这半年多的感受吧，一开始买雷凌，就认为是个家用车，代步用，过节回家也不至于抓耳挠腮的抢票，拼车，多累啊，但是，给我惊喜的是，雷凌这样的家用车，不光有家用的优点，而且TNGA平台的新款，还挺运动呢，这点让我惊喜不断，要说动力，1.2t发动机配CVT，没有太强的爆发力，但底盘的运动性，同级别算数一数二的了，扎实的操控，柔韧的滤震和软硬适中的弹簧，转向也是指哪儿打哪儿，总之，这是一辆不折不扣的运动型家用车，运动性不输给马自达等运动品牌，同时家用空间和安全配置又很高，只是由于成本原因，舒适性配置不算高，主要体现在真皮座椅，前后雷达，都没有配备，不过后期加装不是问题
看看我开了多半年的小雷凌，还是那么白，那么靓
带有锐角的狭长大灯，无比的犀利
珍珠白的颜色虽然要加钱，但是真的像它的名字一样，白的像颗珍珠，闪闪发光
4640的车身，停在停车场一点也不小
整体设计感觉非常的年轻，非常的动感
我这款雷凌是一个排气口的
硕大的进气格栅，黑色的网格，白色的饰条，吞噬着前方的空气
涡轮增压的发动机虽然排量小，但它是四缸
LED日间行车灯，虽然不大，但亮度还可以
笔直的腰线，从前到后，后边还有一个银色的唇边
16寸铝合金轮毂，如果是运动版，或者是新款将要上市的轮圈，那就更完美了，以后有机会升级一下
无钥匙进入系统非常方便，这个配置如果适应了，没有这个功能，简直开门前都手忙脚乱
拉开驾驶室的门，映入眼帘的是多功能方向盘，还有悬浮式的中控大屏，很有科技感，方向盘尺寸和造型都不错，就是没有真皮包裹
虽然不是真皮座椅，但织物座椅的坐姿，承托性以及舒适性还是非常的好
雷凌的另一大优势就是丰田Tss智行安全系统，他利用了车头车标内的毫米波雷达，和前风挡上方的单目摄像头，通过电脑的集成运算，来实现自动驾驶功能，如全速域自适应巡航，主动车道保持，带行人提醒的防碰撞预警系统和主动刹车功能，关键是从次低配的豪华版就标配了，性价比非常的高
直排的挡杆阻尼感非常好，还有两个杯座
电子手刹和自动驻车也是一个完美的组合，等红灯时也可以挂入d挡，不用踩刹车，自动驻车来操作，起步是直接踩油门即可，挂入p档电子手刹自动开启，挂入d档自动解除，很完美
拥有十个档位的cvt无级变速箱，配合涡轮增压的发动机，动力调校平顺且省油
自动启停，一般我都是上车就关闭，运动模式偶尔用过，差别不算太大
后排没有出风口，也没有其他配置
带数值显示的胎压监测，让你一目了然
半年多开了一万多公里，平均油耗7.3升，虽然油耗没有车友的低，我觉得还是非常经济实惠的
总的来说这款车还是不错的，动力方面不是很强，提速不够，不过驾驶起来很平稳，总分100分的话，我给这辆车打90分。
