发布网友 发布时间:2023-11-06 03:08
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热心网友 时间:2024-04-07 10:17
有以下危害:
1,水温过高加速磨损!不利于润滑!油耗增加,
2,活塞环拉缸等故障,严重的会造成发动机永久损害,
3,水温过高会引起水箱爆裂,
4,会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。
如果汽车在运行过程中发动机突然过热:可能是由于风扇传动带断裂、水泵轴与叶轮脱转、冷却系统有泄漏(如水管老化破裂等),或节温器主阀门脱落。
就这些,你由简到繁的检查吧。
热心网友 时间:2024-04-07 10:18
1、水温过高加速磨损!不利于润滑!油耗增加
2、活塞环拉缸等故障,严重的会造成发动机永久损害
3、水温过高会引起水箱爆裂
4、会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。
常见检修方法:
(1)如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后,应进行维修。
(2)发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换。
(3)如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同),故障排除后,应及时补充冷却水。
(4)车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高,可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。
汽车水温过高水温过高时,我们自己能够做的也就是应立即停车检查冷却液是否足够,补充冷却液,实在没办法也可以用纯净水代替,但前提是当时的气温高于0度.
热心网友 时间:2024-04-07 10:19
1、水温过高加速磨损,不利于润滑,油耗增加。
2、活塞环拉缸等故障,严重的会造成发动机永久损害,
3、水温过高会引起水箱爆裂,
4、会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。
汽车水温表正常温度在80~100℃,随着汽车发动机工作状况和季节有较小变动,正常温度维持在90℃左右。
汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度,过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥,另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求,于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。
冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作,以提高发动机的功率,减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。
汽车水温高原因:
1、冷却液不足
冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象!如果有,那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有,应及时添加相同品牌的冷却液!不建议加水尤其是冬天,即便没有造成故障,也会对冷却液有稀释的效果!
2、撒热风扇有问题
撒热风扇会造成,车辆高转速运行时,产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题!出现这种情况,如果在行驶过程中,先降低车速。检查是不是风扇的问题,如果是,及时修理,不要等开锅了在去修!
3、循环水泵问题
水泵一旦发生状况,发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵,“开锅”现象就会由此产生!一定要提早发现,提早解决。一般水泵发生问题,可能是轴承抱死或者百叶轮损坏!轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了!
热心网友 时间:2024-04-07 10:16
故障:发动机水温过高热心网友 时间:2024-04-07 10:19
发动机温度过高会加剧各部件的磨损,比如造成水管破裂、散热器渗漏、拉缸等后果,严重的话甚至会造成发动机报废。所以但有车主遇到这种情况时,切不可抱有侥幸心理,可通过以下方法处理:
1、首先,如果是在行驶过程中,发现发动机水温高,则应先找一个安全又阴凉的地方靠边停车,让车辆怠速运行,不要熄火,因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止,这会使发动机变得更热;
2、然后打开引擎盖,增加空气流通,使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档,等内部水蒸气压力完全排出之后再打开;
3、检查散热器内液体的情况,风扇是否存在异常,以及查看水箱连接管路有无泄漏,再检查冷却液是否充足,如果车上没有可用的冷却液,可先用矿泉水代替,待水温降下来后就可以继续行驶,不过事后要重新更换新的冷却液,以及检查液位是否严重下降,如果有,那么我们要找到泄露位置;
4、面对发动机过热,普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液,至于其他像水泵、节温器等故障引起的,应当尽快请求救援。
汽车水温过高的原因
1、冷却液不足:发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失,导致水箱缺水,要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加,这样就容易导致发动机水温过高;
2、水箱漏水:水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水,这时候会使水循环受阻,严重的话引起发动机“开锅”;
3、冷却风扇故障:冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢,这样会导致发动机的热量没法散发出去,发动机的水温自然会升高;
4、节温器故障:节温器是控制冷却液流动路径的装置,一旦发生卡滞或失效,那么发动机的大小循环势必会受到影响,那么发动机的热量就无法有效散发出去;
5、水泵故障:水泵发生故障后,发动机导热的水就不能及时进行循环和更新,那么发动机启动后水温就会迅速上升,这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。