北京的国产大G,越野实力毫不逊色正主,价格却是大G的1/5
发布网友
发布时间：2022-04-30 16:53
共1个回答
热心网友
时间：2022-06-27 22:52
在过去，街上能够看到的硬派越野车大多都是合资品牌车型，像是普拉多、奔驰大G什么的，很难看到有什么比较高端的国产硬派越野车。不过这两年在硬派越野方面，国产自主品牌动静不小，前后出现了多款性价比很高的硬派越野车，比如哈弗H9等。而在高端越野车型方面，一台车因为在电影《战狼2》中的出色表现而名声大噪，这台车便是北京BJ80。
关于 BJ80其实市面上一直有争议，争议便是来自这台车的外观，因为长得太像是那台奔驰大G了。BJ80整个一个方盒子一样的造型，有着梯形的轮眉以及大背包，不从正面看说不定就会被认成是奔驰大G。虽然类似的越野车设计并不是奔驰百分之百原创，不过大G的外观非常有自己的特点，辨识度也是非常高的，北京BJ80这样设计有没有抄袭的嫌疑呢？其实在越野车方面并不用太担心抄袭问题，因为对于硬派越野车来说，外观造型并不是核心竞争力，对于为越野车买单的硬核玩家来说，越野车只看越野实力。
BJ80的车身尺寸为4765*1955*1985mm，轴距为2800mm，是一个尺寸比较庞大的健硕车型，在车长和轴距上相比于奔驰大G短一些，不过两者整体尺寸非常接近。而BJ80的接近角为39°，离去角为33°，纵向通过角为25°，这几方面的数据甚至比奔驰G级出色，也就是说这台车能够通过更野的道路。然后从价格上看，更野地开这台BJ80也远没有开奔驰G级那样让人心疼。
北京BJ80车型的价格为29.80-39.80万元，是奔驰大G价格的1/5。当然，与奔驰G级的对比只是在两者可以对比的方面，两车在综合方面的可比性并不大。BJ80最受欢迎的一款车型就是售价为34.80万元的至尊版车型，这是BJ80的3.0T车型的入门版车型，毕竟选择这台车的人主要还是冲着这台车3.0T的动力以及越野性能来的，3.0T入门版车型就已经足够了。
BJ80的动力分为2.3T的版本和3.0T的版本，在2020版的车型上，BJ80的入门级车型就是2.3T的版本，配一台6AT变速箱，最大功率为231Ps，峰值扭矩为345N·m。而中高配的车型则是3.0T版，搭配8AT变速箱，最大功率为280Ps，峰值扭矩为420N·m。从这个价位的车型上来看，动力表现只能说是中规中矩，但至少比丰田普拉多的3.5L发动机动力表现出色一些，而如果说要进行硬派的越野活动，这样的动力表现也足以胜任。
在四驱系统方面，北京BJ80使用分时四驱系统，后桥使用伊顿式差速锁，有低速四驱模式和高速四驱模式。低速四驱模式下车辆的扭矩可以放大2.48倍，这样的四驱表现再加上BJ80出色的接近角、离去角和纵向通过角，让这台能够非常从容地通过像是交叉轴之类的很多越野路段，甚至是碎石路段，不过因为使用的是伊顿式差速锁，所以每当车辆在尝试脱困的时候都会有很强的窜动感，需要驾驶员在这种情况下加以控制。如果是在真实的越野路段，这种的窜动会带来一定的安全隐患，所以最专业的越野车目前还是使用牙嵌式差速锁。
BJ80在越野能力上能够得高分，而在其他方面，也就是日常城市驾驶方面，开起来就像是一台忽忽悠悠的大车，转向并不是非常精准，操控性很一般。不过考虑到这台车的成本其实是可以接受的。BJ80驾驶时视野非常高，这点非常好。
最后内饰方面，这台车的中控设计比较传统复古，座椅非常柔软舒适，长时间乘坐特别是在越野时乘坐时能够减轻疲劳。而因为这台车的车高比较高，所以坐在车内头部还有一两拳的充足空间，即便是越野时的弹跳晃动也不容易让人撞到车顶。而这台车的后备厢空间也比较宽大平整，能够放置很多大件物品。
总的来说，作为一台硬派越野车，这台BJ80虽然远没有达到满分的程度，但是也能够拿到高分，对于这台车30万级别的售价来说已经非常划算了。而这台车从外观内饰上也显得非常大气得体，会让车主很有面子，BJ两字的内涵也是比较丰富的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
