哈弗H6日常用车的小小报告,如有不妥之处,请多多指教

发布网友发布时间：2022-04-30 15:04

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热心网友时间：2022-06-25 22:05

这两天年前调休，可以在家休息。但是我本质工作是跑外勤的，所以突然没啥事可以做，却是有些无法静下心来。正好平日间关系不错的现在也在休息的一位工作上的搭档也是这样想的，于是他邀请我到他乡下老家去玩玩。我本身也是个乡下仔，对乡村的风景与空气一直都很是喜欢的，所以受邀同事，一起到乡下玩玩去。

在同事家中吃了午餐，然后乡村周边走走逛逛去，时间差不多了，我们准备出发回去县城。但是在此之前，我打算先给H6拍个写真记，记录一下今日的出行。

当时选车的时候也没有那么纠结，第一眼就是相中了白色款式的H6运动版。虽说白色的车身是街道上常见的颜色，并且也不是那么的耐脏，但是我个人感觉白色还是很大气的，现在就是可以很好的感受到，不论是晴天还是现在这样的阴天，白色的H6浑身上下依旧是散发着一种典雅的感觉。

整个车身轴距设计有所保持，因此车子内部的空间与舒适度也是有所保持的，作为一辆家用SUV，H6真的很不错。

车身大气，底盘高，外形多处有镀铬装饰，给人一种满满的运动风。

尾部的造型中规中矩，没有多余或者浮夸的装饰，是属于耐看的那种。

大面积设计覆盖的尾灯是一大亮点，夜间行车时候效果更佳，对于后方来车可以起到很好的提示作用。

H6的腰线设计很是流畅，符合基本的科学。在车门的下方设计有镀铬亮条作为装饰，让侧边看上去不会那么单调。

轮毂的造型很是饱满，让其看上去更加有力。轮胎抓地力很强，出门在外对于多路况时更加有效。

中网设计是简约的三道杠，无时凸显一种力量感。黑色的标识质感很强，也让H6多了一份沉稳。

远近一体的大灯造型上很是凌厉，不过近光灯的效果稍微差了一点意思，远光灯的效果很不错，穿透性强。

日间行车灯独立在下方，我个人觉得是个很棒的设计，独立开来反而更加有味道。雾灯周边没有镀铬的装饰，看上去其中是更加有种典雅之味。

看看底盘距地高度。

平地上更难“看”出效果，还是要实际体验一番。实际上基本的多路况与跋山涉水对于H6来说还是没有什么问题的，性能稳定给予我的感受就在于此。

鲨鱼鳍的信号接收器很美观，比起以前一些老款车型那种高高隆起的信号天线，这种真的好上了太多。

看看车内。后排的位置保持了宽敞度与舒适度，无论是坐乘还是躺着都很合适，作为SUV，H6的减震性能很好，从生活角度来讲，是大大减少了乘客晕车的概率。

不论是前排看前排还是后排看前排，H6内饰给人的第一感觉是整齐简约，第一表观印象还是很好的。

后排出风口的效果很好，一年四季都可以很好的感受其中。不过还是有点小遗憾，这小遗憾便是在出风口的下方“空白处”少了USB的接口，本来这完全是可以有设计的，对于长途行程来说，这样的设计对于后方或者前方的人员来说都是很有善意的。

*扶手箱内部空间很是宽敞，并且底部向前的方向还有不小的一部分空间设计。不过我平日间放置更多的还是纸巾，也没有其他什么物品，这样一来空间完全足够。

无钥匙进入系统按键，这个设计真的很人性化，出门在外开关车门是便捷了很多。

天窗的设计是属于那种半开式的，虽说不是全景天窗，但是车内的采光效果很不错，可以说是很好的弥补了这一点。

仿飞机推杆式电子档杆，科技感还是很强烈的。而且主要的挡位设计是常用的那几个挡位，操作上还是很便捷，易于上手。

多功能按键整齐的布局在中控屏的下方，找寻使用方便，设计上很符合人体工程学。

启动看看仪表盘。弧形仪表盘内部设计是数字化与机械的结合体，算是一个时代的产物，而且很直观。现在驾车已经将近一年了，行驶里程八千多公里。平均油耗维持在7.4-7.6中间，1.5T的出门在外足够，除了起步慢一点，速度上去了就好了。一路下来基本没啥毛病，是一辆很为不错的家庭用车。

拍完写真记，早点出发回家，毕竟看着天气说不定随时都会下雨，这个时候有辆好车相伴出门在外真的很是方便。