把油加满,踩下踏板,来说说我喜欢的一些凯美瑞驾驶小技巧!
发布网友
发布时间：2022-04-30 14:18
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热心网友
时间：2022-06-23 01:16
都说书读百遍其义自见，车子这东西自然也一样，在我看来驾驶习惯没有好与坏之分，有的只是适不适合你自己，当然了，多听听别人是怎么开车的，取其精华去其糟粕，转化为自己实战时的技巧才是最棒的，老话说就是取长补短嘛~
我的灵魂搭档~第八代凯美瑞
进气格栅的大嘴很唬人啊！
我的第八代凯美瑞提回来也有3个月了，除了每天固定的通勤路线，还时不时的载上女朋友压个马路，高速当然也没少跑，自然对八凯有了属于我的独到驾驶见解：
这一代的凯美瑞重心真的低
先说上车点火后的第一件事，那便是关掉自动启停功能，我本身并不排斥这功能，就是有些受不了启动时车子抖的那一下，至于大家平时说的发动机和电池损耗，我觉得大可不必担心，车子既然设计了这功能，就一定将这些问题考虑在内了，如果你不在乎红绿灯起步时车子抖的那一下，那么自动启停确实能带来一些省油效果，不过还是推荐上车先关闭这功能，等车子跑到热车后再开启自动启停功能，因为冷启动状态抖得那一下要比热启动大多了！
豪华版的车头在我看来是最耐看的！
尾灯夜晚的识别率很高，发现车友非常容易
这颜值，绝对同级别中数一数二了
微微的溜背造型，气质这一快卡的死死的
近5米的车身，白色更加大气
我的八凯是2.5G豪华版，之所以没选择2.0的，一是看上了2.5G发动机的动力储备，让我无论在超车还是高速上都有踩下油门搏一搏的底气，至于第二个原因便是2.5G豪华版有3种驾驶模式，八凯档把的ECO,NORMAL,SPORT分别对应着经济，普通和运动，我个人更喜欢称之为难民模式、普通家庭模式和家里有矿模式......
18英寸的轮毂样式很漂亮
日常开一开的话NORMAL模式足够了，兼顾了动力和油耗，我市区内不堵车的话单程在8.2个油左右，开好了能进8个内；但堵车时我一定会用ECO模式，就是动力弱了不少，油门要深踩才有动力响应的回馈，但换来的是更加诱人的油耗表现；运动模式自然不必多说，开启后液晶仪表盘都变成红色了，氛围给你安排的明明白白，造作吧少年，谁松油门谁就输了！当然了，运动模式这么积极的动力响应，必然有10个油左右的油耗在等着你。八凯的驾驶模式能让我在应对不同场景，不同路况时有更多的驾驶方式去选择，着实增添了不少的驾驶乐趣。
内饰更是让人过目不忘
真皮的多功能方向盘，握感极佳，按键也很方便
方向盘的右侧是TSS智行安全套件的功能控制区域，自适应巡航和车道偏离预警超级好用
这里算是一个魔术储物格吧，合上可以放手机，打开还有不小的空间
手自一体的8AT变速箱，换挡很平顺
在驾驶模式的后方有HOLD自动驻车功能的按键，这功能绝对是我这种懒癌患者的福音，更是在闹市区跟车时走走停停间的神器，开启HOLD功能后停车时只需踩刹车让车子停下，这时触发HOLD后，就完全可以解放双脚了，连档把都不用去触碰，需要前进时轻踏油门就好了，一切都那么舒服惬意，强烈推荐！
十向座椅调节，腰靠好评！
女朋友的专属化妆镜
头顶的阅读灯
老板键 ， 后排轻易翘起二郎腿
后排出风口带有充电口
来两张开着八凯出去游玩时的美照~！女朋友出境~！
山上已经有少许绿意了
女孩子就是爱摆POSS
你比花美~
经过这3个月以来和八凯的磨合，暂时就这些拙见吧，不可否认的是八凯确实是一辆好开的车子，听微信群里的车友说凯美瑞销量都超过200万了，想想这也是有我的一份功劳呢，哈哈！我们北方最近外面的树木已有些许绿意，马上就可以和家人一起踏青了！到时候少不了八凯辛苦了！最后祝大家春风十里，有爱也有你。
