兜兜转转,还是义无反顾的奔向你——爱车凯美瑞提车留念!
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发布时间：2022-04-30 14:18
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热心网友
时间：2022-06-23 01:16
有幸在年初提了八凯，可春节前一直忙工作的事儿了，没时间交作业，这回好了，趁着在家宅的这段时间，整理下这2个多月以来我和八凯点点滴滴，出个帖子纪念一下我人生中的第一辆车子。
大鹏展翅镇楼，不得不说八凯的前脸是越看越好看！
我选的配置是混动2.5豪华版，在我看来是混动配置里性价比最高的，其实买车后不少人都在问我为什么选择混动，在我看来原因有二，第一就是从用车成本上来看，混动是真的很省油，我总喜欢没事儿看看手机中八凯车友的微信群，他们动不动就在讨论油耗问题，其实汽油版已经很不错了，像是汽油版2.5G的八凯，市内百公里油耗在7个多，高速5个多吧；我们混动的虽说和汽油版车型在高速上油耗没拉开多少距离，也是5个油左右，但是在市内，混动版有电机加持的发动机，能达到百公里4、5个油，一箱油跑个近900公里不费劲，不仅省钱，而且大大减少了去加油站的次数，十分适合我这种懒癌患者。
近5米的车身长度，看着就大气十足。
引擎盖上的凸起线条就像脖子上暴起的青筋，运动范十足！
低趴感觉的车身设计帅爆了！
买混动的第二个原因就是驾驶感受，当时我在4S店试驾过八凯混动版后，立刻喜欢上了这种无论任何时候，油门踩下去那一刻，动力瞬间就传递出来的感觉，动力响应真的太棒了，说实话，我试驾2.5G汽油版时，是觉得车子有点肉的，但是这种情况在混动版上完全消失了，就像一个盛水的木桶补足了自己最后的一根短板，这就是我要的车子。
让人过目不忘，就辨识度的中控！
钥匙镇楼
快乐按键！开启你的驾驶之旅！
这里有个小储物格
主驾驶的十向电子调节座椅，腰部支撑调节要给绝对的好评！
座椅样式也是运动范
至于日常使用上，车子的外观特别拉风，回头率不错，轮毂是混动特有的样式，看起来干练厚重，个人觉得比汽油版的好看一些，不过排气是单边的，不及汽油版双边的好看，强烈建议混动版的排气也改成对称设计！
主驾驶进入视角
副驾驶进入视角
后排视角，坐3个人很轻松。
后备箱是非常能装！支持后排座椅放倒！
空间上是B级车应有的水准，前排我183的身高完全没有问题，后排中规中矩吧，就算是混动版，后备箱尺寸也没有因为电池的存在而缩水，这都要归功于设计师将电池置于后排座椅下方的鬼才设计！而且混动豪华版的后排座椅是可以放倒的，在装一些大物件的时候十分方便！
混动标识
轮毂样式我认为非常耐看！
后视镜的视野范围不错
进气格栅很霸气
全系标配的LED大灯
八凯的配置在同级别中也是很能打的，抬头显示和自适应巡航一应俱全，都是非常实用的功能，更不用说全系标配的10个安全气囊和TSS套件的存在也更使得在行车安全上更上一层楼。最近还发现了八凯一个可心的功能，那就是空调搭载了nanoe功能，也就是纳米水离子发生器，产生的纳米水离子附着在空气中能实现98%的PM2.5祛除率，更能减少各种过敏原的存在，在当下这个驾车出行根本不敢开车窗的特殊时期，八凯的空调给了我不少贴心的感觉。
蓝标，身份象征
微微的溜背设计
我最爱的角度
总结来说，八凯作为我人生的第一辆车子我是非常满意的，虽然人人都喜欢豪车，我也不例外，但是八凯是我在经济独立后，力所能及的情况下，所做的最好选择！可能以后事业上有了起色，会换更好的车子，但我永远也忘不了在成功路上陪我一起风风雨雨的八凯——2020年提车留念。
