发布网友 发布时间:2022-04-30 06:00
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热心网友 时间:2023-10-19 00:13
离合器片因为异常摩擦,产生高温,造成离合器片的损坏。
离合器片烧坏原因可能有;
1、驾驶员操作不当半联动离合,这样会造成离合器片与压盘飞轮一直在摩擦,产生高温,会烧离合器片。
2、驾驶员在操作中猛抬放离合器踏板时,离合器片和亚盘会突然结合,这样会很容易造成离合器片分解及磨坏压盘表面。
3、离合器片使用时间过长或公里数过多,离合器片自然老化磨损。
4、离合器片材质不合格,造成提前损坏。
热心网友 时间:2023-10-19 00:14
那是要看烧成什么样的,不严重轻微冒点烟没什么,还可以行驶。要是严重了就打滑了那样上坡无力,踩油门不走,是不能行驶的。造成此种故障的原因有多方面:个人的操作问题,主要是在半联动情况下,未掌控好,将离合器片烧毁。
离合器片质量,除操作外,会因离合器片的质量(高温、摩擦环境)原因导致打滑或是提前烧毁的可能。由于车辆使用时长原因,一定条件下,由于有一定的使用时间,到了需要正常更换时而未更换,离合器片烧毁。
外因:如油品、异物粘结或吸附表面造成的打滑烧毁现象。离合器主气缸组件的原因导致。其它部件导致,如分离轴承磨损或损坏、轴承回位弹簧(过软、掉落、折断)、膜片弹簧支架有故障等原因导致。
不排除还有其他原因,具体故障结果须实车检测,以实车检测结果为准。
一、离合器简介:
1.离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
2.离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
3.当发生离合器打滑时,应进行正确的故障原因分析。造成离合器打滑的原因有从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露、离合器压盘弹簧过软或折断、离合器踏板自由行程过小、从动盘摩擦片上有油污或老化变硬。
4.离合器与飞轮接合螺栓松动、 离合器总泵回油孔堵塞。检查踏板自由行程,如不符合标准值,应予以调整, 若自由行程正常,应拆下离合器底盖,检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动,如有松动,应予扭紧。
5. 察看离合器磨擦片的边缘是否有油污甩出,如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干,然后找出油污来源并排除之,如发现磨擦片严重磨损、铆钉外露、老化变硬、烧损以及被油污浸透到等,应更换新片,更换的新磨擦片不得有裂纹或破损,铆钉的深度应符合规定。
6.检查离合器总泵回油孔,如回油孔堵塞应予以疏通,如经过上述检查、调整修理,仍未能排除故障,则分解离合器,检查压盘弹簧的弹力。压盘弹簧良好时,应长短一致,如参差不齐,应更换新品,如弹力稍有减少,长度差别不大,可在弹簧下面加减垫片调整。
二、异常问题
1、注意离合器是否打滑,造成此类现象的原因有几种,其主要原因是离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上,使压盘总是处于半分离状态。或者是离合器压盘弹簧过软或有折断,离合器与飞轮连接的螺丝松动等。
2、在发动机怠速状态下,踩下离合器踏板几乎触底时,才能切断离合器。踩下离合器踏板,感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声,或挂挡后不抬离合器踏板,车辆开始行驶,这都表明该车的离合器分离不彻底。
3、踩下离合器踏板到3/4时,离合器就应该稳固接合,否则检查其行程是否合适,可用直尺在踏板处测量,先测出踏板最高位置高度,再测出踩下踏板到感到有阻力时的高度,两个数值的差就是该车离合器行程数值。
4、如果在使用离合器过程中出现异响也是不正常的。其故障原因是分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或折断、膜片弹簧支架有故障等。
参考资料:百度百科离合器
热心网友 时间:2023-10-19 00:14
从理论上说:是不能开了,如果车要将就一段距离,也可以开的,首先找个车少的地方,先挂上一挡,然后不踩离合直接点火着车,车就突然前行了。然后加油门,走起速度来后突然松开油门,尝试挂下2挡。然后同理根据需要挂到最高挡。如果不熟悉,不建议使用。热心网友 时间:2023-10-19 00:15
离合器片质量,除操作外,会因离合器片的质量(高温、摩擦环境)原因导致打滑或是提前烧毁的可能。由于车辆使用时长原因,一定条件下,由于有一定的使用时间,到了需要正常更换时而未更换,离合器片烧毁。热心网友 时间:2023-10-19 00:15
所谓的烧了就是短时间内磨损过大导致起烟有糊味等现象,但只要发现此状况后及时停止就问题不大,所以不用太担心