梅德赛斯-奔驰的标志是谁设计的？有怎样的故事？为什么叫梅德赛斯奔驰？
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发布时间：2022-04-30 05:45
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时间：2023-10-18 08:32
个在德国莱比锡出生的奥地利商人，叫艾米尔.耶利内克。他是一个喜爱运动和对技术着迷的人。1897年他亲自跑到戴姆勒公司订了他第一辆戴姆勒汽车。该
车是皮带传动，双气缸6个马力，时速24公里。没多久，耶利内克就嫌车速太慢。于是把时速要求提高到40公里。于是又订了两辆8马力4气缸的戴姆勒车。
后来，他专门在法国向上层社会销售戴姆勒汽车。到1900年，已经订了29辆车。
耶利内克还参加车赛，主要是尼斯赛车周。他的车队名字是以他女
儿的名字命名的，叫梅塞德斯。梅塞德斯是一个西班牙高雅的女性名称，原意是优美(grace)，慈悲(mercy)。这个名字在当时汽车界很有名，但是
还仅限于车队和驾驶员。1900年戴姆勒公司与耶利内克签署协议，耶利内克向戴姆勒公司订购36辆总值为55万马克的汽车（相当于几天的250万欧元）
，而后他又订了36辆车。但是，他有一个要求。戴姆勒车的名字，用法语说，鼻音太重，显得很笨拙。正如广东人说北京话，很难入耳。而梅塞德斯这个名字，
法国人很熟悉，听起来也很令人赏心，显得高雅。鉴于这么一大笔生意，于是戴姆勒公司同意专门为耶利内克开发新的汽车，并且命名为梅塞德斯。耶利内克从此
被称为Mercedes之父。由此开始了梅塞德斯车的历史。
这段历史你可以从斯图加特的奔驰博物馆读到，但是绝不会比那位科研主管讲得生动。他
用夸张的鼻音发出的法语戴姆勒，和漂亮的梅塞德斯发音，形成多么鲜明对照啊。
顺便提一下，第一辆梅塞德斯车的设计人是梅*（Maybach）
。梅*也是戴姆勒-本茨公司曾经有过的一个高档品牌。几年前，奔驰公司决定重新启动这个品牌，定位于与罗尔斯罗伊斯，宾利相竞争的超豪华车。有一次我
在博登湖边开车，突然从后视镜里看到一辆很豪华的车，可是从车标上看却从没见过。于是想，等他超过我后，从后面看。可是，那车超过我之后，我就再也别想
追上了。回来后，一想没准是梅*。一查还真是那家伙。这种车因为太少又新，所以路上很少见到。
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时间：2023-10-18 08:33
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时间：2023-10-18 08:32
个在德国莱比锡出生的奥地利商人，叫艾米尔.耶利内克。他是一个喜爱运动和对技术着迷的人。1897年他亲自跑到戴姆勒公司订了他第一辆戴姆勒汽车。该
车是皮带传动，双气缸6个马力，时速24公里。没多久，耶利内克就嫌车速太慢。于是把时速要求提高到40公里。于是又订了两辆8马力4气缸的戴姆勒车。
后来，他专门在法国向上层社会销售戴姆勒汽车。到1900年，已经订了29辆车。
耶利内克还参加车赛，主要是尼斯赛车周。他的车队名字是以他女
儿的名字命名的，叫梅塞德斯。梅塞德斯是一个西班牙高雅的女性名称，原意是优美(grace)，慈悲(mercy)。这个名字在当时汽车界很有名，但是
还仅限于车队和驾驶员。1900年戴姆勒公司与耶利内克签署协议，耶利内克向戴姆勒公司订购36辆总值为55万马克的汽车（相当于几天的250万欧元）
，而后他又订了36辆车。但是，他有一个要求。戴姆勒车的名字，用法语说，鼻音太重，显得很笨拙。正如广东人说北京话，很难入耳。而梅塞德斯这个名字，
法国人很熟悉，听起来也很令人赏心，显得高雅。鉴于这么一大笔生意，于是戴姆勒公司同意专门为耶利内克开发新的汽车，并且命名为梅塞德斯。耶利内克从此
被称为Mercedes之父。由此开始了梅塞德斯车的历史。
这段历史你可以从斯图加特的奔驰博物馆读到，但是绝不会比那位科研主管讲得生动。他
用夸张的鼻音发出的法语戴姆勒，和漂亮的梅塞德斯发音，形成多么鲜明对照啊。
顺便提一下，第一辆梅塞德斯车的设计人是梅*（Maybach）
。梅*也是戴姆勒-本茨公司曾经有过的一个高档品牌。几年前，奔驰公司决定重新启动这个品牌，定位于与罗尔斯罗伊斯，宾利相竞争的超豪华车。有一次我
在博登湖边开车，突然从后视镜里看到一辆很豪华的车，可是从车标上看却从没见过。于是想，等他超过我后，从后面看。可是，那车超过我之后，我就再也别想
追上了。回来后，一想没准是梅*。一查还真是那家伙。这种车因为太少又新，所以路上很少见到。
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时间：2023-10-18 08:33
