当春运返程高峰遇上肺炎疫情，北上广深交通枢纽人流量几何？
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发布时间：2023-10-17 11:28
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时间：2024-11-24 23:12
随着春节假期临近结束，许多人已动身返回自己工作的城市，各大交通枢纽再次变得热闹起来。而如今疫情形势依旧严峻，大量人员聚集、流动将对疫情防控带来新的考验。今天是大年初八，就让我们来看看“北上广深”这四大一线城市，同时也是人员迁入热门目的地交通枢纽的人员聚集情况。
根据百度地图的热力图可以看出，2月1日下午16点左右，北京站、北京西站和北京南站等主要火车站人流量相对较大，出现若干显示为橙色的人员密集区。而首都机场、大兴机场的人员则较为分散。可见火车仍是人们春运返京的重要交通工具。据了解。目前北京所有火车站均对到达旅客进行体温检测，体温不超过37.3℃才能出站。
与北京有所不同，上海市机场的人员密集程度同样很高。从百度地图热力图可以看出，如浦东机场、虹桥机场都呈现出了高密度的人员聚集区。其中由于虹桥机场与虹桥火车站相距很近，且位于市中心区域，附近地区的人员密度较大。
在深圳，宝安国际机场和深圳北站都呈现了大片的人员密集区。其中机场的人员分布比较狭长，与机场本身建筑环境有关。深圳北站及附近地区的人员密集区范围较大，覆盖了附近街区、学校等地。
广州的情况与北京较为相似，同一时刻火车站相比机场人口密度更大。如广州火车站、广州南站等均出现人员密集状态。其中作为粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区铁路核心车站的广州南站，更出现了深红色的人员密集区。相对而言，广州白云机场的人员密集程度就低很多。
今天，百度地图迁徙大数据平台还上线了春运迁徙趋势对比功能，增加去年同期趋势数据，能够整体呈现今年与去年的对比。从北京、上海、广州、深圳各地的迁徙趋势可以看出，今年的曲线比较“特殊”。相较于去年的返程高峰，各地同期的迁徙规模指数都有所下降。其中北京下降最为明显，今年的迁徙规模指数为5.84，相比去年的26.16，整体指数下降了20.32；深圳相比去年的规模指数也整体下降了17.89。同时，全国其他的省市也都受到了疫情的影响，社会大众都已暂缓出行，避免在返程时期人员过度密集，增加传播风险。
交通枢纽是人员密集场所，同时人员流动性很大。为防止疫情传播，在此提醒广大返程旅客注意错峰出行，出行时佩戴好口罩，做好个人防护措施。
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