隧道建筑环境评价的目的是什么，对生态环境有何意义1
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发布时间：2023-10-16 12:26
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时间：2024-12-04 12:56
按长度的分类:特大断面(100㎡以上),大断面(50~100㎡),中等断面(10~50㎡),小断面(3~10㎡),极小断面(3㎡以下)
按隧道断面积的分类:特长隧道(大于3000m),长隧道(1000m＜长度≤3000m),中长隧道(500m＜长度≤1000m),短隧道(长度≤500m) 隧道勘察的各阶段及其基本内容；
（1）可行性研究勘察（踏勘）本阶段勘察的目的主要是为可行性研究提供所需的地质资料
（2）初步勘查；一般通过调绘,查明具有控制隧道方案的主要工程地质问题,得出评价.主要包括①查明地形地貌,②查清地质构造与地下水的活动,③地层岩性:查明隧道通过区域的地层层序、岩性、成因、年代、产状、状态、分布规律及其接触关系、接触面特征，岩层风化破碎程度及抗风能力的强弱。④特殊地质、不良地质区域，需查明发生发展的原因、类型、范围，并推断其今后发展趋势对隧道的影响，提出治理意见及初步设计所需的资料。
（3）详细勘查。在初勘的基础上进一步展开深入细致的工作，着重查明和解决初勘时未能查明解决的地质问题，补充、核对初勘时的地质资料。
隧道勘察方法；（1）收集研究既有资料；（2）调查和测绘；（3）勘探。
钻探：是广泛采用的一种最重要的勘探手段，它可以获得深部地层的可靠地质资料。根据钻进时破碎岩石的方法，钻探可分为冲击钻进、回转钻进、冲击回旋钻进以及振动钻进等几种。 物探：地球物理勘探简称物探，凡是以各种岩土物理性质的差别为基础，采用专门的仪器，观测天然或人工的物理场变化，来判断地下地质情况的方法，统称为物探。其优点是效率高，成本低仪器和工具比较轻便。 越岭隧道平面位置的选择：着重考虑在路线总方向上的垭口，地质条件和隧道长度以及两侧展线的难易程度。标高的选择：考虑运营能力的改善和通过能力的提高，宜采用底标高方案，但必须进行地形、地质、施工运营、经济技术等多种因素综合比较。 傍山隧道位置的选择：应根据地形地质、河流冲刷情况以及洞外的相关工程和运营条件综合考虑。（1）随到位置宜往山体内侧靠，有可能是最好没在稳定的岩石中；（2）“裁弯取直”以较长隧道方案通过，宁里勿外的原则。
隧道洞口位置选择原则和要求；应考虑开滑坡、崩塌、泥石流等不良地质地段，不宜设在股沟低洼处和汇水处，一般设在山体稳定,地质条件好,排水有理的地方,应早进洞晚出洞。 隧道纵坡要求；公路隧道纵坡设计从公路隧道通过车辆尽量少排出有害气体观点出发，*纵坡不得大于3%，一般坝隧道纵坡控制在2%以下为好,从隧道在施工和建成后洞内排水的需要观点出发，不应小于0.3% 曲线隧道要求；
隧道建筑限界；是为保证隧道内各种交通的正常运行与安全,而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍的空间界限
隧道净空；是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间,包括建筑限界、通风及其他所需的断面积。
设置侧向宽度的目的；诱导驾驶员视线，增加行车安全；为行车道提供一部分必需的侧向净宽，保证行车道的充分利用。
设置余宽的目的;作为防止汽车驶出车道外的放冲设施;养护工作修时的通道 设计衬砌断面主要解决：内轮廓线、轴线、厚度。
衬砌内轮廓线;是衬砌的完成线,在内轮廓线之内的空间,即为隧道的净空断面.该线应满足围成的断面积最小,适应围岩压力和水压力的特点.以及经济又适用为目的.
