发布网友 发布时间:2022-04-30 04:44
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热心网友 时间:2023-10-13 17:14
从深圳到上海需要2.5个小时。规划提出全省常住人口将以年均增长约115万的速度增长,到2035年达1.3亿。2035年,珠三角地区人口从2018年的6301万人增至规划的8440万人,常住人口城镇化率达到90%。规划提出以超大特大城市以及辐射带动功能强的大城市为中心,以1小时通勤圈为基本范围,建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈。
规划提出,围绕构建“一核一带一区”区域发展格局,建设上海-汕头-汕尾-深圳-广州(沪深广高速磁悬浮)、北京-韶关-广州-佛山-珠海-澳门(京港澳高速磁悬浮)的磁悬浮线路,还有阳江-珠海-深圳高铁(赣深客专西延线)、琼州海峡通道。值得一提的是,这是广东首次提出预留建设沪(深)广高速磁悬浮通道。深圳到上海约1500公里,如时速以每小时600公里算,大约2.5小时就可以互通深沪两市。深圳至北京约2200公里,如果乘坐京港澳高速磁悬浮,大约3.6小时可到达北京,比高铁要节省超一半时间。
目前,广州和深圳的交通已十分便捷。时速200公里的广深铁路、时速350公里的广深港高速铁路,使得两个城市之间的时空距离越来越近。但两地之间的交通压力也开始显现,尤其是节假日。其实,对广深之间的高速磁悬浮通道,市场传闻已久,如能顺利落地,不仅能满足广深两地日益增长的客流需求,还能实现广佛-深港的快速连接。
此外,《规划》将计划构建“12312”交通圈。粤港澳大湾区、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈内部1小时交通圈;粤港澳大湾区至粤东西北地区形成2小时交通圈;3小时通达全国、东南亚主要城市;12小时通达全球主要城市。为此要构建“三横六纵两联”的综合交通体系,对接国家综合交通骨干网布局,推进高快速铁路、高速公路和高等级航道网建设,形成综合立体、能力充分、高效衔接的综合交通网络。
热心网友 时间:2023-10-13 17:15
从深圳到上海可能只需要两三个小时的时间吧,因为磁悬浮的速度是非常快的。热心网友 时间:2023-10-13 17:15
从深圳到上海只需要2.5小时,列车的时速能够达到600公里每小时,比之前提速了不少。热心网友 时间:2023-10-13 17:16
需要2.5小时。根据文件披露的信息猜测,沪深广磁悬浮时速在每小时600公里左右。热心网友 时间:2023-10-13 17:16
大概需要两个半小时,到北京的话也才三个半小时。现在交通很发达,一天以内可以到达国内的任何一个地方。