空车和重车哪一个单位阻力大?

发布网友 发布时间：2022-04-30 04:59

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热心网友 时间：2023-10-14 18:52

空车和重车总质量相差很大，重车的阻力要大。

汽车行驶阻力包括滚动阻力、加速阻力、坡度阻力、空气阻力。滚动阻力：车轮滚动时，轮胎与路面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及轮胎与支撑路面的相应变形。

轮胎和支撑面的相对刚度决定了轮胎的变形特性。弹性轮胎在硬路面（混凝土路面、沥青路面）上滚动时，轮胎的变形是主要的。

此时，由于轮胎的内耗，产生弹性迟滞损失，使轮胎在变形过程中所做的功无法完全恢复。正是这种轮胎的弹性迟滞损失导致滚动阻力。

加速阻力：汽车加速行驶时，克服其质量加速运动时的惯性力，这就是加速阻力。加速度阻力包括平移质量惯性力和转动质量惯性偶矩。为了便于计算，通常将转动质量的惯性偶矩转化为平移质量的惯性力矩。

坡度阻力：根据中国的公路路线设计规范，高速公路平原微丘区最大纵坡为3%，山地重丘区最大纵坡为5%，一级汽车公路平原微丘区最大纵坡为4%，山地重丘区最大纵坡为6%，四级公路平均纵坡为4%，N微丘面积5%，山地重丘面积9%。因此，一般道路的坡度较小。

空气阻力：汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向的分力称为空气阻力。

汽车的行驶阻力的作用方向：

汽车在行驶过程中阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用。升力是由于通过车辆上下两侧的气流速度不同而产生的压差引起的，升力将使车辆向上浮动。

一方面会降低轮胎与地面的接触载荷，另一方面会导致悬架几何特性的变化。因此，提升力通常会导致车辆的操纵稳定性变差。

滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在的，坡度阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在，在水平道路上等速行驶时就没有坡度阻力和加速阻力。

热心网友 时间：2023-10-14 18:53

重车阻力大，受重力和载重量的影响使阻力增大。爆胎就是这个原因造成的。

在一段平直的铁路上行驶的火车，受到机车的牵引力，同时受到空气和铁轨对它的阻力。牵引力和阻力的方向相反，牵引力使火车速度增大，而阻力使火车的速度减小。

如果牵引力和阻力彼此平衡，它们对火车的作用就互相抵消，火车就保持匀速直线运动。物体在液体中运动时，运动物体受到流体的作用力，使其速度减小，这种作用力亦是阻力。例如划船时船桨与水之间，水阻碍桨向后运动之力就是阻力。又如，物体在空气中运动，因与空气摩擦而受到阻力。

现实生活中：

例如自由落体也受空气阻力的影响，其速度，接触面积，空气密度等都会影响空气阻力的大小。空气阻力的公式：F=(1/2)CρSV^2 计算。

 式中：C为空气阻力系数；ρ为空气密度；S物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。由上式可知，正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比，与速度平方成正比。在空气中如果速度达到2 M（马赫） 附近， 由于空气的摩擦， 开始出现气动加热现象。

热心网友 时间：2023-10-14 18:53

重车阻力大，受重力和载重量的影响使阻力增大。爆胎就是这个原因造成的。

在一段平直的铁路上行驶的火车，受到机车的牵引力，同时受到空气和铁轨对它的阻力。牵引力和阻力的方向相反，牵引力使火车速度增大，而阻力使火车的速度减小。

如果牵引力和阻力彼此平衡，它们对火车的作用就互相抵消，火车就保持匀速直线运动。物体在液体中运动时，运动物体受到流体的作用力，使其速度减小，这种作用力亦是阻力。例如划船时船桨与水之间，水阻碍桨向后运动之力就是阻力。又如，物体在空气中运动，因与空气摩擦而受到阻力。

扩展资料

现实生活中，例如自由落体也受空气阻力的影响，其速度，接触面积，空气密度等都会影响空气阻力的大小。空气阻力的公式：F=(1/2)CρSV^2 计算。

 式中：C为空气阻力系数；ρ为空气密度；S物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。由上式可知，正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比，与速度平方成正比。在空气中如果速度达到2 M（马赫） 附近， 由于空气的摩擦， 开始出现气动加热现象。

热心网友 时间：2023-10-14 18:54

热心网友 时间：2023-10-14 18:52

空车和重车总质量相差很大，重车的阻力要大。

汽车行驶阻力包括滚动阻力、加速阻力、坡度阻力、空气阻力。滚动阻力：车轮滚动时，轮胎与路面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及轮胎与支撑路面的相应变形。

轮胎和支撑面的相对刚度决定了轮胎的变形特性。弹性轮胎在硬路面（混凝土路面、沥青路面）上滚动时，轮胎的变形是主要的。

此时，由于轮胎的内耗，产生弹性迟滞损失，使轮胎在变形过程中所做的功无法完全恢复。正是这种轮胎的弹性迟滞损失导致滚动阻力。

加速阻力：汽车加速行驶时，克服其质量加速运动时的惯性力，这就是加速阻力。加速度阻力包括平移质量惯性力和转动质量惯性偶矩。为了便于计算，通常将转动质量的惯性偶矩转化为平移质量的惯性力矩。

坡度阻力：根据中国的公路路线设计规范，高速公路平原微丘区最大纵坡为3%，山地重丘区最大纵坡为5%，一级汽车公路平原微丘区最大纵坡为4%，山地重丘区最大纵坡为6%，四级公路平均纵坡为4%，N微丘面积5%，山地重丘面积9%。因此，一般道路的坡度较小。

空气阻力：汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向的分力称为空气阻力。

汽车的行驶阻力的作用方向：

汽车在行驶过程中阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用。升力是由于通过车辆上下两侧的气流速度不同而产生的压差引起的，升力将使车辆向上浮动。

一方面会降低轮胎与地面的接触载荷，另一方面会导致悬架几何特性的变化。因此，提升力通常会导致车辆的操纵稳定性变差。

滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在的，坡度阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在，在水平道路上等速行驶时就没有坡度阻力和加速阻力。

热心网友 时间：2023-10-14 18:54

热心网友 时间：2023-10-14 18:53

重车阻力大，受重力和载重量的影响使阻力增大。爆胎就是这个原因造成的。

在一段平直的铁路上行驶的火车，受到机车的牵引力，同时受到空气和铁轨对它的阻力。牵引力和阻力的方向相反，牵引力使火车速度增大，而阻力使火车的速度减小。

如果牵引力和阻力彼此平衡，它们对火车的作用就互相抵消，火车就保持匀速直线运动。物体在液体中运动时，运动物体受到流体的作用力，使其速度减小，这种作用力亦是阻力。例如划船时船桨与水之间，水阻碍桨向后运动之力就是阻力。又如，物体在空气中运动，因与空气摩擦而受到阻力。

现实生活中：

例如自由落体也受空气阻力的影响，其速度，接触面积，空气密度等都会影响空气阻力的大小。空气阻力的公式：F=(1/2)CρSV^2 计算。

 式中：C为空气阻力系数；ρ为空气密度；S物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。由上式可知，正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比，与速度平方成正比。在空气中如果速度达到2 M（马赫） 附近， 由于空气的摩擦， 开始出现气动加热现象。

热心网友 时间：2023-10-14 18:53

重车阻力大，受重力和载重量的影响使阻力增大。爆胎就是这个原因造成的。

在一段平直的铁路上行驶的火车，受到机车的牵引力，同时受到空气和铁轨对它的阻力。牵引力和阻力的方向相反，牵引力使火车速度增大，而阻力使火车的速度减小。

如果牵引力和阻力彼此平衡，它们对火车的作用就互相抵消，火车就保持匀速直线运动。物体在液体中运动时，运动物体受到流体的作用力，使其速度减小，这种作用力亦是阻力。例如划船时船桨与水之间，水阻碍桨向后运动之力就是阻力。又如，物体在空气中运动，因与空气摩擦而受到阻力。

扩展资料

现实生活中，例如自由落体也受空气阻力的影响，其速度，接触面积，空气密度等都会影响空气阻力的大小。空气阻力的公式：F=(1/2)CρSV^2 计算。

 式中：C为空气阻力系数；ρ为空气密度；S物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。由上式可知，正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比，与速度平方成正比。在空气中如果速度达到2 M（马赫） 附近， 由于空气的摩擦， 开始出现气动加热现象。

热心网友 时间：2023-10-14 18:54

热心网友 时间：2023-10-14 18:54