十五万元情意结！这几款才是属于90后们的SUV
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发布时间：2022-04-20 14:06
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时间：2023-09-21 05:23
春节是每家每户的团圆日，但是伴随着春节的结束，接踵而来的是浪漫的情人节，还有元宵节，而在这个属于有情人的浪漫节日里，年轻人该如何完美度过？在大多数年轻人眼里，情人节里的浪漫一定少不了一台车的助攻。其实对于当代年轻人而言，车已经是生活中不可或缺的一部分，那么什么样的车才是符合年轻人选择的呢？今天我们就推荐四款适合年轻人的SUV。
车型：广汽本田缤智
指导价：12.78-17.68万
要说年轻，时尚，缤智绝对是首当其冲，这款车上市之初就是定位潮流路线，所以一直以来都非常受年轻消费者的欢迎，前脸采用大面积U型中网，视觉效果很大气，粗壮的镀铬条贯穿至两侧大灯组，灯组的造型也极具科技感。侧面部分，缤智采用动感双腰线设计，加上隐藏式门把手，整体给人的感觉像双门轿跑。车尾造型显得很饱满，最具特色的是两侧獠牙式尾灯，灯带式的LED光源点亮之后科技感十足。
内饰方面，缤智的设计简洁大方，中控台上以横向线条为主，有效拉宽了整体的横向视觉效果，此外，副驾驶座前的贯穿式空调出风口是整车的设计亮点之一，使得车厢内又种独特的新鲜感。而中控屏下方的空调触摸面板也为车厢内增添了几分科技感，。
配置方面，缤智可以满足年轻人的需求，集合了多媒体控制、蓝牙电话以及定速巡航的多功能方向盘使驾驶者在新车中可以更加便捷的操作功能，配备的智能无匙进入、无钥匙启动等功能提供便利性的同时还有浓浓的科技氛围。
空间对于缤智来说一直都是值得炫耀的地方，采用了MM空间理念之后的缤智在空间表现上达到了同级领先水准，甚至有种跨级的待遇。尤其在后排空间，标准身材的成年人坐到后排位置以后腿部空间依然绰绰有余，并且加上后排地台全平的设计之后使得缤智后排三位乘客的舒适性得到了兼顾。此外，缤智还拥有魔术座椅功能，所以空间除了宽敞之外还更具灵活性，日常使用过程中可以轻松满足年轻一族对于空间的需求。
缤智搭载了1.5L和1.5T两款发动机，搭配CVT无级变速器。其中1.5L动力总成的优势无疑是良好的平顺性以及畅快、线性的加速感受。或许是采用了CVT变速箱的缘故，车辆在D挡状态下行驶时发动机转速一般都控制在2000rpm以下，从而实现了良好的燃油经济性。不过加速过程中，发动机对于油门的敏感度还是很高，驾驶者只需轻点油门车辆的动力就迅速上升。1.5T的优势在于爆发力，车辆需要急加速超车或者二次发力的时候，1.5T给人的感觉有更出色的爆发力。
车型：东风本田XRV
指导价：12.79-17.59万
XRV的前脸看起来比较粗犷，前脸由双层黑色饰板贯穿，上层为黑色中网饰板与两侧熏黑大灯组相连，视觉上形成了一体式设计，整体感较强，下层饰板为一条黑色保险杠贯穿至两侧雾灯组，有效拉宽了整车的横向视觉感，不过大面积塑料面板看起来有些廉价。侧面部分，隐藏式门把手是亮点，整个轮廓也营造出强烈的动感效果。车尾以横向线条为主，贯穿式尾灯、牌照框以及后包围的横向线条依次营造出强烈的层次感，与前脸形成了呼应。
内饰设计和缤智大同小异，功能区布局几乎一致，但细节上还是有所差异，如圆形空调出风口是XRV独有的设计，也是中控台上比较突兀的设计之一。另外配置方面，XRV拥有大部分基础配置，如无钥匙进入/启动以及多功能方向盘，电子手刹以及 BRAKE HOLD功能等等。
空间方面，作为本田家族一员，XRV和缤智一样采用的MM空间理念，从而为车内打造出越级空间，再加上魔术座椅的灵活性，XRV无论是乘坐空间还是装载空间都无需担心。
动力方面，XRV搭载了两套动力总成，分别是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压，传动系统均匹配CVT变速箱，其中1.5L自然吸气主要优势在于城市里行驶低扭充沛，动力畅快平顺，后期用车成本低，而1.5T爆发力更足，更适合经常开高速，追求动力的消费者。
车型：一汽大众 探歌
指导价：15.89-20.49万
探歌的外观属于典型大众家族脸谱，不过整体还算比较耐看，U型中网与两侧大灯组相连，形成一体式设计，视觉上拉宽了横向效果。包围两侧的口字型日行灯辨识度很高。侧面的设计很协调，甚至还略带溜背效果，视觉上没有臃肿的感觉，拼色的车顶让车辆看上去也有几分个性。车尾以横向线条为主，视觉上层次感较强。
探歌的内饰依然是典型的大众风格，不过探歌内饰设计的运动感很强，不足之处在于用料方面较为一般，主体部分都是硬塑料材质，触感和视觉感受都不如对手。好在功能区布局较为传统，所以实际操作起来很顺手。
空间方面，探歌2680mm的轴距表现在同级中不算小，实际乘坐表现也是如此，标准身材的成年人坐在后排无需担心腿部空间的问题了，不过略显遗憾的是探歌后排地台中间位置隆起较高，后排中间乘客的舒适性会大打折扣，长途行驶的情况下后排坐两个人更合适。
动力方面，探歌搭载了1.4T高功率发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是DQ381 7速湿式双离合器变速箱，车辆刚起步时油门需稍给重一些，而当车辆正常走起来后，油门的表现就比较容易掌握，只不过加速过程中双离合变速箱偶尔会有一定的顿挫。
车型：上汽大众 途铠
指导价：11.49-15.99万
途铠的外观给人一种小而野的感觉，虽然车身尺寸不大，但是设计的很“野”前脸粗犷的中网加上两侧四方大灯组，整体的感觉就是途昂缩小版，视觉效果非常硬气。侧面部分，途铠也是四平八稳，车身线条很直接，给人一种短小精悍的感觉，四条动感的双色抛光铝合金轮毂同样透露着一股年轻气息。车尾部分用塑料饰板营造出了贯穿式尾灯的效果，C字形尾灯点亮之后辨识度很高。
途铠的内饰依然是典型的大众风格，不过途铠内饰的氛围很年轻，饰板配色采用与车身同色设计，对于年轻人来说这种设计比较新鲜也很讨巧，但不足之处也很明显，大面积硬塑料材质使得整车质感也是差强人意。
空间方面，途铠2651mm的轴距表现在同级中不算小，实际乘坐表现中规中总局，论空间其实能满足日常所需，不过略显遗憾的是途铠后排地台中间位置隆起较高，后排中间乘客的舒适性会大打折扣，这也是德系车一直以来的诟病。
动力方面，途铠搭载了1.5L和1.4T两款发动机，其中1.4T为大众高功率版本，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是7速双离合器变速箱，其实1.4T动力总成放在这款车上绝对是绰绰有余，甚至可以说
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