F1的练习赛、排位赛、排位冲刺赛、和正赛是怎么回事？（具体的规则是怎么样的？）
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发布时间：2022-05-01 02:24
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热心网友
时间：2023-10-09 02:31
1. 练习赛（Practice）：
练习赛是F1比赛周末的预热环节，旨在让车队和车手有机会调整赛车的设置，熟悉赛道，并进行必要的维修和检查。练习赛共分为三节，每节时长为90分钟，除了轮胎磨损和天气情况外，车手可以在不受*的情况下进行比赛。在练习赛中，车手需要尽可能地收集有关赛车和赛道的数据，以便在排位赛和正赛中做出更好的决策。
2. 排位赛（Qualifying）：
排位赛是决定正赛发车顺序的环节。它通常在周六举行，分为三节，每节时长为15分钟。在排位赛中，车手需要在限定时间内尽可能地跑出最好的一圈成绩。每节排位赛之间的时间间隔为10分钟。在排位赛中，车手需要尽可能地缩短他们的赛车线，同时减少轮胎磨损和刹车次数，以便在最后一节中跑出最佳成绩。
3. 排位冲刺赛（Qualifying Sprint）：
排位冲刺赛是在2021年引入的一项新规则，旨在让排位赛更加刺激和有趣。在排位冲刺赛中，车手需要在30分钟内尽可能地跑出最多的圈数。在比赛过程中，车手需要遵守规定的轮胎规则和油量*。排位冲刺赛的结果将决定正赛的发车顺序，这使得车手和车队需要在比赛中做出更多的策略决策。
4. 正赛（Race）：
正赛是F1比赛周末的核心环节，也是车手和车队最终的目标。在正赛中，车手需要按照排位赛决定的发车顺序依次发车，并完成指定的圈数。在比赛中，车手需要注意轮胎磨损、燃油消耗和机械故障等各种因素。比赛过程中会有安全车的出现、虚拟安全车的出现、进站换胎等战术决策的出现。
热心网友
时间：2023-10-09 02:32
周五：第一次自由练习赛，传统排位赛（Q1/Q2/Q3）
按照传统模式进行排位赛，其结果将正序排列决定周六排位冲刺赛的发车顺位。
周六：第二次自由练习赛，排位赛冲刺赛（可以理解为里程100km的“短正赛”，时间约为30分钟，比赛中没有强制停站）
排位冲刺赛的结果将正序排位决定周日正赛的发车顺位。
周日：传统正赛
