有些汽车的造型设计经典永流传,有些就很失败
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发布时间：2022-05-01 00:23
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时间：2022-06-21 08:16
我们的审美也是随着时代的变迁，跟着变的，尤其是在日新月异的年代里，我们接受新事物的程度越来越快。
汽车外观的变化，我们的审美也跟着改变，有一些经典汽车的造型，其实很经典，但是你要出新款，不得不对这些外观进行改变，这一改就失去那个味，改得还挺失败的。
宝马的经典设计不仅仅是天使眼，在早期，还有一个很重要的设计就是Hofmeister-Knick（霍夫迈斯特拐角）。
天使眼虽然在今天，随着LED大灯，已经变成了一条线，但好在还保留了一丝神韵，但是取消霍夫迈斯特拐角，也毁了以前的经典。
这个拐角让汽车的外形看起来更加运动，也给了后车门在开启时，有更大的空间，上下车更方便。
现款的三系就取消了这延续了60年的经典设计，现在是箭头形状的线条，在上市之初，可能会有赞赏，认为勇于创新，拐角其实也是应潮流而出现的，新的设计也是这么出来的。
911的设计师，被认为是全世界最轻松的设计师，因为有先天很好看的颜值基础，怎么改都很耐看，就像那些年迈的奔驰，万年不变的脸，还有MINI。
从来不大改，稍微改点细节，又是一款新突破，简直是汽车界的活化石。
最经典的就是圆圆的车灯，到现在还一直保留着，不管现在是多新款的911和MINI，你都能找出几十年前的那双圆圆的眼睛。
C柱的造型设计，跨越了半个世纪，大众高尔夫自从第一代的MK1，就首创了掀背造型，造就了高尔夫的经典。
很聪明的钝角设计，完美的融合在一起，可以满足大空间后备箱的设计，还能兼顾到美观，双曲线的设计，让掀背特征变得更加明显。
经过几十年的沉淀，到了第八代车型，这个经典的设计还能存在着。
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