发动机拆装流程10
发布网友
发布时间:2023-10-23 13:06
我来回答
共2个回答
热心网友
时间:2024-11-26 12:47
哥们,会大修并不代表就能成为中工。当你今后大修多了你就会觉得大修本身的技术含量并不高。
我简单的说下发动机的拆装流程吧:
一、先进行发动机上外部工作(1、将机油、冷却液等油水放掉;将燃*断开;2、拆掉皮带(不包含正时皮带)、水箱、散热器、转向泵、空调泵、发电机、马达、转向节、变速箱[部分车之需要拆半轴]、座椅或引擎盖、发动机机脚垫、电子线束等一切与发动机总成相连的零部件),此时可通过吊机将发动机从汽车上吊到大修作业车间;
二、下一步就非常简单了。简单点说吧:正时——缸盖部分(气门室盖、火花塞、缸盖螺丝、水泵等)——缸体部分(油底壳、活塞及连杆总成、曲轴、机油泵等)。
作为有着一年实际维修经验的你,我相信一台发动机给你拆问题肯定不大,但由于你大修经验不够,需要注意的是:1、拆装的部件一定要按顺序摆放;
2、总体的拆装过程应为先将零散部件拆下再到主体部分;3、在开始拆装发动机前先将空间、布和工具等都准备好;4、安装的时候就反过来,先将主体部分安装好再安装附件部分。大修发动机的难在于你对发动机原理和各零部件作用的理解,如果你对发动机的整体构造熟悉、对各部件的功能和存在意义熟悉,那样就很利于你的进步。
由于牵涉到的部件过多,且你未说明是哪一种发动机,我只能按照以上的方法回答你的问题,希望能对你有所帮助。
热心网友
时间:2024-11-26 12:48
发动机的拆卸
1、V形皮带及齿形带的拆卸 (1)、拆卸水泵、发动机的传动V形皮带; (2)、拆卸水泵带轮、曲轴带轮,拆卸齿形带上防护罩,注意观察正时标记; (3)、旋松齿形皮带张紧轮紧固螺母,转动张紧轮的偏心轴,使齿形皮带松弛,取下齿形皮带; (4)、拆下曲轴齿形带轮、中间轴齿形带轮(如果有的话),拆下齿形皮带后防护罩;
2、发动机外部附件的拆卸 (1)、拆卸水泵上尚未拆卸的连接管; (2)、拆卸水泵、发电机、起动机、分电器、燃油分配管、进排气岐管、火花塞等附件;
3、发动机机体解体 (1)、放出油底壳内的机油(必须有拆卸放油螺栓的动作); (2)、拆下汽缸盖罩、汽缸盖(其螺栓应从两端向中间分次、交叉拧紧); (3)、拆下凸轮轴轴承盖紧固螺栓,不能一次全部拧松,必须分次从两端到中间逐步拧松,抬下凸轮轴; (4)、转动发动机翻转架,拆下油底壳; (5)、拆卸机油泵(并将油泵分解)、机油滤清器;
4、活塞连杆组的拆卸 (1)、转动曲轴将准备拆卸的连杆对应的活塞转到下止点(从第一缸拆起); (2)、拆卸连杆螺母,取下连杆轴承盖,并按顺序放好; (3)、用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组(注意应先清洁汽缸内壁); (4)、取出活塞连杆后,应将连杆轴承盖、螺栓、螺母按原位置安装回,并注意连杆的装配标记;
5、活塞连杆组的分解 (1)、用活塞环拆装钳拆下活塞环,观察活塞环上的“TOP”朝向活塞顶; (2)、将活塞连杆组浸入60度热水中,并在热状态下拆下活塞销和活塞;
6、曲轴飞轮组的拆卸 (1)、拆卸中间轴(如果有的话); (2)、拆卸皮带盘端曲轴油封,拆卸前油封凸缘及衬垫; (3)、旋出飞轮固定螺栓,从曲轴凸缘上拆下飞轮; (4)、拆下曲轴主轴承盖紧固螺栓,不能一次全部拧松,必须分次从两端到中间逐步拧松; (5)、抬下曲轴,再将轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺栓拧入少许; (6)、注意:推力轴承的定位和开口的安装方向,并拆卸一组轴瓦;
7、气门的拆卸 (1)、将汽缸盖平放于工作台上,使用气门弹簧压缩器压缩气门弹簧(注意压缩位置); (2)、用镊子取出锁片,并将锁片按组放好; (3)、旋松气门弹簧压缩器,取出气门弹簧,从汽缸盖下端取出气门,并将气门及气门弹簧按原位放回来自:求助得到的回答