汽车发电机出现不发电一般有哪些原因?

发布网友 发布时间：2022-04-30 21:22

我来回答

共4个回答

热心网友 时间：2023-05-01 16:34

第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。

（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指*电脑控制板失去功能。

（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。

（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。

第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。

检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，电瓶一定有问题了。

没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。

拓展资料：汽车发电机

1、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

2、目前，汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意以下几点：

①经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。

②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

③传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。

④安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。

⑤采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。

⑥绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。

⑦发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。

资料来源百度词条汽车发电机

热心网友 时间：2023-05-01 16:35

发电机不发电的故障原因有哪些:发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。

一：首先检查发电机不发电的原因：A. 检查AVR之接线是否正确及牢靠；B. 检查柴油发电机组的转速；C. 检查发电机的剩磁电压，必要时充磁；D. 按励磁分离试验法的步骤检查发电机和AVR。

二：发电机组输出电压不稳定的原因：A．检查机组的转速是否稳定；B．检查调速器稳定性的设置是否正确。三：发电机输出电压过高的原因：A．检查机组的转速是否过高；B．检查机组所带负载是否为容性负载（功率因数超前）。

四：发电机空载时电压过低：A. 检查机组的转速是否过低；B. 检查AVR之接线或外接手动微调是否连接完好五：发电机带载时电压过低：A. 检查机组的转速是否正常；B. 检查AVR之UFRO设定是否正确；C. 按励磁分离试验法的步骤检查发电机AVR是否正常；D. 旋转二极管有开路损坏。

我已经为你解答出来了，希望我的回答对你有帮助！

如果您还有别的问题，那么您直接问我就好了，麻烦您给我一个赞吧！谢谢您啦！祝您万事如意！学业有成！

提问发电机连冲12伏电瓶发电112，连那个调压器，一点也不发咋回事？

？

单相汽油发电机

回答这个我帮你看一下

建议您还是参考一下我上面给你发的

提问那你给我说说，发电机，汽油机把火花塞才能停 ，那咋回事？

回答那你给我说说，发电机，汽油机把火花塞才能停 ，那咋回事？我的理解是:是火花塞的工作热值与汽油机使用热值不相符。

或者检查一下你的气体交换口

提问那个是气体交换口。

回答一般在侧面

热心网友 时间：2023-05-01 16:35

热心网友 时间：2023-05-01 16:36