合资五座面包车有哪些?

发布网友 发布时间：2022-04-30 22:40

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热心网友 时间：2022-06-19 18:30

热心网友 时间：2022-06-19 18:31

国产5座面包车推荐有哪些？5座的面包车相比起7座，虽然是没有那么实用，但是其空间会更大，而且拉的货还能更多，所以不少经常拉货的人，也都会选择5座的面包车。那么下面我们就一起来看看5座的面包车有哪几款推荐。

1、 五菱荣光EV

官方指导价 ： 8.38-9.01万(获取底价)

级别 ： 微面客车

上汽通用五菱荣光经过多年的摸爬滚打，早已练就一身真本领，不管是燃油车型还是EV车型，身上都能够见到许多经典设计的传承；而且，作为微面中的比标杆车型和厂商，正如向电车资源借车的宝骏五菱4S店相关市场人员表示“我们盼着EV车型来得太晚了”。

2、 小海狮X30

官方指导价 ： 3.39-4.68万(获取底价)

级别 ： 微面客车

X30的外观看起来比较有特点，在微面领域也算是比较时尚的。与竞品车型相比，它的车身尺寸和轴距都有一定的竞争力。内饰采用深灰色硬质塑料制成，部分区域使用了仿桃木装饰,内饰在微面车型中比较高级。这台1.3L的汽油发动机驱动较轻的金杯X30还是很轻松的。起步时,油门踏板的响应较快，离合踏板行程比较长，但控制起来显得并不是很沉，是一台很容易上手的微面小车。

3、 长安之星9

官方指导价 ： 4.78-5.28万(获取底价)

级别 ： 微面客车

长安之星9是一台微面车型，在车身尺寸上长安之星9在同级别车型中是比较有优势的，4.43米的长度令它拥有较好的装载能力。尾门采用对开门的样式，这样的设计在微面车型中是比较少见的。这样的车布局方便又车进行操作大大提升了装卸货物的便利性和效率。长安之星9一台主打大空间载货的车型，在性价比上似乎要比五菱宏光更高。

热心网友 时间：2022-06-19 18:31

日系代表——NV200
郑州日产的NV200绝对称得上是日系的优秀代表，尽管也有东南汽车的三菱得利卡，以及一众国内品牌的“丰田大海狮”，但NV200以巨大的市场保有量，可靠的机械品质，以及出色的燃油经济性，站稳市场脚跟。此前，NV200在国内一直发挥着商用车的作用，无论载人拉货，都是实打实的“回本神器”。同时，NV200出色的空间表现也让其具备了改装旅*车的巨大潜力。

NV200引入国内后，在外观方面并没有与本土车型有较大的改变，这一点令其也成为不少JDM玩家心仪的旅*车改装对象。另外，NV200 在日本也有很多成熟的改装案例，以及众多改装套件可供选择，所以NV200不失为一个改装旅*车的好选择。

美系代表——福特全顺
福特全顺同样是国内市场保有量较大的一款商务车。和NV200一样，依旧是载人载货无所不能，与NV200不同的是，福特全顺拥有汽油和柴油两种动力总成，因此，不仅仅在城市中能看到福特全顺的身影，在一些高海拔地区，尽管气候条件恶劣，路况不佳，依靠柴油发动机的澎湃动力与强劲扭矩，福特全顺都能抵达它的目的地。

除了在动力方面有多种选择，福特全顺在车型方面也有更多选择，它有长轴、短轴、高顶、低顶板可供选择，对于一台旅*车来说，最重要的就是空间表现，显然，福特全顺能满足更多需要。

欧洲代表——依维柯
聊到了福特全顺，就自然不得不聊到依维柯，相比福特全顺，依维柯在国内市场的历史更为悠久，不仅在民用领域发挥着巨大的作用，由于其出色的机械素质，一度还作为部队后勤车辆使用。部分经过特化的依维柯甚至可以承担一线作战任务。在民用领域，它不仅作为商务车使用，在特种领域依维柯也发挥着重要的作用，依靠依维柯厢式车平台改装的救护车，消防车，警车也不在少数。

和全顺一样，依维柯也有汽油柴油2种动力总成可供选择，同时也有多种轴距和顶高选择，与全顺和NV200不同的是，依维柯作为旅*车，还有更直接的改装方案，就是使用依维柯的厢式货车底盘，直接“背”上房车模块，这也是我们现在较为常见的改装方式，以依维柯房车为代表的车型，也是目前旅*车租赁市场的主力军。

热心网友 时间：2022-06-19 18:32

日系代表——NV200
郑州日产的NV200绝对称得上是日系的优秀代表，尽管也有东南汽车的三菱得利卡，以及一众国内品牌的“丰田大海狮”，但NV200以巨大的市场保有量，可靠的机械品质，以及出色的燃油经济性，站稳市场脚跟。此前，NV200在国内一直发挥着商用车的作用，无论载人拉货，都是实打实的“回本神器”。同时，NV200出色的空间表现也让其具备了改装旅*车的巨大潜力。

NV200引入国内后，在外观方面并没有与本土车型有较大的改变，这一点令其也成为不少JDM玩家心仪的旅*车改装对象。另外，NV200 在日本也有很多成熟的改装案例，以及众多改装套件可供选择，所以NV200不失为一个改装旅*车的好选择。

美系代表——福特全顺
福特全顺同样是国内市场保有量较大的一款商务车。和NV200一样，依旧是载人载货无所不能，与NV200不同的是，福特全顺拥有汽油和柴油两种动力总成，因此，不仅仅在城市中能看到福特全顺的身影，在一些高海拔地区，尽管气候条件恶劣，路况不佳，依靠柴油发动机的澎湃动力与强劲扭矩，福特全顺都能抵达它的目的地。

除了在动力方面有多种选择，福特全顺在车型方面也有更多选择，它有长轴、短轴、高顶、低顶板可供选择，对于一台旅*车来说，最重要的就是空间表现，显然，福特全顺能满足更多需要。

欧洲代表——依维柯
聊到了福特全顺，就自然不得不聊到依维柯，相比福特全顺，依维柯在国内市场的历史更为悠久，不仅在民用领域发挥着巨大的作用，由于其出色的机械素质，一度还作为部队后勤车辆使用。部分经过特化的依维柯甚至可以承担一线作战任务。在民用领域，它不仅作为商务车使用，在特种领域依维柯也发挥着重要的作用，依靠依维柯厢式车平台改装的救护车，消防车，警车也不在少数。

和全顺一样，依维柯也有汽油柴油2种动力总成可供选择，同时也有多种轴距和顶高选择，与全顺和NV200不同的是，依维柯作为旅*车，还有更直接的改装方案，就是使用依维柯的厢式货车底盘，直接“背”上房车模块，这也是我们现在较为常见的改装方式，以依维柯房车为代表的车型，也是目前旅*车租赁市场的主力军。