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汽车挂档费劲是怎么回事?

发布网友 发布时间:2022-05-01 00:56

我来回答

4个回答

热心网友 时间:2022-06-21 14:27

一、离合器问题  

1、离合器压盘传动片变形  

离合器压盘总成的传动片因某种因素导致变形,解决方法就是更换汽车原厂质量比较好的离合器压盘就可以了。  

2、离合器分离形成不够  

如果是离合器额故障,离合器分离距离不够,导致离合器分离不彻底挂挡难,这种情况就去维修店进行修理吧,调一下离合器分离距离。

二、变速箱问题  

1、新车挂挡生涩

刚买回来的汽车难挂挡是因为新车一些齿轮零件档位比较生涩,新车需要磨合。等新车的变速箱的部件达到了磨合状态就好了。  

2、更换变速箱油  

变速箱油也是需要及时跟换的,如果变速箱零件缺油了,就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多,都是润滑齿轮部件的。变速箱缺油及时补油。

汽车挂挡的注意事项

1、转弯。转弯尽量不要踩离合。转弯对于很多新手司机是一个技术活,转弯踩离合会让车子处于半联动状态,轴承超负荷工作,离合器片的寿命将会减少。因此,转弯不可以踩离合,危险的同时还对离合器片有害。

2、跳档。很多司机往往会从起步1档直接跳档到3档。这种做法是非常不可取的,这样开车会变速箱会因此受损严重。长时间跳档开车会让经常使用的档位磨损过度,危险的同时还很伤变速箱。因此,大家开车的时候最好还是按顺序加档减档,这样驾驶更安全。

3、车子未停稳直接挂倒档。很多司机都喜欢不停稳车就挂倒档,这样做次数多了,变速箱就会有杂音。这主要是因为前进档和倒档两个力产生了冲突,变速箱受到的冲击很严重的缘故,齿轮也因磨损严重而发出了杂音。长时间这样做会造成变速箱报废。

热心网友 时间:2022-06-21 14:28

付费内容限时免费查看回答挡位难挂原因是:1、变速箱生锈,离合器从动盘无法正常运动,回位不良;2、变速箱油润滑效果降低,挂挡的阻力变大;3、换挡拉杆磨损;4、分离拨叉轴工作性能比较差;5、离合器行程过小分离不彻底。汽车挡位的使用方法是:1、行车时手不要长时间放在变速箱换挡杆上;2、起步时采用1挡或2挡;3、换挡要到位,离合一定要踩到低;4、高负荷时如果发现车辆有点发抖,可降低一挡或二挡;5、换挡同时,离合器和油门要配合好,离合器踩到底紧接着松开油门踏板,然后迅速的换到相应的挡位即可

热心网友 时间:2022-06-21 14:28

1、车速和挡位不匹配。车速和挡位之间的配合是很重要的,如果车速过快时挂到低速挡会使车辆挂挡困难同时伴有强烈顿挫感,反之亦然。

2、换挡机构缺少保养。换挡机构是经常使用的部件,因此其磨损程度也会比较高。当换挡机构缺油时,操作起来就会异常生涩。

3、冬季温度偏低变速箱缺少润滑。由于变速箱内部是由变速油进行润滑的,冬季温度低变速箱油流动性很差,润滑效果自然不会很好。等车辆完全热机之后此类问题就能得到解决。



汽车正确挂挡方法

根据汽车速度适时换挡:一般情况下,起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。

以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速,在2500转左右时及时换挡最好。

换挡的同时,离合器、油门要配合好,离合器踩到低紧接着松开油门踏板,然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手,不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上,否则容易损坏变速杆。

热心网友 时间:2022-06-21 14:29

导致汽车挂挡费劲的原因主要是以下三个方面:
1.操作因素
驾驶员操作不正确,速度与挡位不匹配,从而造成不好挂挡情况的发生,这需要驾驶员摸索经验,操作熟练自后问题自然就解决了。
2.离合器因素
离合器主要有以下4个方面的问题会导致汽车不好挂挡:
(1)变速箱一轴生锈,离合器从动盘无法正常运动,回位不良,使挡位无法按照正常的轨迹进挡,从而造成汽车不好挂挡。
(2)离合器故障,使离合器分离行程不够,进而造成离合器分离不彻底而无法入挡,遇到这样的情况,需到修理厂调整分离行程。
(3)离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难,这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。
(4)离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形,造成分离不良,从而导致汽车不好挂挡,这种情况需更换与原车匹配质量好的压盘。
3.变速器因素
变速器主要有以下3个方面的问题会导致汽车不好挂挡:
(1)变速箱油陈旧,需要更换,如不及时更换,将导致其润滑效果降低,从而导致汽车不好挂挡。
(2)新车变速箱内零部件未达到最佳磨合状态,从而导致汽车不好挂挡,这种情况磨合一段时间自然就好了。
(3)气温较冷,变速箱内的齿轮油粘合度不能达到最佳状态,润滑效果降低,从而导致汽车不好挂挡。
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