电动车电池深放电是什么意思？
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发布时间：2022-04-20 15:47
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时间：2023-12-09 04:11
深放电一般指蓄电池放出额定容量80%左右电量的放电。牵引用蓄电池和电动车辆用蓄电池运行的都是深放电。
充满电后正常骑行，在电量指示表显示剩余20%左右电量时进行充电。充电过程要做到：
1、充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。
2、尽量不要用快充。
3、充电器放置在固定场所，不要磕碰，即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。
4、使用标配的充电器充电。
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在电池使用过程中，电池放出的容量占其额定容量的百分比称为放电深度。放电深度的高低和二次电池（蓄电电池或充电电池）的充电寿命有很深的关系，当二次电池的放电深度越深，其充电寿命就越短，会导致电池的使用寿命变短，因此在使用时应尽量避免深度放电。
电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池，可以略微提升电池的容量。注意，我们特别强调第一次欠压保护。
电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
参考资料来源：百度百科-深放电
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时间：2023-12-09 04:11
深放电一般指蓄电池放出额定容量80%左右电量的放电。放电电流越大，电池的寿命越短；放电深度越深，电池的寿命也越短。
池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，所以，电动车电池每隔几个月最好进行一次深放电，这样有利于延长电池寿命。但切忌过度放电，否则会对电池造成损害。
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电池断格现象有两种情况：原厂新电池断格和电池使用后因剧烈震动、颠簸等冲击后焊接断裂，出现断格。其表现一般为电池零电压，无法正常使用。
新电池装配后一般都会进行检测，断格电池极少发生。使用后造成的断格现象，在经售后检测后，处于质保期的可要求质保，若不在质保期内，即需要更换电池。
电动车电池短路，一般是蓄电池在使用中，放电过度，造成极板上的铅脱落，也就是电池处于“脱粉”状态，铅粉在底部沉积，逐渐将正负极板短路，严重影响电池的使用，短路电池必须更换。
参考资料来源：百度百科-深放电
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时间：2023-12-09 04:12
深放电一般指蓄电池放出额定容量80%左右电量的放电。牵引用蓄电池和电动车辆用蓄电池运行的都是深放电。
电池总归是会坏掉的，使用寿命到期则必须更换。行业内一般使用深度放电循环次数来衡量电池的使用寿命，常规铅酸电池的使用寿命一般在400次左右（80%DOD）。
需要注意的是80%DOD状态下的深循环放电次数并不是电池只能充电500次，也不是电池只能用五百天的意思。
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实际使用中，电动车不可能每天都使用，也不可能每次使用都消耗掉80%的电量再充电。只要合理使用，适当保养，实际使用寿命将远远超过500这个数字。
电池正常寿命到期的表现是：在使用两年左右时，电池外表完好，但续航能力降低，车辆电量显示掉格快，充电虚满，骑行乏力等。这时候属于正常的寿命到期，及时更换新的理士动力电池，您的爱车将动力依旧，强劲如初。
参考资料来源：百度百科-深放电
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时间：2023-12-09 04:13
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时间：2023-12-09 04:13
