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大货车离合器高低怎么调节

发布网友 发布时间:2022-04-20 15:26

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2个回答

懂视网 时间:2022-08-20 09:43

1、调离合器助理泵的推杆,在变速器的侧边,方法很简单,先松开杆的固定螺母,再旋转推杆(固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转),看杆变长变短,要压着杆往压盘方向退送,觉得有间隙了就可以,如果没有就缩短一下推杆。

2、调离合总泵,在离合踏板下面,当使用方法1调整合适后,试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调,一样的道理总泵也是一个推杆,就在踏板低下,也同样有固定螺母的,只要松开就可以把杆缩长或缩短,总泵的一般都是松长离合就会高。

热心网友 时间:2023-07-01 05:44

方法一,调离合器助理泵的推杆,在变速器的侧边,方法很简单,先松开杆的固定螺母,再旋转推杆(固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转),看杆变长变短,要压着杆往压盘方向退送,觉得有间隙了就可以,如果没有就缩短一下推杆。(有时候如果方法2没的调的话,就只能调助理器,一般都是间隙越大离合越低,间隙越小离合越高)

方法二,调离合总泵,在离合踏板下面,当使用方法1调整合适后,试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调,一样的道理总泵也是一个推杆,就在踏板低下,也同样有固定螺母的,只要松开就可以把杆缩长或缩短,总泵的一般都是松长离合就会高。

扩展资料:

离合器的使用、维护与保养

注意事项

1、离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物。

2、离合器可同轴安装,也可以分轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动,分轴安装时,主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。

3、湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑,其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑,在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。

4、牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙,使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。

5、电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

6、电源及控制线路,离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到,无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。

7、汽车传动系对离合器的要求

根据离合器的使用,它应满足下列主要要求:

接合平顺柔和,以保证汽车平稳起步,

分离迅速彻底,便于换挡和发动机起动;

具有合适的储备能力,既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载;

从动部分的传动惯量应尽量小,以减少换挡时冲击;

具有良好地散热能力,汽车在行驶过程中,当需要频繁操纵离合器时,会使离合器主、从动部分相对滑转,产生摩擦热,热量如不及时散出,会严重影响其工作地可靠性和使用寿命;

操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳。

操作要领

离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。

参考资料:

离合器-百度百科

热心网友 时间:2023-07-01 05:44

可以参考以下方法:
方法1,调离合器助理泵的推杆,在变速器的侧边,方法很简单,先松开杆的固定螺母,再旋转推杆(固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转),看杆变长变短,要压着杆往压盘方向退送,觉得有间隙了就OK,如果没有就缩短一下推杆。(有时候如果方法2没的调的话,就只能调助理器,一般都是间隙越大离合越低,间隙越小离合越高)
方法2,调离合总泵,在离合踏板下面,当使用方法1调整合适后,试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调,一样的道理总泵也是一个推杆,就在踏板低下,也同样有固定螺母的,只要松开就可以把杆缩长或缩短,总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长要把踏板抬起放下会有间隙感觉,总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。
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