刚提了十代雅阁,有群吗

3. 安全 :十代雅阁 全面升级安全功能 ,赋予了很多的黑 科技 ,包括碰撞缓解制动系统,自动泊车辅助系统,盲点显示系统,后视动态提醒系统,车道偏移抑制系统,交通标示智能识别,全景影像系统,主动巡航控制系统等,为驾驶者提供全面周到的安全辅助,有着非常不错的驾乘感受。 因此,十代雅阁是目前B级车中旗舰代表,是有他自己...

建议提前进车友群阿,汽车之家问下看下别人的落地价格,在去多货比三家慢慢跟销售磨,送的什么一大堆价值几万的礼包阿都是不值钱的东西套路你交定金(羊毛出在羊身上,早就给你从其他地方算回去了),还有手续费、GPS安装费,都是套路,上牌费也可以砍价,贷款4S店肯定也有返点,不说买到最底价,总不能买贵。 保养经历...

由于这代雅阁采用了更低的重心、更宽的车身设计、外加225/50的米胖子静音轮胎和R17的轮毂、前排双层隔音玻璃、主动降噪、全车大量的隔音棉运用以及只有平顺没有激情的CVT变速箱的加持,使“大白”拥有了较舒适的行驶品质。它虽然在隔音滤震方面可能不及其他同级品牌,可是它实现了自我超越,我觉得它是雅阁里隔音降噪效果...

最后去看的雅阁，看到的第一眼就被它惊艳到了，这不就是我要的嘛！而且刚好厂家有活动，优惠之后的价格我也很满意，跟我家领导商量后果断下定，没错就你了！！！去年刚提车回来，感谢阿姨按照当地习俗为我们准备的一切！45度角看上去也很帅气的！再来一 正面照，英气十足！个人觉得这一代雅阁，尾部...

虽然不是专业车手，但从个人驾驶经验来说，雅阁的操控性能在同级别车型中一直处于上乘水准吧。第十代雅阁本身就多了几分运动味道，再加上车身刚性大幅提升，并且在底盘调校方面经过进一步优化之后，整车行驶质感更加出色，像过个坑，过个坎什么的都很稳重，不会让人有心理负担。当然，平时注重驾驶乐趣的...

最满意 最满意的是它的外观，雅阁，我一直关注了很久。觉得这台车子比较符合年轻人的审美。然后我也是被他的外观所着迷，一代比一代帅气迷人。#最不满意 目前来说这台车子对于我来说的话，感觉避震有点硬！已经落地200,000的车子，这个避震让我有点失望。#选车理由 选择这台车子大部分是为了满足我...

选车理由 买车的时候还是想买一辆空间，要大外形一还看，还有就是自动挡，在网上看车的时候，无意间看到十代雅阁的发布信息，感觉他就是我心中完美的车了，也了解了各种配置参数，最终也是选择了 最满意 那我最满意的地方就是外形了，不得不说，这一代的雅阁是最吸引人的，就是外形了，新车刚买几...

我是2018年6月提的十代雅阁精英版，平时市内代步用车，周末喜欢和朋友自驾郊游。在不知不觉中已经开了两年有余，四万多公里，在此分享两年用车的感受。今年六月刚刚做了四万公里大保养。我的车一直在4s店五千公里按时保养，车况良好无故障，油耗七个上下。四万公里大保养除了正常换机油机滤、空气滤芯、...

在悬挂的调教方面，十代雅阁其实已经比前代产品更加舒适了，滤震的效果更好，柔中带刚的味道，行驶的质感也更加紧致细腻，但始终还是无法掩盖骨子里对“驾控”的偏爱。其次，外观方面雅阁设计前卫时尚，车头宽大修长，大气稳重又不失档次感，前脸黑色的中网配合贯穿式镀铬饰条，层次感分明，两侧羽翼式大灯...

舒适性:雅阁的座椅宽厚，包裹性很好。座椅长途驾驶也是很舒服。坐在车里有种商务车的感觉。后排的悬挂比较硬，过减速带的时候要提前减速。外观:这一点我想就不用多说了吧，不能说雅阁有多漂亮。喜欢的人自然喜欢。貌似目前也没遇到过不喜欢它外观的。十代雅阁的外形太适合年轻人的喜好了。大方又运动...