喜欢就要拥有,有你也很好,保时捷718 Boxster用车作业
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发布时间：2022-05-01 09:05
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时间：2022-06-27 05:16
老婆的爱车保时捷Boxster，这一段时间我在用，之前多少有点不理解老婆喜欢它的原因，真开了这段时间之后，确实觉得还挺有意思的。操控上确实很好，开习惯了GLC偶尔上手的时候，对于它确实觉得不是很习惯，老是会觉得提速太快，又是后驱，比较难受。但是一旦开习惯了，就比如我现在，是真的觉得轻松惬意，无比灵动。在市区短距离超车，很有驾驶感也很灵活。 由此可见，确实老婆有时候吐槽我的GLC笨重难开是有道理。我也有些理解，为何她坚持要入手这样一台车了——虽然我的理解方向估计和她的本意有区别——真实的她应该就是想要一台好看的敞篷小跑车而已吧。 她买车的时候我们也讨论车型，不过人家也没指望我赞助，我也没有太多发言权。买啥都说好，后来也就没怎么开过，这次也是这台Boxster搞点装饰，才开了几天而已。 除了好开的全新感受之外，还有就是真好看。以及真拉风，跑车就是跑车，哪怕是718这种入门级的，在马路上带来的车流躲避效应也是其他百万级别车型所不能企及的。起码我自己开揽胜创世加长或者是宾利飞驰的时候，都没有这种被远远躲开的感觉，确实有点让我觉得意外了。
软顶敞篷，我觉得是个挺好玩的事情，就是会让你真的常常习惯于敞篷状态。而敞篷状态，其实在这个时期是有点不合时宜的，毕竟疫情刚刚离我们远去的特殊阶段。所以会有一些纠结，好在只有我自己开，也就无所谓了，这几天的气温，刚好也是最适合敞篷的状态，就打开透透气。 一直不是很了解保时捷这个品牌，我自己会比较喜欢奔驰这个品牌。家里的长辈们基本上也不会购买保时捷的车，这台718 Boxster是家里的唯一一台了。所以，也就没有太多的关于它的知识可讲评的了。 就是难得开一下，还发现自己也是蛮喜欢后驱跑车的驾驭感觉的，就写一下。
车头很长，车身很短，这也是操控很好的原因。
大灯，透明度很高
后视镜
两门跑车，把手不够科技化
尾灯
红色软顶
极为简洁的轮毂，但是和车身的匹配非常好。
贴*车衣是个技术活，我选择的这个固驰品牌的店面还蛮不错的，前两天车也是贴的这个品牌的，一万六左右的价格，就有美国进口的TPU材质，也算是性价比很高了。 选的时候没费劲，贴的时候跟着看了好久
老婆这台Boxster好开还有一个原因，是因为选配了转向助力升级。这个她倒是和我讲过，因为她买车试驾的时候，说发现保时捷原车方向盘很重，不选配这个会很累。就三千多的一个选配，我觉得应该是豪车里面最有性价比的选配了吧！ 白外红内，标准的颜控之选。
内饰豪华感很强，但是中控显得很窄
多功能方向盘，下方是驾驶模式选择
比较传统的仪表，表头是280的极速，就我在市区开的情况，开到100时速还是蛮平常的。毕竟01加速5秒左右。
晒个手机支架。绝对有必要安一个
液晶中控屏幕
双离合变速箱，保时捷的双离合是很好的，这个我知道
副驾驶视角
晒一个副驾驶座椅，很好的包裹感，一体化座椅
铭牌，晒下
