发布网友 发布时间:2022-05-01 08:28
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热心网友 时间:2022-06-26 19:29
线路无法直通。
徐州是京沪线和陇海线十字交汇枢纽,各个方向都有来车,但因枢纽铁路*,联络线不足,陇海线徐州以西来车经由徐州站从京沪线北上时无法直通,需要在徐州站调向,所以就要将原来火车头摘下,在原来的火车末尾挂上火车头。
和徐州这条线的火车一样,京沪线徐州以南来车经由徐州站从陇海线东去时也无法直通,需要在徐州站调向。除此以外其他方向都是可以直通的,不需要调向。
扩展资料:
徐州不像北上广,占据中国最中心,最发达以及最前沿的位置,整个铁路网中心,京沪陇海两大铁路网交叉之地,始发车加太多的话会导致上下行车站客流量超负荷,无法满足下行旅客需求,车底压力过大所以过路车多,始发车少。
徐州站担负着旅客列车上下水工作,垃圾清运工作,以及京沪陇海铁路车辆调向工作,转线工作一般情况下都需要停靠很长时间来完成,另外就是停靠时间也是满足徐州客流量。
热心网友 时间:2022-06-26 19:29
徐州是京沪线和陇海线十字交汇枢纽,各个方向都有来车,但因枢纽铁路*,联络线不足,导致陇海线徐州以西来车经由徐州站从京沪线北上时无法直通,需要在徐州站调向,所以就要将原来火车头摘下,在原来的火车末尾挂上火车头。同样京沪线徐州以南来车经由徐州站从陇海线东去时也无法直通,需要在徐州站调向。除此以外,其它方向都是可以直通的,不需要调向。