发布网友 发布时间:2022-05-01 08:01
共3个回答
热心网友 时间:2022-06-26 11:11
没有专门针对二手车的验车机构,但可以自己验车。
1、观察车身漆色是否一致:
购车者要观察车身两侧表面弧度是否平滑,如果漆面上有沙粒的感觉,至少说明该漆面被修复过;
如果在本应该平滑的地方触感不是特别均匀,此时,车主就要注意该车以前是否有事故的可能。当然,如果仅是一些小小的剐蹭,倒是不必特别在意。
2、用手触摸表面:
用手触摸各个缝隙处,看是否均匀、顺滑,有无割手感觉,如果有不平整的地方,至少可以判断整车曾有过损伤范围很大并经过钣金修复的情况。
3、核对车辆出厂日期:
核对车辆玻璃出厂年月,是否与整车一致,并且核对各个玻璃上面的信息是否一致。“当然,在知晓车辆的品牌、车型、配置等信息之后,建议各位车主,最好上网核对一下是否是车商口中的那一款,毕竟现在的‘模仿车’也不少,车商换个标,说不定车价就因此而改变了。”
4、看刹车盘的磨损程度:
很多车主去看二手车,商家会向车主们介绍这款车行驶了几千公里甚至几百公里等,而且车子仪表盘上的公里数也的确如此。
殊不知,伴随着技术的不断革新,调整车辆的公里数对于很多修理厂或者4S店来说轻而易举就能搞定,所以,车主们也要留个心眼,仔细观察一下两边刹车盘的磨损程度是否与公里数相吻合。
5、检查螺丝:
购买二手车,外观上的小瑕疵并无大碍,主要看有没有瞒报的大事故。所以,此时就需要打开前引擎盖来检查,看看螺丝有没有明显拆卸痕迹,同时,仔细观察边缘胶条与锁扣螺丝,有没有后期打胶及拆卸痕迹。这一步骤同样适用于车门等有螺丝和胶条的部位。
参考资料来源:人民网——淘二手车 验车技巧请收好
热心网友 时间:2022-06-26 11:12
付费内容限时免费查看回答第三方检测有一些公司在做,但是目前缺乏公信力,这需要大量数据积累和长时间坚持去做基础工作,很多检测机构连个像样的设备都没有,还谈什么检测呢?就拿工具来说,先不谈设备,修车的扭力扳手,很多以为修车用了扭力扳手按照厂家要求打了扭力就是标准,但是如果这把扳手用了几年了,那么这把扭力扳手还能打准确扭力吗?答案是肯定不行的!那么是不是扭力扳手用久了就没有作用了呢?答案是不会,要按照行业标准做标定,很多修理厂的老板都不知道扭力扳手还要去标定,请问这样的老板怎么修的好车?估计连扭力扳手需要做标定和检测都不知道。做标定要本地计量单位做,比如我在的城市武汉,就有武汉市计量检测所,里面可以给扭力工具做检测,不合格就要降级,再不行就说明扭力不准确了。那么行业标准这么多,连一个小小的工具都有这么多规则,设备呢?那就更多了,马力机,动平衡,四轮定位等等这些设备不光要维护,还要定期标定,一般都是半年或者一年检测一次。行业的标准一般都是最低标准,企业的标准一般都高于行业标准和国家标准,这样才能达标,不然你的工具设备就不达标,那么生产的产品就不合格。我们现在的一些互联网企业都是找几个行业内的所谓专家,检测都是很表面的数据,大部分都是靠经验,没有强力的数字作为支撑。那么回到这个问题的核心,目前可以不可以做,第三方汽车检测机构,答案是可以,但是要深耕下去,挖掘大量的基础数据,哪天主机厂、*机构和保险公司都找你要数据和使用你的数据,说明你的公司具有公信力了,原因很简单你有大量数据。这个可以借鉴IIHS,它是保险公司作为后台,它的数据为保险公司确定保险价格为参考,为什么?碰撞不行的车子,维修费高,死亡率高,保险赔付也高,那么这种汽车的保险也高。中国现在没有一家第三方汽车鉴定和检测机构能有公信力,原因就是没有大量的数据。感谢给我赞,谢谢你
热心网友 时间:2022-06-26 11:12
验车的机构还是比较多的,当然验车技术还是不平均的,主要还是看经验,就像医生看病一样,我知道郑州赵克验车还是可以,做的有几年了,口碑一直很好,关键是不隐瞒车况,能如实的给你说。