从安全行车角度 谈一谈你对铁路行车调度命令在车务行车作业中的重要作用_百度问一问
发布网友
发布时间：2022-05-01 02:50
我来回答
共1个回答
热心网友
时间：2023-10-09 04:18
摘要与公路运输相比，运行的列车数量是有限的，因此为了做好铁路运输生产控制，最大化铁路运量与提升运输效率，保障铁路运输安全，需要通过行车调度工对既有铁路运输需求进行市场调研和分析，预测车流情况，消除生产运输过程中的安全隐患，更好地提升铁路运输质量。一般情况下，铁路运输的调度工作分为*调度层级架构，从高到底分别为行车调度总体上是对时间和空间的双重调度，在时间上要分辨铁路列车在一定时间内的速度和出发时间，保障铁路运输安全[1]。铁路运输行车调度系统的产生是铁路运输发达和密集的体现，在19世纪末铁路运输刚刚进入市场时，由于运输需求有限，铁路线路较少，对行车调度的需求相对有限。到第二次工业*末期，随着铁路运输的价值逐渐被挖掘出来，西方主要列强纷纷开始大力发展铁路运输，在20世纪30年代，美国最早提出了一种调度集中系统，集中收集铁路系统上正在运行的列车并通过信号机等简易电子设备对铁路运输进行管理，这就是现代铁路调度系统的雏形。第二次世界大战以后，铁路运输和公路运输已经彻底成为了人类运输的中流砥柱，而电子技术的发展也使信息化技术开始逐渐渗透到行车调度系统管理中，进入21世纪后，由于西方国家重点发展航空运输，对铁路运输的管理一度陷入了停滞。我国在这一时期通过长期的技术积累终于完成了弯道超车，成为世界上铁路系统最发达的国家之一，而计算机管理技术的发展也为行车调度提供了新的渠道和方向[2]。咨询记录 · 回答于2021-12-13从安全行车角度 谈一谈你对铁路行车调度命令在车务行车作业中的重要作用您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~与公路运输相比，运行的列车数量是有限的，因此为了做好铁路运输生产控制，最大化铁路运量与提升运输效率，保障铁路运输安全，需要通过行车调度工对既有铁路运输需求进行市场调研和分析，预测车流情况，消除生产运输过程中的安全隐患，更好地提升铁路运输质量。一般情况下，铁路运输的调度工作分为*调度层级架构，从高到底分别为行车调度总体上是对时间和空间的双重调度，在时间上要分辨铁路列车在一定时间内的速度和出发时间，保障铁路运输安全[1]。铁路运输行车调度系统的产生是铁路运输发达和密集的体现，在19世纪末铁路运输刚刚进入市场时，由于运输需求有限，铁路线路较少，对行车调度的需求相对有限。到第二次工业*末期，随着铁路运输的价值逐渐被挖掘出来，西方主要列强纷纷开始大力发展铁路运输，在20世纪30年代，美国最早提出了一种调度集中系统，集中收集铁路系统上正在运行的列车并通过信号机等简易电子设备对铁路运输进行管理，这就是现代铁路调度系统的雏形。第二次世界大战以后，铁路运输和公路运输已经彻底成为了人类运输的中流砥柱，而电子技术的发展也使信息化技术开始逐渐渗透到行车调度系统管理中，进入21世纪后，由于西方国家重点发展航空运输，对铁路运输的管理一度陷入了停滞。我国在这一时期通过长期的技术积累终于完成了弯道超车，成为世界上铁路系统最发达的国家之一，而计算机管理技术的发展也为行车调度提供了新的渠道和方向[2]。您好亲，这是我为您整理的答案。望亲亲采纳。如果您对此答案不满意，请在表述下您的具体诉求，以便我重新作答哦！好的每天最开心的事莫过于得到亲们的赞，亲的赞就像是清泉一样滋润我们的心田，我会更加的珍惜亲的赞，不断的改进自己，完善自己，力求让以后的服务做得更好。可以给个满分评价吗。亲！从调度命令发布的角度分析，可预防胶济铁路线事故发生安全防线一共包含哪些层面（一）突发事件的监测， （二）突发事件的预警，包含：及时性原则，准确性原则，全面性原则，合法性原则，公开性原则，以人为本的原则，常抓不懈的原则（一）突发事件的监测， （二）突发事件的预警，包含：及时性原则，准确性原则，全面性原则，合法性原则，公开性原则，以人为本的原则，常抓不懈的原则要50个字请详细表述您 的具体需求从调度命令发布的角度分析，可预防胶济铁路线事故发生安全防线一共包含哪些层面（50个字）从调度命令发布的角度分析，可预防胶济铁路线事故发生安全防线一共包含哪些层面（50个字）1．立即在全路深入开展安全生产大反思、大检查活动。为认真吸取“4·28”事故教训，部党组决定，从29日起，到北京奥运会结束，在全路开展为期4个月（5月至8月）的安全生产大反思、大检查活动。要广泛深入地对全路干部职工进行一次吸取“4·28”事故教训的思想教育。通过各种方式的宣传教育，使广大干部职工深入了解这起事故的惨重损失、事故的原因，从思想深处牢固树立起安全生产的理念。各单位、各部门要紧密结合各自安全工作的实际，精心组织好这次思想教育，使每个人永远记住这一事故的惨痛教训，绝不能再发生严重事故。要深入开展安全生产隐患的排查整改。要以客车安全为重点，集中检查安全管理、职工两纪、设备质量等方面存在的问题，组织干部职工对存在的问题和隐患深查细找，对存在的问题逐个查摆清楚，对原因逐项分析透彻。对查摆出的问题，要认真制定整改措施，狠抓措施的落实，每个干部职工、每一个管理层次，都要自觉地整改存在的问题，切实消除隐患。各单位、各部门要加强对大反思、大检查活动的组织领导。铁路局、站段以及各级业务部门主要负责同志，要分工包保，组织职工群众查摆整改安全生产中存在的问题，有目标、有步骤、有检查、有考核地推进这一活动。在4个月的时间里，使这项活动有序深入地展开，不断扩大成果，坚决达到预期目标。通过这项活动，使铁路安全生产的思想基础、管理基础、设备基础有一个大的改进。 2．突出重点，迅速果断地强化运输安全的薄弱环节。一是立即对线路慢行数据进行“三核对”。各铁路局工务部门立即对管内所有线路慢行资料进行全面、彻底的清理和核对，并将清理核对后的慢行资料准确提供给调度部门；各铁路局调度所要认真核对有关命令，运输处认真核对有关电报和文件，确保命令和技术资料完整正确；各机务段要认真核对有关达示、运器数据与调度命令、技术资料是否一致，并与有关调度所进行核对，确保慢行地点、时间、速度等关键要素准确无误。二是严格调度命令管理。严格执行行车工作调度集中统一指挥，按规定必须发布调度命令时，不得以文件、电报代替调度命令。各铁路局要对调度命令发布、审核、登记、转抄等情况进行一次全面检查，进一步规范和强化调度命令管理，严格调度命令发布纪律。各局调度所将每日管内线路限速处所揭挂限速揭示牌，由工务调度和施工台调度签字，各行车调度台调度员记录清楚，对进入本区段的列车逐列核对限速要求，确保调度命令发布、传输及时、准确，可以少一点吗你可以根据你自己的需求 取其中需要的段落
