汽车档位图解?
发布网友
发布时间：2022-05-01 05:42
共4个回答
热心网友
时间：2022-06-25 03:55
图解如下：
自动挡汽车有P档,R档,N档,D档,3档,2档和1档(L档)（如图所示）,每个档位都有其不同的用途,在汽车的行驶过程中,我们需要时常更换档位来控制汽车,理解了自动挡汽车档位操作技巧以后才能够更熟练地驾驶汽车。
扩展资料：
p档位：
P(Parking)用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R档位：
R(Reverse)倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
N档位：
N(Neutral)空挡，将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D档位：
D(Drive)前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
2档位：
2（Sencond Gear）挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
1档位：
1(First Gear)挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
参考资料：百度百科-汽车自动变速器挡位
热心网友
时间：2022-06-25 03:55
一档起步，车子走顺后，大概就10m这样子吧，转速无所谓，反正一档最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档车子走顺了2000转内就换二档。二档2500转-2800转之间换三档，三档2800转换四档，四档2800转换五档。
热心网友
时间：2022-06-25 03:56
前进档是1—5档，有的好点的车子还有6档
倒车挡是R档，也是踩着离合挂，希望对你有所帮助
楼上的观点不怎么认同，自动挡确实省事，但安全性是完全比不上手动档的！如果有突发情况，自动挡的车子很容易失去控制；而手动挡再怎么样关键时刻都能通过发动机制动。
只要看看美国那么多丰田车那么多“突然加速”的案例，不都是自动挡么，如果是手动挡的车，完全没有这些问题~
驾驶乐趣不管说到哪，都是手动挡有驾驶感，车技好的老司机，挂档不会有你说的“手忙脚乱”，那是新手~
热心网友
时间：2022-06-25 03:57
你问的是手动档的？挂档要油离配合才能挂档，必须到驾校学，还有个人感觉问题，有的人车感不好，怎么教都不会。你还是学自动档的吧，多省事啊。买车自动档的车价，比手动档的车价高约1万，开惯了自动档的车，再也不愿意开手动档的车了。
有人说开手动档的车，图开车的乐趣，我不赞同，手忙脚乱的，哪有什么乐趣？现在路况多复杂，行人横穿马路的，电动车乱窜的，司机一眼没看到，就是事故！再说了，车的A、B、C柱，还是司机的盲区，要省心，还是自动档的车，右脚油门，松开右脚，右脚刹车，简单，好学。左脚永远没事做！
