800字作文:中国请你慢一点,等等你的灵魂
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发布时间:2022-05-01 06:28
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时间:2022-06-25 13:37
10月13日下午5时25分,南海大沥黄岐广佛五金城内发生一起车祸。2岁的女童小悦悦在路上行走时,先后被2辆车从幼小的身体上碾过。在此期间,有18名路人路经此处,却熟视无睹,直到一位拾荒老太经过时才将女童拖至路边。
女童未脱离危险
事发后,小悦悦被送往黄岐医院。医院救治无力,佛山中医院3名教授紧急驰援,小悦悦后脑盖骨被切除。此后,因病情紧急,14日下午4时,小悦悦被送往广州军区总医院,悦悦已近似脑死亡,自主呼吸消失。
据医院诊断书显示,悦悦头部由于车祸撞击导致特重型颅脑损伤,双沈部硬膜外血肿,脑挫裂伤,颅骨骨折,并形成脑疝。而右股骨中段由于车辆碾压造成粉碎性骨折,全身同时多处软组织挫伤。
据广州军区总医院彭医生介绍,悦悦目前必须靠呼吸机控制呼吸。虽然经过连续抢救,悦悦伤情未明显改变好转,生命仍随时有危险。“现在最主要就是让悦悦恢复自主呼吸,并且期待她能挺过脑水肿的危险期。”彭医生说。
“我不会去自首的”
事发后,2辆肇事车辆司机都逃逸。随后,警方接警到案发现场寻求证据。事发当晚9点,警方通过视频监控排查,民警锁定第二辆肇事车逃逸司机蒋某及其车辆,蒋某被传唤到大沥交警中队,蒋某对其肇事逃逸行为供认不讳。
但是,第一辆车肇事司机却一直在逃。据小悦悦父亲说,昨日上午9时,他接到一个陌生男子的电话。该男子说要给他们打钱,向王先生索要银行账号。
起初王先生以为是好心人想捐款,于是不停地感谢并婉言谢绝,但随着谈话的继续,王先生觉得该男子可能就是第一个碾压小悦悦的司机,于是质问该男子,一
开始对方不承认,但在王先生的反复质问下终于承认了。王先生说,他当时脑袋里就像触电了一样,一片空白。随即对男子说:“我不要你的钱,你去找*自首
吧,该怎么处理让*决定。”但男子当即就表示,“我不会去自首的。”
南海交警通报,昨日下午,第一部肇事车辆司机胡某经过警方电话劝说后,主动到大沥交警中队投案自首。据了解,“胡某是山东肥城男子,1987年出生。至此,两肇事司机已全部归案。
目前,两肇事司机都已被刑拘。详细案情尚在进一步侦查中。
还原现场
小悦悦的387秒
2011年10月13日,南海阴雨。北京时间17时20分许,黑云压城,广佛(国际机电)五金城更加暗淡,商户们打烊的时间也近了。路灯尚未点亮,商铺里的灯光照亮了各条被透明顶棚遮蔽的街巷。
五金城27座的一家轴承店内,老板娘曲女士接两个孩子回家时,老板王先生正在整理当天的业务。父亲给老大取名王硕,希望他将来好好读书,功成名就。至于女儿,能够快乐就行了,所以就叫王悦。这是一个对未来充满期待的家庭。
经济的拮据显而易见。一家四口住在店铺上面的阁楼里,实在没有地方再给远在山东的父母来住。如果不让子女做留守儿童,只能自己带在身边了。孙女佛山出生,在奶奶的记忆里,她一共也就回过两次山东。父亲说:“女儿不爱玩具,最大的爱好是与哥哥抢东西。”
变故始于17时20分。天将暴雨,妈妈去收衣服,衣服晾在窗外。老大王硕去找同学玩,没有伙伴的妹妹一个人出去了。收完衣服,妈妈发现女儿不见了,赶紧去找。离家左转,前行再往西,妈妈选择了截然相反的路径。
新华劳保店的摄像头显示,2岁的悦悦正一个人往东,东边是那辆白色面包车开来的方向,它改变了一个家庭的轨迹。司机胡某说,经过新华劳保店时正在打手机。
17时25分14秒,面包车撞倒悦悦,前轮轧过身体,稍停,后轮继续轧过。
25分33秒,白衣深色裤男子,左右张望,径直从女童脚边经过。
25分38秒,悦悦躺在其正前方,一摩托车男看了一眼,拐弯绕过伤者。
25分45秒,一浅色长袖衣服男,边盯着悦悦边走远。
25分54秒,一辆货车再次轧过悦悦身体。
26分26秒,一男子驾三轮车倒车经过,看着悦悦离开。
26分54秒,一身披蓝色雨衣男子踩着三轮车,慢慢从悦悦身边经过。
27分21秒,一黑T恤男子骑摩托快速从悦悦身边经过。
28分21秒,雨大起来,在离现场不远的十字路口,一男子先后多次搬货,画面显示男子似乎没看见悦悦。
28分36秒,一男子驾红色三轮车经过,看着悦悦离开。
29分07秒,一男子骑摩托车从十字路口经过,似乎没看见悦悦。
29分24秒,一黑衣男子骑摩托车经过,一直盯着看,中间一度熄火停车。
29分30秒,上述黑衣男子右拐似乎将车祸告诉附近的店老板,店老板远远看了一眼,随即离去。
29分42秒,一年轻女子牵着小孩,看着悦悦走过。年轻女子正是一家五金店老板娘林某,她说她曾找过劳保店的打工者准备救人,后来却称自己什么都没有看见。
29分44秒,一男子骑摩托从悦悦身边经过,中途曾脚点地,慢速离开。
30分04秒,一男子骑摩托车从十字路口处拐入右边,似乎没有看见女童。
30分05秒,上述搬运货物男子走到悦悦身边,看了一眼兀自离去。
30分34秒,一戴红头盔的骑摩托男子从悦悦身边慢速离去。
30分48秒,对面街道店老板搬东西回店,似乎没看见悦悦。
31分26秒,就在拾荒阿姨救人时,一男子骑电动车快速从悦悦身边经过,没有任何停留意思,甚至没回头看一眼。
31分41秒,拾荒阿姨放下手中蛇皮袋,走到悦悦身边,周围看了看,最终将其救起。其时,前述搬货物男子正在边上打电话,没有任何反应,一辆面包车和一骑车男子慢速经过,没有作停留。
寻找数分钟后,妈妈转身往东。她听见了女儿的哭声,急忙前行。拾荒阿姨正把女儿拖到路边。妈妈抱着女儿匆匆而过,女儿的四肢耷拉在妈妈身上。父亲开车将女儿送往附近的黄岐医院。
医生说,悦悦送来时已经瞳孔放大。CT结果显示,“双侧枕叶及小脑半球挫伤”、“脑干肿胀并脑疝形成。”“根据以前案例,最好的结果是植物人。”
10月13日晚,两岁的悦悦昏迷在黄岐医院的IC U病房内。雨点狠狠地砸在屋顶上,噼里啪啦的响动持续不绝,掩盖了悦悦妈妈的哭泣声。一位店主说,那是上帝愤怒的声音。气象台说,当晚大雨600年一遇。大雨之后,广佛两城尽陷水中。
暴雨洗涤了这个城市的污垢,但没有涤荡人们心头的冷漠和罪孽
热心网友
时间:2022-06-25 13:38
7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。据悉事故原因是前车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾。截至7月25日,媒体报道已有40人死亡。24日日本主要报纸的头条全是这则新闻,正可谓举国同悲,世界关注。
发生如此重大悲剧的前几天,铁道部发言人刚刚针对京沪高铁5天发生6起故障作出解释,说高铁需要2至3个月磨合期,然后进入稳定期。想必D301次和D3115次动车,开通不止三个月了吧?也许,我们不得不面对的现实是:我们正在为追求过快的发展速度付出代价。
事故发生后,人们翻出了我们曾经感到无比自豪的一些东西,比如人民日报2010年12月14日01 版发表的《“提速先锋”李东晓》,4009字长文,报道中写道:多一天调试,就能多给旅客一份安全与舒适。上级下了“死命令”:培训时间10天。10天后,必须把第一列时速350公里的动车组开回北京!“回北京可以。就安全角度而言,只能让别的机车把这车给拉回去。” 迈克斯是个倔老头儿,秉承了德国人一贯严谨的态度与工作作风。“那我们就打赌吧!10天后我们肯定能开走!”李东晓比迈克斯更倔。
此外还有硬件建设方面的,从最初的五年工期到实际两年7个月完成铺轨,京沪高铁“创造”了高铁建设速度纪录——这个时间,在国外建设高铁时,还不足留给路基自然沉降。按照时速380公里的设计要求,京沪高铁线路建成百年内,沉降要控制在5毫米以内,时间跨度是100年内。如果超出这个限度,轻者会舒适度降低,重者可能会出现列车脱轨等安全事故。
我们大干快上,高铁却并不那么受欢迎。因为贵,即使在一票难求的春运,大量高铁仍然空荡荡运行。京沪高铁开通不到一月,已经宣布停运G181次、D238次、D242次、D241次等4趟车。因为上座率低,这4趟高铁列车3天的预订量最低仅一成。因为高铁故障频发,与其竞争的京沪航线4折机票已经基本上调回8折。高铁列车空荡荡绝尘而去的身影,像一个时代隐喻:中国高速发展的列车,把许多民众远远地抛在了身后。
被时代列车抛下的人们,远远不是被抛下那么简单,他们要承担高速发展的列车给他们留下的一系列成本:环境、安全以及高速发展所需的资金等等。最新消息是,铁道部2010年需还本付息超1500亿元,但税后利润仅1500万元,只占应付款的万分之一。在此前的2011年“*”上,*盛光祖表示铁道部负债额约为1.8万亿元。有分析认为,目前铁道部全部经营现金流也就只够支付利息。
而在安全问题上,人民日报社陕西分社社长杜峻晓在《铁路工程师为何不愿坐高铁》的文章中披露,有位铁路工程师去年退休离开工作岗位时,说过这样一句话:我这辈子出门坚决不坐高铁。工程师出于对“中国高铁发展很快”的担心,因为,这已经“不是一般的快,是那种大干快上的快”。
今天,高铁的安全问题和投资浪费问题正在逐步显现之中。下一个要警惕的,是投资总额数万亿元的保障房。大干快上之下,其质量和债务隐患又将如何?中国青年报和人民日报几乎同时剑指保障房建设水分。一些地方*将之前在建的教师宿舍、企业员工宿舍等,一并计入保障性安居工程,企事业单位用自有土地集资建房,低价卖给职工,拆迁户获得的补偿住房列入保障房名目等变相丛生。少数地方在申报数据时,将去年未开工的项目结转到今年开工项目中。为了加快进度,在审批手续不全的情况下就开工建设,边施工边审批的情况则更为普遍。还有一些地方,将奠基仪式作为开工的标志,“铲点土就算开工”。
“开工量”陡增不要紧,数字造假纸上文章不产生实际危害,要紧的是工程质量问题会不会陡增?毕竟资金不足仍是最大障碍,钱少、时间紧迫都有可能成为垃圾建筑的催化剂和安全隐患的定时*。
良好的愿望只有在尊重事实、尊重科学和规律的前提下,才有可能结下甜美的果实。主导公共工程的*和*,和市场主体相比,也并不天然地具备道德、智力和能力优越性。相反,从上到下的短期任期政绩追求、各式各样的献礼工程需要、“花别人钱办自己事”的内在*寻租逻辑等,都有可能导致公共工程质量普遍低于私人工程或者造价高于私人工程。
未来中国的安全与稳定发展,两大指标可以一目了然:公共工程迅速减少,发展权利还给市场和民众;*收入逐步乃至迅速减少,社会财富还给民间。
中国啊,请你慢些走,停下飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一个生命都有自由和尊严,每一个人都不被“时代”抛下,每一个人都顺利平安地抵达终点!