发布网友 发布时间:2023-10-27 04:22
共2个回答
热心网友 时间:2024-12-03 06:05
P1128中文含义:长期燃油修剪,所有转速/负载范围内 - 系统(混合比)太稀。
既然是p1128混合气过稀故障,直接进入发动机管理界面,读取第32组数据,具体方法如下:在任意一个档位拉转速到红线,记录空气流量传感器数值,其最大值应当等于该车最大马力乘以0.8左右。车是150马力,所以理论值应该在120克每秒的样子。
燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
热心网友 时间:2024-12-03 06:05
故障码:P1128
中文含义:长期燃油修剪,所有转速/负载范围内 - 系统(混合比)太稀 (第1排)
英文含义:Long Term Fuel Trim, entire speed/load range - System too Lean (Bank 1)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。
故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
多重情况都能导致发动机系统报怠速时系统过稀,如发动机废气阀漏气,机油尺密封圈漏气,碳罐电磁阀漏气和汽油滤清器安装错误,都会导致发动机系统报上述故障,建议具体检查。
根据具体问题类型,进行步骤拆解/原因原理分析/内容拓展等。
具体步骤如下:/导致这种情况的原因主要是……