作为一名驾驶员怎样才能创造自己最大的价值一句话概括
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发布时间：2022-04-20 11:20
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时间：2023-09-13 00:43
车辆管理制度
总则
1.1为使公司车辆管理统一集中化，合理有效地使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
1.2适用范围：本制度适用于公司公务车辆的管理。
1.3权责单位：本公司的车辆统一由行政办公室管理。
车辆使用管理
2.1公司车辆主要供以下三种用途：
1）、业务用车 2)、行政用车 3)、其他用途用车
2.2为确保业务用车,避免因用车问题导致业务开展不畅,公司专门划拨一部车专供业务使用,由行政办公定负责统一安排、调配和管理并承担相应的管理责任。
2.3若业务需要调用公司车辆，需提前一天填写《车辆使用申请表》，并按正常流程审批。正确情况下，签字不全不得放行。
2.4派车原则：按递交用车申请单的先后顺序、轻重缓急的原则进行协调、统筹安排，任何人不得因无公车使用而延误工作。
2.5对无法安排的用车需求，行政办公室会在《车辆使用申请表》上注明。
2.6车辆使用安排：行政部对审批通过的用车申请，签字确认，驾驶人员在收到《车辆使用申请表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照申请表上的时间按时出车，并填写好申请表的相关数据。
2.4车辆使用的一般程序如下：
用车人填写《车辆使用申请表》→用车人所在部门负责人签字→报行政办公室审核、批准→司机携带《用车申请单》出车→司机返回交回《用车申请单》。
公司公务用车一般由专职司机驾驶，未经授权公司任何员工不得擅自驾驶。
2.5员工私人借车
为私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”，注明“私用”，并经部门经理核准后方可使用。
私用时若发生事故，而致违规、损毁、失窃等，应扣除理赔额后全部由借用人负担。
公车私用费用：每次行驶30km内，缴交公司费用按2元/km计算，每次驶行超过30km的，按1.6元/km计算。
用车完毕后，根据行车记录表记录里程数计算，并及时上缴至财务处。
2.6公司车辆过夜必须安全停放，并采取相应防盗措施，防止车辆被盗或损坏。
2.7凡早晚或节假日没有安排任务的车辆，须停放在公司指定的停放地点后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准告知行政部报备。
2.8公司所有车辆原则上不得外借，确因工作原因需要外借的，由总经理批准，行政办公室部办公外借手续，注明借用人、交还时间后方予外借。
2.9未经批准私自使用车辆的，每次罚款300元，由此造成后果由使用人承担。
2.10公司所有车辆钥匙应有指定人员统一保存、管理，出车时连同《车辆使用申请表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆使用申请表》上签字，表示钥匙已收到。
2.11每部车辆应设置《车辆出车登记表》，在使用前应核对车辆里程表与前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。行政办公室每月对其进行不定期抽查。
2.12公司公务车辆的相关证件及稽核等事务统一由行政管理部管理。行政部指定专人进行相应的业务办理。
2.13公司车辆停车位费用经理人员由公司承担。员工个人车辆费用则由个人支付。
驾驶员纪律
3.1日常行为管理
3.1.1驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
3.1.2为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。
3.1.3驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶，任何人不得利用公司车辆学开车。
3.1.4未经车辆主管部门同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除与之相关发生的费用自理外，公司可根据具体情节按规定给予处罚，并记入当年绩效考核。
3.1.5司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归来后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆时必须先擦洗干净后再维修。
3.1.6不得擅自将公务用车开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。
3.1.7严禁酒后开车，一切责任自负，包括车辆损坏维修费、事故处理费及相应的法律责任。
3.1.8司机对行政办公室的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，无特殊情况应随叫随到。
3.1.9司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知办公室负责人，并说明原因。下班后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。
3.1.10出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
3.1.11司机应严格执行出车任务，不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续，填写《车辆出车登记表》。
3.1.13驾驶人员需每月定期检查车辆消防设施，保证防火设施的使用正常。
3.1.14 驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，以防罚款。
3.2凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理
上、下班前不搞好车内外卫生。
上班时开车探亲访友、会客、办私事。
不服从调度，上班不按规定时间出车。
擅离工作岗位。
填《车辆出车登记表》不认真，弄虚作假，涂改、撕毁《车辆出车登记表》。
出来回来不交车钥匙。
服务态度不好，影响企业声誉。
遗失车上设备、证件等。
车辆维修、保养管理
4.1职责
4.1.1对维修服务公司需由行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，维修厂原则上使用4S店进行统一维修、保养。车辆管理人员对维修项目进行审核。
4.1.2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
4.1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
4.1.4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。
4.2 日常检查、保养、维护
4.2.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
4.2.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
4.2.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
4.2.4驾驶员每月底进行检查保养。
4.2.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
4.2.6车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
4.2.7车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行，取得正规*，不允许抵票报销。
4.3定期保养
4.3.1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
4.3.1保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
4.3.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
4.3.5定期保养操作流程：
驾驶员填写《车辆维修申请单》----部门经理检查---审批（需要经理审批--凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修---对维修车辆进行检查---索取*及维修清单----会计人员对维修项目进行审核------报销维修费用。
4.4特殊情况
4.4.1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
4.4.2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。
4.4.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。
4.4.4突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----部门经理签字----走报帐中心报销。
4.4.5保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。
4.5特别事项
4.5.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于维修、保养，可指定两至三个点。
4.5.自己公司有配件的情况下，在公司领取修理配件，应由库房管理签字并交公司管理审核。外面购买必须先准备好供货方的报价单申请后方可购买。
4.5.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。
4.5.4车辆保养、维修不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司统一支付。
4.5.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。
车辆用*理
5.1车辆加油卡管理
5.1.1公司所有车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
5.1.2禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如特殊情况需现金加油，须报行政部备案同意。
5.1.3车辆加油卡办理后，行政办公室应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报行政部。
5.1.4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油。
5.1.5司机在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上，交财务部报销。
5.2 充值申请流程
5.2.1 车辆管理人员应实时在每月固定时间，统一办公油卡充值。
5.2.1车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并将《车辆用油统计表》及时上报行政，行政在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
5.2.3 车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票转交车辆管理人员，车辆管理人员应指定专人领取，及时充值。
5.2.3车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同*票一起带回公司财务部。
车辆事故理赔管理
6.1车辆罚款管理
6.1.1客运车载货罚款
此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。
6.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它*冲抵报销。
6.2.违规与事故处理
6.2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规。
6.2.2 车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。
6.2.3 驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。
6.2.4 保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。
6.2.5 驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。
6.2.6 当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。
6.2.7 财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。
6.3在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人员负担，并予以记过或开除处分：
1) 无照驾驶；
2）酒后驾车；
3）未经许可将车借予他人使用。
6.4违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
6.5公务途中如发生一般交通事故，根据交管部门责任认定书，保险免赔部分的金额由驾驶人与公司按以下比例各自承担：
驾驶员责任 驾驶员承担比例 公司承担比例
驾驶员负全部责任 80% 20%
驾驶员负主要责任 60% 40%
驾驶员负次要责任 50% 50%
驾驶员无责任 10% 90%
6.6发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，保险免赔部分，其差额由驾驶人与企业各负担一半。
第七章 附则
本规定解释权、修改权归行政部。
本规定自颁布之日起实施。
附表一：《车辆使用申请表》
附表二：《车辆送货登记表》
附表三：《车辆用油统计表》
附表四：《备用卡加油统计表》
附表五：《车辆维修申请单》
附表六：《保养参考标准》
附表一： 车辆使用申请表
申请日期 申请人员
申请时间 返回时间
申请理由
部门经理意见： 行政经理意见：
车辆出车登记表（以下由驾驶员填写）
车牌号码
出车日期 驾驶人员
出车时间 出发公里数
返回时间 回程公里数
送达地点
通 行 费 备 注
管理人员 日期
附表二： 车辆出车登记表
车牌号： 驾驶员：
出车日期 出车时间 返回时间 出发公里 返回公里 出车地点 签名
填表人：
附表三： 车辆加油统计表
车牌号码 油卡卡号
司 机 加油型号、单价
月初余额 本月起始公里数
本月充值 本月中止公里数
本月用油 中止公里数时油箱剩油量
月末余额 所属期起止
日 期 金 额 备用卡卡号 金 额
附表四： 油卡加油统计表
卡号 车牌号 月初余额 本月充值 月末余额 本月用油
合计
特别说明事宜：
附表五： 车辆维修保养申请表
一、车辆基本情况 二、维修项目及资金预算
车牌号 维修项目 材料费 工时费 小计
部 门 1
车 型 2
购置日期 3
上次维修时间 4
上次维修公里 5
本次行驶公里 6
上次维修项目： 7
8
9
10
11
12
13
是否为定期保养 14
是否为常规保养 15
申请人 合计
总经理意见：
公里数 保养项目
1500 首保
5000 二保
10000 三滤机油
15000 机油机滤
20000 三滤机油 检查刹车装置 更换刹车片
25000 机油机滤 检查刹车装置 更换刹车片
30000 三滤机油 火花塞
35000 机油机滤 齿轮油
40000 三滤机油 检查全车电路 检查刹车装置 更换刹车片
45000 机油机滤
50000 三滤机油 检查全车皮带 发动机清洗
55000 机油机滤
60000 三滤机油 火花塞 检查刹车装置 更换刹车片
65000 机油机滤
70000 三滤机油 齿轮油
75000 机油机滤
80000 三滤机油 检查全车电路 检查刹车装置 更换刹车片
85000 机油机滤
90000 三滤机油 火花塞及套
95000 机油机滤
100000 三滤机油 正时链条 全车皮带 检查刹车装置 更换刹车片
附表六： 保养参考标准
