汽车“剩余里程”和燃油表,到底哪个更靠谱?

发布网友发布时间：2023-11-10 05:16

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热心网友时间：2024-12-01 09:07

现今，汽车电子技术的发展，让多数汽车都有了行车电脑显示屏。显示屏能显示行车电脑中的部分数据，让我们能够更直观地观察到汽车所处的部分状态信息，像瞬时油耗、车内外温度、一些如某个车门未关的警告等等，当然，本文标题中所指的“汽车还能行驶的剩余里程（续航里程）”，也是其中一项显示的功能。

在汽车行车电脑显示屏上，能看到续航里程的具体数值，靠不靠谱暂且不论，但很直观；而汽车同时还具备另一项让我们了解燃油多少的功能——燃油表，从燃油表上一样可以直观地看出油箱的燃油存量。而且燃油少到一定程度，燃油表指针在到达红线刻度时会报警，提示我们应立即加油了，燃油表功能已然强大，为什么还需要行车电脑屏上的剩余里程呢？哪一个更靠谱一些呢？

燃油表虽然体现不了具体数值，但其是实实在在地靠测量油箱中的燃油量来显示的终端，辅助其完成任务的“同事”还包括可变电阻、浮标、传感电路等。浮标作为一线“工作人员”，直接接触到油箱中的燃油（浮在上面）；而浮标的另一端连接有可变电阻，可变电阻值的大小波动会导致传感电路中的电流值的大小波动，最终决定燃油表的指针。而浮标会随油箱中燃油的多与少，上下浮动，电阻值就会随浮标上下的浮动而变小或变大。当燃油加到最满时，此时浮标漂在最上面，可变电阻值处于最小，电流最大，燃油表指针就指在最上面。

看完燃油表的工作原理可以认定，虽然保证不了一定不会存有偏差，但燃油表整体上还是比较靠谱的。但看似更高端的行车电脑显示屏上的剩余里程，能让我们更直接地看出具体数值，这个靠谱吗？实际上这个靠不靠谱，常开车的老司机们心里都会有底。如果剩下半箱油跑高速路，剩余公里数马上就会多了起来；但是同样是这半箱子油一跑拥堵的市区，剩余公里数就立即降了下来。这是怎么回事呢？原来所谓的“剩余里程”（续航里程）只是行车电脑根据瞬时油耗计算出来的，所以说，有时“剩余里程”还跟自己的开车习惯及环境有关系，行车电脑显示的剩余油耗数值会根据汽车实际情况有所变化。这说明行车电脑屏的“剩余里程”虽然有具体数值，但很“虚”，仅能参考一下。

说到底，“剩余里程”仍然是以燃油表系统为依据，行车电脑根据车主开车时的油耗，计算出来的一个数值。随着车主的驾驶状态的变化，这个数值也会有小幅的变化。这么看，燃油表虽然显示不了具体数值，但其貌似更靠谱一些，因为行车电脑再聪明，也想不到下一步车主的驾驶有什么变化，“剩余里程”就会存在很大的偏差，说明其最多的也仅是个参考。看来，仅由燃油表来决定是否加油就可以了。