莆田站的服务设施
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发布时间：2022-04-30 09:11
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时间：2022-06-20 09:24
2009年12月31日上午8：56，第一辆货运列车从莆田站徐徐开出。
2009年12月31日上午，莆田站彩旗飞扬，锣鼓喧天，在全市人民的热切期盼中，福厦铁路莆田段正 式开通货车试运营，莆田从此告别“地无寸铁”的历史，踏上高速铁路的轨道。
当天，温福铁路、福厦铁路、峰福铁路电气化改造峰南段开通仪式暨合福客运专线福建段、赣龙铁路扩能工程福建段、港尾铁路、三条疏港铁路、向莆铁路三明北站建设动员大会通过视频互动方式，在全省9个设区市同步举行。
福厦铁路线路全长274.9公里，初设批复投资152.6亿元。全线共有桥梁171座长85.6公里，隧道39座长42.6公里，桥隧占线路总长的45.8%，路基及附属工程4343万立方，涵洞561座。全线新建福州南、福清、渔溪、涵江、莆田、仙游、惠安、泉州、晋江、厦门西站，改建杏林、厦门北、厦门站。本线是国家一级双线电气化铁路，设计旅客列车最高运行速度200公里/小时，预留进一步提速条件。全线于2006年6月开工建设，2009年10月全线铺轨贯通。现已完成第一阶段开行货物列车的静态验收、联调联试、动态验收、初步验收、安全评估等工作。福厦铁路工程已具备开行货物列车的条件，客运将在4月开通。
福厦铁路是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运快速通道的重要组成部分。它把长三角、海峡西岸和珠三角经济区紧密联系起来，对解决东南沿海地区铁路“瓶颈”制约、完善路网结构、提高综合运输能力、促进海峡西岸的经济发展、推动祖国统一，具有十分重要的意义。它的建成开通，结束了莆田境内没有铁路的历史，一通百通，莆田乃至福建的交通运输都实现了质的飞跃。
福厦铁路是莆田融入海峡西岸经济区的一条重要生命线。福厦铁路莆田段建设四年多来，凝聚着国家*、铁道部、*、省*和省市有关部门的大力支持，凝聚着历届*、市*和全市人民的不懈努力，凝聚着各参建单位和广大干部职工的辛勤劳动。这条承载着莆田人民腾飞梦想的沿海大动脉，犹如一条气势如虹的钢铁巨龙，让莆田人民的百年夙愿成为现实。福厦铁路的建成，必将有力地推动湄洲湾港口城市持续提升、蓬勃发展，必将有力地推动海峡西岸经济区趁势而上、加快发展，必将有力地推动海峡两岸交流合作、繁荣发展，为促进祖国和平统一大业作出更大的贡献。 福厦铁路
2010年4月26日上午7点30分，莆田站启用暨福厦铁路开行动车组首发仪式在莆田站举行。上午7点51分，伴随着一声长鸣的汽笛声，从福州方向开来的D6201次“和谐号”动车组缓缓地驶进莆田站，这是莆田迎来的首趟正式运营客运火车。从此，在全国铁路时刻表上，第一次出现一个全新的城市———莆田。
莆田市领导杨根生、杨鹏飞、蔡尔申、黄进发、吴晓丁、徐凡新、林素钦，南昌铁路局副总工程师黄观寅，东南铁路公司副总经理陈国顺，福州车务段段长吴成忠等出席仪式。*常委、常务副*林庆生主持仪式。
福厦铁路莆田段工程自2006年6月7日全线开工建设以来，于2009年10月18日全线铺轨贯通，2009年12月31日试运营开通货车。经过一系列的精调细整和联调联试，通过了铁道部组织的静态验收、动态验收、初步验收、安全评估等工作。已具备了开行旅客列车动车组的条件。
上午7点40分，杨根生、黄观寅、陈国顺、吴成忠共同为莆田火车站正式启用开动启动球。
上午7点53分，首趟停靠在莆田站的动车组开始驶出站台，随即飞一般在莆田大地上划过。
“通火车了！通火车了……”从四面八方赶来的市民欢呼雀跃，奔走相告，每个人的脸上都绽放着笑容。从此，319万莆田人民在家门口也能坐上火车了，莆田真正结束了没有火车的历史，昂首迈进了“高铁时代”。
向莆铁路
2013年9月26日上午9点10分，伴着悠长的汽笛声，由莆田首发至南昌的D6558次和谐号列车载着近600名乘客，缓缓驶离莆田火车站，向着南昌方向驶去，标志着向莆铁路正式通车运营。上午8点半，已经有不少正在候车的旅客，这些旅客都是将要乘坐莆田至南昌的首发列车。8点45分左右，旅客们便纷纷到检票口处等候检票。检票过后的旅客带着自己的行李，拿着火车票找到自己所要乘坐的车厢号，踏上了和谐号列车，开始向莆铁路莆田至南昌的首发之旅。上午9点10分，伴着悠长的汽笛声，和谐号列车从莆田火车站载着近600名乘客缓缓驶离，记者看到，和谐号动车像一条银龙，风一般驰骋于向莆铁路，载着莆田人民的梦想一起飞翔。
向莆铁路是一条以客为主、客货共线的快速铁路，开通运营初期，安排开行动车组列车18.5对。动车组列车采用CRH1A和CRH2A两种车型。两种车型编组均为8节车厢，CRH1A型动车组载客定员670人，设144个一等座位、524个二等座位，其中1号车和8号车为一等座车厢，5号车为餐车，其余为二等座车厢；CRH2A型动车组载客定员610人，设51个一等座位、559个二等座位，其中7号车为一等座车厢，5号车为餐车和座车合造车厢，其余为二等座车厢。
2016年1月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，此次调图，莆田站首次作为始发站，开行始发终到上海、深圳方向的动车（莆田往返上海虹桥D3014/D381，莆田往返深圳北D681/D686）
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时间：2022-06-20 09:25
