发布网友 发布时间:2022-04-30 09:41
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热心网友 时间:2023-10-22 09:28
后面疫情好转了以后,航运事业时开始慢慢恢复了,中远海控当然也是,股价也慢慢增长,这只股票走势如何,有没有投资的价值呢,学姐这就揭晓答案。在全面剖析中远海控前,可以了解下这份港口航运行业龙头股名单,赶紧点击了解一下吧:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司的主要工作是以集装箱和散杂货码头为对象进行装卸和堆存。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
大概分析了中远海控后,下面依据亮点来了解中远海控是否具有投资价值。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队携手海洋联盟各成员,正式发布DAY5产品,涉及到40条联盟航线、412万TEU运力,在航线覆盖面、交付时效这些方面得到了进一步提升,市场反馈方面取得一定好成绩。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%在全世界排在第三名。在集装箱码头这板块上,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力就达到了世界第一。海运与码头方面具有很明显的亮点,通过参控股海内外港口码头提升了衔接效率,单箱收入也是可以用龙头溢价的,由于规模效应+网络效应造成的改变,得到了成本优势,利润率升至第一梯队。因为篇幅有限,更多中远海控的深度报告和风险提示的相关信息,我已经写进这篇研报里了,点击即可查看:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遭到了打击,停止营业,港口堵塞等问题让航运原地不动,之后疫情得到了控制,港口航运才逐渐开始运营。由于疫情防控很到位,全球复产复工渐渐运营,进出口数据一年更比一年高。港口吞吐量由于出口的强势表现而得到快速恢复,港口航运相关企业业绩也有望实现高增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价保持不断增长的趋势。分航线看,地中海与欧洲航线运价提升最明显,跟20年末比较之下,二者运价在21年上半年可是分别提升了129.4%和123.5%。全球航运仍然不放松,有希望保持较高水准的集装箱运价。
整体来说,随着我国疫情逐渐稳定,港口航运将迎来快速的发展,中远海控也会得到受益。不过文章内容存在滞后的问题,如果想更准确地知道中远海控未来行情,下面的链接可以点进去,专业的投资顾问会针对股票进行分析,搞清楚中远海控的估值具体在什么水平:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
应答时间:2021-12-02,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
热心网友 时间:2023-10-22 09:28
后面疫情好转了以后,航运事业时开始慢慢恢复了,中远海控当然也是,股价也慢慢增长,这只股票走势如何,有没有投资的价值呢,学姐这就揭晓答案。在全面剖析中远海控前,可以了解下这份港口航运行业龙头股名单,赶紧点击了解一下吧:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司的主要工作是以集装箱和散杂货码头为对象进行装卸和堆存。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
大概分析了中远海控后,下面依据亮点来了解中远海控是否具有投资价值。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队携手海洋联盟各成员,正式发布DAY5产品,涉及到40条联盟航线、412万TEU运力,在航线覆盖面、交付时效这些方面得到了进一步提升,市场反馈方面取得一定好成绩。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%在全世界排在第三名。在集装箱码头这板块上,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力就达到了世界第一。海运与码头方面具有很明显的亮点,通过参控股海内外港口码头提升了衔接效率,单箱收入也是可以用龙头溢价的,由于规模效应+网络效应造成的改变,得到了成本优势,利润率升至第一梯队。因为篇幅有限,更多中远海控的深度报告和风险提示的相关信息,我已经写进这篇研报里了,点击即可查看:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遭到了打击,停止营业,港口堵塞等问题让航运原地不动,之后疫情得到了控制,港口航运才逐渐开始运营。由于疫情防控很到位,全球复产复工渐渐运营,进出口数据一年更比一年高。港口吞吐量由于出口的强势表现而得到快速恢复,港口航运相关企业业绩也有望实现高增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价保持不断增长的趋势。分航线看,地中海与欧洲航线运价提升最明显,跟20年末比较之下,二者运价在21年上半年可是分别提升了129.4%和123.5%。全球航运仍然不放松,有希望保持较高水准的集装箱运价。
整体来说,随着我国疫情逐渐稳定,港口航运将迎来快速的发展,中远海控也会得到受益。不过文章内容存在滞后的问题,如果想更准确地知道中远海控未来行情,下面的链接可以点进去,专业的投资顾问会针对股票进行分析,搞清楚中远海控的估值具体在什么水平:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
应答时间:2021-12-02,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看