号称省油的丰田卡罗拉，油耗到底多少？车主实测油耗
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发布时间：2023-10-18 13:54
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时间：2024-11-07 03:47
车现在已基本不再是奢侈品了，毕竟一款普通的家用车其实13万左右都表现得非常优异了，按照首付3成，也就是4万左右（有些甚至可以2成，1成甚至是0首付），普通人买得起车是非常正常的。买得起车，或许大家考虑的就是养得起问题了，而养车、用车其实最关键的就是油耗问题了，毕竟细水长流。所以不少的朋友在买车的时候总会偏向那些“省油”的车型，在众多的品牌中，丰田就是以省油而著称的，而丰田的王牌卡罗拉更被誉为“省油小王子”，那么卡罗拉的油耗是多少呢？
卡罗拉其实在2019年8月也完成了一次大的更新换代，毕竟全新的卡罗拉可是TNGA架构下而来的车型，一般来说我们普遍说的就是燃油版的油耗，油电混合油耗我们一般是不说的，毕竟这意义不大。卡罗拉搭载的是1.2T发动机，匹配省油的CVT变速箱，整体的动力表现是85kW/185N.m，而本身车重为1.35吨。如此带来的官方油耗是5.5，确实经济性很高。当然了，我们还是要看车主的实际油耗才行。
从车主的实际油耗来说，车主也明确表示了，5.5的实际平均油耗是不实际的，但高速行驶下5个出头的油耗是完全可以做到的，而在普通城市行驶中，不堵车情况下来说就是6.6左右的油耗，至于堵车情况，路况不好等时一般也不会超过8个油耗，平均来说就是在7个油耗左右。如此的车主油耗算省油吗？其实还是非常不错的，国产轿车如艾瑞泽GX，吉利帝豪等基本做不到，这油耗确实算经济。
对于卡罗拉这款车来说，特别是全新的卡罗拉确实足够有看点，11.98万起的指导价全系拥有8个安全气囊，连四独悬，电子驻车，ACC自适应巡航，碰撞报警/主动刹车等都是标配。之前人们一直在调侃：合资车就是简配的，配置还是看国产车的。老实说，如此的卡罗拉其实比起国产的紧凑型轿车还要高配了，这是可看得见的，非吹嘘。在TNGA架构下，加上本身卡罗拉的价钱、配置等，全新的卡罗拉又是热销的车型。
对于家用车来说，消费者看重油耗是正常的，毕竟有些车7个左右的车主油耗，而一些车则是10个左右，这期间的油钱差确实不少，毕竟细水长流嘛。当然了，油耗还跟驾驶习惯、路况等息息相关。就拿同样是卡罗拉来说，有车主就表示：6个油耗都可以，而有些则表示怎么我的要9个油耗？所以油耗也没绝对，只能说是大约、平均。
丰田卡罗拉经济省油吗？从车主的实际油耗来说，确实可以这样说。作为全球车型，全新的卡罗拉也确实有足够高的性价比。特别是两大竞争对手都有一些“缺点”的情况下（轩逸的脚刹、简配，朗逸的大众脸及上汽大众因帕萨特碰撞带来的风评不好），卡罗拉确实表现的较为中庸，但中庸有中庸的好，其优势还是不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2024-11-07 03:47
车现在已基本不再是奢侈品了，毕竟一款普通的家用车其实13万左右都表现得非常优异了，按照首付3成，也就是4万左右（有些甚至可以2成，1成甚至是0首付），普通人买得起车是非常正常的。买得起车，或许大家考虑的就是养得起问题了，而养车、用车其实最关键的就是油耗问题了，毕竟细水长流。所以不少的朋友在买车的时候总会偏向那些“省油”的车型，在众多的品牌中，丰田就是以省油而著称的，而丰田的王牌卡罗拉更被誉为“省油小王子”，那么卡罗拉的油耗是多少呢？
卡罗拉其实在2019年8月也完成了一次大的更新换代，毕竟全新的卡罗拉可是TNGA架构下而来的车型，一般来说我们普遍说的就是燃油版的油耗，油电混合油耗我们一般是不说的，毕竟这意义不大。卡罗拉搭载的是1.2T发动机，匹配省油的CVT变速箱，整体的动力表现是85kW/185N.m，而本身车重为1.35吨。如此带来的官方油耗是5.5，确实经济性很高。当然了，我们还是要看车主的实际油耗才行。
从车主的实际油耗来说，车主也明确表示了，5.5的实际平均油耗是不实际的，但高速行驶下5个出头的油耗是完全可以做到的，而在普通城市行驶中，不堵车情况下来说就是6.6左右的油耗，至于堵车情况，路况不好等时一般也不会超过8个油耗，平均来说就是在7个油耗左右。如此的车主油耗算省油吗？其实还是非常不错的，国产轿车如艾瑞泽GX，吉利帝豪等基本做不到，这油耗确实算经济。
对于卡罗拉这款车来说，特别是全新的卡罗拉确实足够有看点，11.98万起的指导价全系拥有8个安全气囊，连四独悬，电子驻车，ACC自适应巡航，碰撞报警/主动刹车等都是标配。之前人们一直在调侃：合资车就是简配的，配置还是看国产车的。老实说，如此的卡罗拉其实比起国产的紧凑型轿车还要高配了，这是可看得见的，非吹嘘。在TNGA架构下，加上本身卡罗拉的价钱、配置等，全新的卡罗拉又是热销的车型。
对于家用车来说，消费者看重油耗是正常的，毕竟有些车7个左右的车主油耗，而一些车则是10个左右，这期间的油钱差确实不少，毕竟细水长流嘛。当然了，油耗还跟驾驶习惯、路况等息息相关。就拿同样是卡罗拉来说，有车主就表示：6个油耗都可以，而有些则表示怎么我的要9个油耗？所以油耗也没绝对，只能说是大约、平均。
丰田卡罗拉经济省油吗？从车主的实际油耗来说，确实可以这样说。作为全球车型，全新的卡罗拉也确实有足够高的性价比。特别是两大竞争对手都有一些“缺点”的情况下（轩逸的脚刹、简配，朗逸的大众脸及上汽大众因帕萨特碰撞带来的风评不好），卡罗拉确实表现的较为中庸，但中庸有中庸的好，其优势还是不错的。
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卡罗拉其实在2019年8月也完成了一次大的更新换代，毕竟全新的卡罗拉可是TNGA架构下而来的车型，一般来说我们普遍说的就是燃油版的油耗，油电混合油耗我们一般是不说的，毕竟这意义不大。卡罗拉搭载的是1.2T发动机，匹配省油的CVT变速箱，整体的动力表现是85kW/185N.m，而本身车重为1.35吨。如此带来的官方油耗是5.5，确实经济性很高。当然了，我们还是要看车主的实际油耗才行。
从车主的实际油耗来说，车主也明确表示了，5.5的实际平均油耗是不实际的，但高速行驶下5个出头的油耗是完全可以做到的，而在普通城市行驶中，不堵车情况下来说就是6.6左右的油耗，至于堵车情况，路况不好等时一般也不会超过8个油耗，平均来说就是在7个油耗左右。如此的车主油耗算省油吗？其实还是非常不错的，国产轿车如艾瑞泽GX，吉利帝豪等基本做不到，这油耗确实算经济。
对于卡罗拉这款车来说，特别是全新的卡罗拉确实足够有看点，11.98万起的指导价全系拥有8个安全气囊，连四独悬，电子驻车，ACC自适应巡航，碰撞报警/主动刹车等都是标配。之前人们一直在调侃：合资车就是简配的，配置还是看国产车的。老实说，如此的卡罗拉其实比起国产的紧凑型轿车还要高配了，这是可看得见的，非吹嘘。在TNGA架构下，加上本身卡罗拉的价钱、配置等，全新的卡罗拉又是热销的车型。
对于家用车来说，消费者看重油耗是正常的，毕竟有些车7个左右的车主油耗，而一些车则是10个左右，这期间的油钱差确实不少，毕竟细水长流嘛。当然了，油耗还跟驾驶习惯、路况等息息相关。就拿同样是卡罗拉来说，有车主就表示：6个油耗都可以，而有些则表示怎么我的要9个油耗？所以油耗也没绝对，只能说是大约、平均。
丰田卡罗拉经济省油吗？从车主的实际油耗来说，确实可以这样说。作为全球车型，全新的卡罗拉也确实有足够高的性价比。特别是两大竞争对手都有一些“缺点”的情况下（轩逸的脚刹、简配，朗逸的大众脸及上汽大众因帕萨特碰撞带来的风评不好），卡罗拉确实表现的较为中庸，但中庸有中庸的好，其优势还是不错的。
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卡罗拉其实在2019年8月也完成了一次大的更新换代，毕竟全新的卡罗拉可是TNGA架构下而来的车型，一般来说我们普遍说的就是燃油版的油耗，油电混合油耗我们一般是不说的，毕竟这意义不大。卡罗拉搭载的是1.2T发动机，匹配省油的CVT变速箱，整体的动力表现是85kW/185N.m，而本身车重为1.35吨。如此带来的官方油耗是5.5，确实经济性很高。当然了，我们还是要看车主的实际油耗才行。
从车主的实际油耗来说，车主也明确表示了，5.5的实际平均油耗是不实际的，但高速行驶下5个出头的油耗是完全可以做到的，而在普通城市行驶中，不堵车情况下来说就是6.6左右的油耗，至于堵车情况，路况不好等时一般也不会超过8个油耗，平均来说就是在7个油耗左右。如此的车主油耗算省油吗？其实还是非常不错的，国产轿车如艾瑞泽GX，吉利帝豪等基本做不到，这油耗确实算经济。
对于卡罗拉这款车来说，特别是全新的卡罗拉确实足够有看点，11.98万起的指导价全系拥有8个安全气囊，连四独悬，电子驻车，ACC自适应巡航，碰撞报警/主动刹车等都是标配。之前人们一直在调侃：合资车就是简配的，配置还是看国产车的。老实说，如此的卡罗拉其实比起国产的紧凑型轿车还要高配了，这是可看得见的，非吹嘘。在TNGA架构下，加上本身卡罗拉的价钱、配置等，全新的卡罗拉又是热销的车型。
对于家用车来说，消费者看重油耗是正常的，毕竟有些车7个左右的车主油耗，而一些车则是10个左右，这期间的油钱差确实不少，毕竟细水长流嘛。当然了，油耗还跟驾驶习惯、路况等息息相关。就拿同样是卡罗拉来说，有车主就表示：6个油耗都可以，而有些则表示怎么我的要9个油耗？所以油耗也没绝对，只能说是大约、平均。
丰田卡罗拉经济省油吗？从车主的实际油耗来说，确实可以这样说。作为全球车型，全新的卡罗拉也确实有足够高的性价比。特别是两大竞争对手都有一些“缺点”的情况下（轩逸的脚刹、简配，朗逸的大众脸及上汽大众因帕萨特碰撞带来的风评不好），卡罗拉确实表现的较为中庸，但中庸有中庸的好，其优势还是不错的。
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