液压泵的机械效率降低是由什么引起的
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发布时间：2023-11-08 19:12
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热心网友
时间：2024-03-08 04:53
k是比例系数
功率正比于平均有效压力和转速的乘积
pe=k*pme*n
pme=k*每循环供油量*指示热效率*机械效率=k*（充量系数/过量空气系数）*指示热效率*机械效率
柴油机——充量系数一般在柴油机中等转速下有不太显著的峰值，在高转速下由于流动阻力增加而下降（则平均有效压力下降，则功率下降）。在高转速下由于燃烧及时性差使效率下降，而在低转速下由于充量运动减弱，混合气形成不理想而影响燃烧过程，同时传热损失增加。两方面综合，柴油机指示热效率-转速曲线呈中间高两头低的趋势，总体变化不剧烈。柴油机机械效率随转速变化
据
机械效率=1-pmm/pmi
（pmm平均机械损失压力
pmi平均指示压力）式分析，当转速降低时pmm将逐渐减小，而pme虽也有变化，但其幅度小于pmm的变化。所以机械效率随转速下降而升高，随转速升高而降低（则pme变小，功率pe下降）。每循环供油量，在加装矫正装置后，可使其随转速的增加基本保持不变或略为下降，具体视矫正程度而定。
汽油机——转矩曲线基本上是随转速的升高而降低，节气门开度越小，这种降低的趋势越强烈，导致功率pe曲线在高转速段上升趋缓，甚至开始下降。汽油机的过量空气系数基本上不随转速变化，所以转矩的变化就取决于充量系数，指示热效率，机械效率的乘积随转速的变化趋势。在节气门全开情况下，高转速运转时，由于以曲轴转角计的燃烧持续期增大，燃烧定容度恶化，加上泵气损失增加，指示热效率下降。当节气门关小后（部分速度特性上），随着转速的提高，进气节流作用越来越强，泵气损失所占比重增大，残余废气增加使燃烧减速，导致指示热效率随转速的提高越来越迅速的下降。随着转速的提高由于进气阻力增大，充量系数逐步下降；当节气门关小后，由于进气截流严重，充量系数随转速的下降加快。
平均机械损失压力随转速提高而显著增大而pmi略有下降，据公式可知，机械效率将随转速提高而下降，趋势为随节气门的关小而加快。综上，汽油机的转矩曲线呈现随转速提高而下降的趋势，只是在最低速范围才有一小段随转速下降而下降的情况。那么，功率自然随转速升高反而下降。
热心网友
时间：2024-03-08 04:53
确认旧泵的容积效率（机械效率）比新泵的低，油泵的使用时间长短没有因果关系。
1、油泵内泄过大造成了机械效率的降低，容积效率是有国家标准的，低于80-90%以上为不合格，容积效率标准数值是根据排量的关系而定的，排量越大指标数值就越高，排量越小指标数值就越低。
内泄大的原因是：零件磨损、侧板零件划伤，各个咬合面或摩擦副的间隙加大等。
磨损的原因又是：，使用了不干净的液压油或再生油，加速了零件磨损及损坏。
2、液压阀内泄大也是同样的结果，压力有，但就是没劲，不能正常的进刀或工作无力。
3、检查和排除故障点，先从油泵换起，一个元件一个元件的换，直至找到真正的“凶手”。
4、油泵正常使用寿命是10-15年，这是在最好的工作状态下的寿命，如果因油脏、暴力安装等原因，油泵的寿命就会逐步缩减，甚至一开机就坏，几天几十天坏的是常见寿命，所以，使用的好还决定了油泵寿命。
