空乘专业的前景怎么样2
发布网友
发布时间:2023-10-19 01:39
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热心网友
时间:2024-12-05 04:59
1就业前景
空乘这个专业是进十年来兴起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入学走这个就业方位,都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展,一带一路的提倡,不只是高铁发展很快,各地区的机场也在紧罗密布的建设中,一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前,所以就业的岗位是非常之多。
对于空乘专业毕业的学生来说,就业后工资水平相对其他行业比是较高的,平均月薪都在五千以上,相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性,和市场供应不足的原因,职业的稳定性也是可以得到保障的。
另外,并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说,会分布在各个企业或是公司里,从事商务礼仪,企业公关等工作。
还有一部分学生会被分配到银行,因为工作环境好,工作也比较稳定,也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说,空乘专业的就业前景还是非常不错的。
2就业方向
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。
2、机场、航空公司地勤
地勤类岗位在航空公司地面工作的人员,具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机,安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。
3关于薪资待遇问题
空姐实习期间人民币3000-4000左右,转正后一般是在6000以上,飞的时间越多收入越多。
就业航空公司
有国内的航空公司:比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。
也有国外的航空公司:如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。
热心网友
时间:2024-12-05 04:59
从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前,普通岗位的空姐月薪大致为5000元,根据多飞多得的机制,国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办:见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间,基本月薪2000元至3000元人民币之间,此后才能飞国际航班的普通舱,然后飞两舱(公务舱和头等舱),基本月薪在5000元人民币左右,之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长),基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算,每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元,每月飞行小时在50-70小时,每小时10-12美元飞行补贴,每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生,男女不限,需面试、政审合格。
除此之外,还可进入宣传部、专业文艺团体、旅*政管理等单位;可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。
热心网友
时间:2024-12-05 05:00
还是非常不错的,现在国内航空专业的需求量很大
热心网友
时间:2024-12-05 05:00
这个要看你自己喜欢的行业吧 你认为好它就可能是真的好 但是空乘这个专业确实挺好的 你可以上 空乘学校去咨询一下 看他们有什么好的 嗯 毕业以后给你分配什么工作这些东西
热心网友
时间:2024-12-05 05:01
在旅游产业不断发展壮大的同时,我国的航空旅游人数也在不断增加。民航业的发展也呈现出一种上升趋势,目前招收航空学生的院校也越来越多