不小心机油加多了,发动机会出现严重故障吗?

发布网友发布时间：2022-04-30 21:04

共5个回答

热心网友时间：2023-10-12 19:00

机油加多了铁定是不行的，机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。所以机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间才是最适合的。如果平时在加机油时，不小心加多了，可以交给大家一个我平常用的小方法，去药店买一个大一些的针筒，和一根打点滴用的输液管，用注射器+点滴用的输液管把多余的机油给吸出来，这个方法既容易控制机油量，又比较干净，不会弄的机油哪都是。作为一个老司机，大多数都是自己在家换机油，直接选国产大品牌，昆仑润滑，不用担心质量问题，静音动力足，非常省心。

热心网友时间：2023-10-12 19:01

会
给发动机加机油太多,会导致发动机出故障,即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,将增加发动机内部功率损失,还会使溅到釭壁上的机油增多,产生烧排机油故障。

热心网友时间：2023-10-12 19:01

发动机机油加多的影响：
当机油不足，轴承与轴颈等会发生润滑不良，家具磨损甚至引发烧瓦轴事故。当发动机内的机油加多时，机油会对曲轴旋转产生不必要的阻力，进而影响动力输出，增加油耗。
给发动机加机油太多，会导致发动机出故障，即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到釭壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
扩展资料：

发动机机油加多了的危害：
机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。同时这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。
积炭在气缸内呈红热状态还容易引起早燃，而且积碳会加剧气缸和活塞的磨损，积碳增加对于机油也有质的影响。总之，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之增大。

参考资料来源：人民网-几种常见的错误养车法机油不宜加得过多

热心网友时间：2023-10-12 19:02

机油如果添加过多，就会到处渗透，最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里去，长此以往就容易导致发动机积碳，燃烧室内积碳增多，从而导致汽车动力下降、油耗升高。大多数车主都会去修理厂让专业师傅添加，或者可以像我一样，去中石油加油的时候顺便去昆仑润滑汽车服务中心更换。

热心网友时间：2023-10-12 19:03

机油过多发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象，这样不仅增加了发动机内部功率的损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。