48Ⅴ和60V电机可通用吗?

发布网友发布时间：2022-04-30 20:32

共3个回答

热心网友时间：2022-07-01 13:19

可以，但有伤害。

要看电机的额定电压是多少，额定电压是48v,那你用60V的电池就会对电机有损伤，这叫超压；但是一般超压范围都可以接受到2个档，也就是说到72V；伤害也不大。

加电池并不能加大多少的里程；因为决定里程的AH数，一般情况下铅酸都是20AH，双电才会去到40AH；你加电池，加大的是电压，这样车开起来是更有力，速度更快。电机功率是不会变的。但功率跟电压和电流有关；电压高了，功率不变，输出电流变大，会导致你的电机马力更大。

电池注意事项：

48v电池，48v控制器，60v电机是不可以的。

48V的车子那么电动机就是48V的，如果48V的50W，也就是1A多，电阻就是40欧姆。

如果60V的话，用上去电流就大于现在的了，就成1.5A了，这样动力明显足了，但是电机很快就坏了，电池也很快就坏了，控制器是扛不住高电压的。控制器48V的一般内部元器件采用的是耐压63V的元件。对于60V电池来说有可能爆管，但是很小。

在电机极速耗电的情况下，控制器对极速没有提升。对续航里程影响也不大。随着你使用电压下降，电机转速变低，速度也会降低。

电动车表头显示误差是因为你的电池组原配48V，改为60V后，电量表采样对象变大了，但是采样数据标准按照48V的，因此出现错误。要解决的话需要更换电动车表头。

热心网友时间：2022-07-01 13:20

1、原则是不能通用，48伏电动机不能用在60伏上面，电压相差20%以上了有烧坏电机的危险。但是60伏的可以用在48伏的电动车上面没有危险。特殊情况可以通用，一定要加控制检测电路。
2、60v电动车可以用48v电机
1、因为直流电机内阻比较大，48V电机的耐压值在200V左右，但电压高了理论上是会折损电机寿命的（也就是线圈寿命），但是不必担心，电机的寿命很长的，电机设计寿命能达到15年，折损两年，也能用12年，到那时你的车子都不知道去什么地方了。60V电池48V电机快了，那48V电池60V电机得多慢啊！
2、更换前考虑两个车轮径是不是都一样，16寸还是18寸，如果不一样，就别换了，装不上；再有看看两个电机是不是都是有刷的或都是无刷的，如果一样可以换，如果不一样就别换了；另外还要考虑如果都是无刷的，相位角分为60°和120°的如果一样可以换，不一样别换了，不会转。（如果是60和120通用控制器可以换）（另外传授更改60和120°电机方法，打开电机端盖，将铁芯取出，铁芯上有三个黑色霍尔元件，将三个霍尔元件中间那个拨出来，翻转180度再插进去，用502粘好，60和120度的电机就互换了），更换时有可能一次不能正常运转，列个表，将黄绿蓝粗线细线进行排列，最多36种，总有一种会是正确的，相信你不会试36次，再有别倒转啊，哈哈！

热心网友时间：2022-07-01 13:20

不可以通用，两者电压不一样，容易烧坏的。