家用的得力助手,我称心称手的小伙伴——琥珀金丐版瑞风S4

发布网友发布时间：2022-04-30 18:45

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热心网友时间：2022-06-30 01:27

自上次10月6日发贴后工作很忙一直没时间分享用车体会，至今又跑了1500公里了。今天从球馆出来天色尚早就想着去拉拉车车。要不一直在市区短途低速用车毕竟对车车不是什么好事。正好北外环刚通车还没装限速设备，那就去吧。毕竟不是高速，也不敢跑快，三、四档拉拉转就好，其间找了个上跑马场攻坡路拉了下二档高转也就收车了。小车车是越用越顺手，越用越喜欢。虽然是最低配的1.6车车，但贵在皮实、经济、省心，属质优价惠的一款车车。整车工艺很好，底盘稳重、操控顺畅、运转安静、动力响应积极，行驶质感舒适明快，想要的配置都全了。由S5转购S4这一步是走对了。

这是早上出门前拍的一张。北方冬天是冷嗖嗖。还没数九胎温就零下了。表显总里程再加上前表700接近7500公里了。每次油灯亮后加油只加100元正好油表中心。即便是偶尔跑远路也从没加满过。对碳罐不好。

打火着车后运转很安静。不是吹捧S4，有时周边的比S4贵的车听着怠速声就很恶心。看着水温20度后开始1500转缓行，档位根据路况可能是三档，也可能是四档。水温50度时水温表开始显现第一格，之后每上升10度水温增长一格。正常行车水温介于84--92度区间。冷车转速约1200转，怠速油耗每小时1.8升。

每天上下班短途用车冬天油耗高了近一升。夏天时均油超不出7个油。冬天这个表显油耗与实耗对比出入比较大，接近一升的误差。我100块钱除6.76每升下来能跑180公里左右，合下来百公里8升多点，每公里0.55元。

上午出去办事停停起起共跑了10公里的短程油耗。

车车带给我更大的活动半径，双休日只要有时间是一定会打几场球的。不为别的，只为退休后能多领几年养老金，只为自已有个良好的身体既免让人照顾又能照顾家人。

球馆出来准备去外环跑上一圈拉拉车车。

双向隔离8车道在这座小城是高级路了，不过将来还是限速60.

没有监控设备，路上的车车是一个比一个快。

天气阴沉沉的，站在高处感觉有些压抑。

看看小4的屁屁真得是很漂亮。还没拉转没熄火拍照看到排气筒下滴水，不错，燃烧不错。

后侧面能突出小44更多质感，有点肌肉线条感。

跑完第一圈停下来看看年轻的小4敦实灵动的前脸搭配炯炯大眼既有霸气又有厚重感。

小4的下唇下边沿是不是再提一些会更好看。

正侧面看上去整车比例很协调，由前至后略微下压的车尾加上18寸的大脚带来一定的动感。

后视镜上的转向灯带延伸至驾驶员能看到的位置，很不错的设计。

打开双闪再来张正侧面。多么骄健的身姿。

这个角度微翘臀、前俯冲，蓄势待发。静中有动。

就S4来说，我认为不论是颜值还是实用性、安全性、经济性、操控性都是很不错的。各方面都很均衡的一款小车车。

这是一段通往跑马场的小路。坡多弯急。一路二档拉转上去倒也表现的酣畅淋漓。

单位又打电话叫了，返程中。

小城最早的立交桥，断断续续修了10年才全线通车。

驶入市区开启堵车模式了。主城区大多是这种双向4车道限速40的路况。

堵了，等着吧。

停在单位院内中控来一张。批评下蓝牙功能在不接通多媒体设备电源下不能接电话。

自已加工的静电释放线。北方冬天人身上不时放电，装上确实有效果。

处理完事已是华灯灿烂。正好晚高峰，堵车加缓行模式。

小卡片焦外来一张，倒也能看。

拉转后均油不升反降。很正常。能连续跑路是最大功劳。

总算走的顺畅些了，行车中拍一张。

收车后均油留底

这趟短程油耗表现还不错。

胎温并不高，这个胎压下能兼顾舒适性与经济性。

写在贴后：1.6的S4动力真的不弱。也许有车友说起步肉，那是舍不得给油。一档拉到2000转足够了，这时上二档车就窜出去了。这车五档的齿比才是超速档，四档内扭矩足够充沛，只要踩油，车随油走源源不断。现在社交媒体五花八门，能坚持或不时泡论坛的真不多了，但论坛还是有其存在的价值。最起码留下的大杂烩资料能时不时翻出来看看，，给自已留一份用车档案也是一种怀念。