极品飞车8各赛事性能调教方法

直线加速赛把涡轮增压的rmp值改成低转速这样马力就加大了，轮胎和避震都相应的改硬一些，空气动力加大下压力就稳定了，刹车不用改 这是特殊赛事的改装不仅应对8就是9 10 都是一样 再教你一点 涡轮增压 高RMP转速会得到较高的扭力低转速会得到较高的扭力就是说高RMP适合直线和弯角少的高速赛道低RM...

直线加速赛：总原则，在不爆缸（不容易爆缸）的前提下，尽量提高的是极速，加速度还是其次。ECU把第一个拉到最高，把后两条也提到最高，要前后来回调，因为拉了第一个，后面的会下来，拉了后面的第一个也会下来，来回不断的调直到第一个和后面两个都拉满，不会很麻烦，把鼠标移到条条上面，按...

在调ECU时，把1000-4000转的分配给高转速，因为1000-4000转在比赛时都用不着。调涡轮增压也是一样的。谢谢采纳！

简单的给你说一下,悬吊越高车在转弯的时候车身晃动越大,容易造成甩尾,其他的在跑道赛一类需要速度的类型上,调的低一点,越硬越好,可以减少车身的偏转.但是在甩尾赛中应该调的越高,越软越好,很容易就可以得很高分 传动在多弯赛道上应该偏向加速,在直线较多时偏向极速 空气动力,根据车改,有的车是前轮...

告诉你一个通用的方法吧~ 因为我有一段时间没玩8了 所以只能告诉你一些通用的方法 1.悬挂:悬挂尽量向后调整 让车的重心向后 这样车子容易出现失控 其实说实在的 漂移就是车子暂时性的失控 然后通过人为的操作进行调整 使其按人为的因素去过弯 去移动 2.平衡杆:平衡杆尽量挑软了 那样对车的...

赛道：只要调到自己适合的程度就可以了。就是说不会再过弯时自己无法控制。其他的实在说不出什么了，只要自己的感觉对了就行 另附evo的参考资料：一、悬吊系统（以下项目名称均参照极品飞车8中文版的翻译）1、前降低组件： -4.38 2、后降低组件： -4.14 3、前弹簧： 6.65 4、后弹簧...

氮气通常情况调速度，因为通过甩尾或是滑行（最简单的就是避开事故）得到，用都用不完，而且X竞技时用不了氮气。涡轮是关于扭向的，建议平衡一些，不然车子很难控制，虽然速度会快一些。再者就是，如果你的经济比较可观，最后所有的的性能部件，包括比较低（街道或是完美）的零件也一起买了装置，这样的...

一、调教效果1.转向：左调则转向不足，右调则转向过度。2.操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。3.刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。4.车辆高度：左调则车底盘高度上升，右调则车底盘高度下降。5.空气动力：左调则空气压力上抬，右调则空气压力下压。6.N2O加速：左调则...

首先你要看看你的车的马力和扭力测试图，对照马力和扭力曲线上涨和下落的较陡的地方，把ECU和涡轮增压在对应的转速上的值往下调（尽量调到最低）。这种方法适合任意一辆车提高加速速度和极速速度。我的截图就是我的奥迪TT在原厂设置和改过的对比 如果还有什么问题，或者实在不会的话，可以加我Q1138322579...

极品飞车8的难点在于车辆的调校，其它跟着剧情跑就行了。1、调车方法：在车库里有一个选项叫PERFORMENCETUNING/DYNO 进去以后会有各种赛道模式的选择，你可以不同的赛道模式用不同的调车方法 以后就不用换比赛的时候频繁的调车了，这是比较贴心的设计哦：)选择一个模式进去以后，会有车性能的曲线图，图...