东风风光580智联型的体验如何?
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发布时间：2022-05-01 18:33
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热心网友
时间：2022-06-21 07:30
这绝对是一次不同以往的车辆体验，绝对！
自2016年上市起，东风风光580的销量累计突破20万辆大关，在SUV市场如此火爆的今天它凭借着7座和高颜值作为卖点，俨然成为了国内SUV市场中一支不可忽视的力量。不过对手们的发展速度也非常快，现在自主品牌SUV中已经有很多不错的车型让消费者选择。东风风光580也到了需要继续提升自己的时候，于是就有了我们这次体验的东风风光580智联型。
在导语中我用如此肯定的语气来描述这一次的体验活动并非空穴来风，以真人秀的形式进行一款车辆的性能体验目前还真的是很不多见，在这场速度与智慧的较量之中，东风风光580智联型用它聪明的Lin OS智能互联系统帮助我们完成任务，甚至还在旅途中和我们“互撩”。
一句“小风你好”便可以唤醒这位聪慧的小助手，不得不说的是Lin OS系统的响应速度真的很快，所有的指令在下达之后基本无需等待它就会做出相应的回应，就好像是与“她”交流而不是“它”。
唤醒它之后，你就可以下达各种指令，空调车窗这样最基本的遥控功能就不用说了，它的娱乐功能倒是一个吸引我的地方。
“我要看新闻”。
小风：“好的。”
然后它就会给出若干时事热点新闻，对体育新闻很感兴趣？没问题，直接说“我要看体育新闻”，小风就会自动筛选出很多体育界的各种新闻念给你听，相较于“看”，我更认为那是“听”。
同时，Lin OS智能互联系统也拥有丰富的在线娱乐功能，在等待执行任务的过程中，同车的小伙伴就用“酷我音乐”在线听歌打发时间，除了听歌之外、还能够收听在线喜马拉雅电台、查询股市信息，我对股市是一窍不通，不过对于那些股民朋友们，这可真是一个福音。
在活动开始之前的介绍会上，技术人员说Lin OS系统对于语音的识别度非常高，在第二两排的乘客也可以轻松实现语音操控。一开始我还在想，是不是要第二排的人非常大声的说话它才能识别到呢？结果我无意中的一个举动却让小风带给了我一个惊喜。
当时在第二排和我们的美女搭档聊这款车，无意之中说了一句“小风你好”（此时系统正在导航），能够肯定的是，我当时说话确实和日常交流是同样的音量，然后系统竟然做出了回应。这真的是“无心插柳柳成荫”，看来早上那位技术人员并没有扒瞎。
当然，Lin OS的功能也不仅*于车内，通过手机APP进行车辆绑定，可以远程控制诸如空调、车门这样的操作，在众多自主品牌SUV当中这也确实是一项越级配置。我们在开始真正的任务之前正是通过手机APP的寻车功能找到了各自队伍的座驾，从使用效果来看还是很顺畅的。
热心网友
时间：2022-06-21 07:30
东风风光580智联型在其他方面的表现也都达到了我的预期。
配置层面上的提升比较明显，除了Lin OS的加入之外，还增加了感应式尾门，只要车钥匙在尾门旁边，就能够用一个帅气的“扫堂腿”进行开门，如此一来即便腾不出手来也不会尴尬。同时副驾驶席升级为了电动调节座椅，第二排座椅还能够进行前后的滑动，对第二排乘客的空间舒适性有着很好的帮助。
外观依旧很漂亮，首先让我注意到的是它的红色制动卡钳，虽然与智尚版车型相比并无变化，但是这样吸睛的颜色还是会让人的注意力首先集中过去，轮圈的样式就不一样了，在智联型上采用了哑光灰的花瓣式轮圈，和夺目的卡钳共同营造出了一种十分运动的效果。同时，智联型的前大灯采用了LED光源并且还有部分矩阵式设计，看上去和用起来的效果都很不错。
内饰还是那么熟悉，在装饰板的色调上与智尚版有所不同，智联型选择了更深颜色的仿木纹装饰板，低调而不失高级感。9英寸的*触控屏触感很棒且界面友好，全景影像的画质也很清晰，相比之前开过的另一国产品牌来说，我更喜欢东风风光580智联型的屏幕，当然它也能够通过挡把后的物理按键进行控制，这几个物理按键的手感也不错，进行操作的时候有着很清晰的按动感。
热心网友
时间：2022-06-21 07:30
悬架系统同样还是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，整体感受和动力系统一样偏向舒适，对于路面凹凸能够过滤的比较彻底，而且能感觉得到它的悬架比较紧绷，但是在弯道的时候就会略微有点支撑不足，不过这个支撑不足的感觉是以60km/h左右的速度通过接近于直角的弯道时获得的，所以对于日常驾驶来说，东风风光580智联型的悬架能够保证不错的舒适性。
作为一款舒适为主的SUV，东风风光580智联型进行了200多处的NVH，返回酒店的路上同车小伙伴在100km/h的情况下还能够呼呼大睡就是很棒的证明。
热心网友
时间：2022-06-21 07:31
