重点圈闭综合评价
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发布时间：2022-05-01 18:29
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时间：2022-06-21 06:16
1.义城断鼻
义城断鼻位于舒城凹陷东部，有非地震物探资料和部分地震资料控制。该断鼻在重力布格异常向上延拓1km、3km、4km、5km 剩余异常图（图8-1）显示清晰，地震解释可信度较高（图8-2），且规模较大（图8-3）。其古近系底构造面积为103km2，白垩系构造圈闭面积为120km2，整体被3条断层分割成4块，古近系底高点埋深为1600m；白垩系底高点埋深为2900m。
图8-1 义城断鼻实测重力异常显示图
（＋为正异常高点，－为负异常高点；圆圈为义城断鼻所在处）
A—向上延拓1km;B—向上延拓3km;C—向上延拓5km;D—向上延拓10km
图8-2 义城断鼻地震解释剖面（724.0测线）
义城断鼻位于主生烃区，具有较好的烃源条件。它处于古近系生烃凹陷中有力的“凹中之隆”构造位置上（图8-4），是油气运移的主要指向区；同时，下伏的石炭－二叠系和侏罗系烃源岩也可为其提供油气，烃源条件较优越，合深2井的钻探结果已证实了这一点。
义城断鼻具有一定的储盖条件，根据防虎山地表露头资料，侏罗系砂岩发育，单层厚度大于1m，最大厚度大于20m，砂岩一般占地层厚度的60%以上，孔隙度一般小于10%，绝大多数渗透率小于0.1×10-3μm2，基本上属于低孔低渗储层，对于储集天然气还是有利的。古近系砂岩发育，砂岩分选中等，孔隙－接触式胶结，以原生孔隙为主，孔隙度一般在10%左右，最大可达21%；渗透率为（11.0～20.0）×10-3μm2，是合肥坳陷中比较好的储层。区内古近系及中生界泥质岩类均可与其内部储层形成自生自储自盖型组合，其中古近系泥岩集中段可作为较好的地区性盖层，形成较好的空间配置关系。该圈闭形成时期早，与烃源岩的主排烃期匹配也比较好。如前所述，华北型石炭－二叠系在晚侏罗世开始二次生烃，下侏罗统防虎山组也基本在晚侏罗世进入成熟阶段，这两套烃源岩在早－中白垩世全部进入生烃高峰，并一直向疏导层和可能的圈闭中排烃；古近系经历了后期的抬升剥蚀过程，据现有资料分析，埋深900m 左右的Ro值已达0.64%，埋深在1300m 以下的烃源岩进入生烃高峰；因此区内的圈闭与上述3套烃源岩匹配关系有利。
图8-3 舒城凹陷义城断鼻Tk底面构造图
图8-4 义城断鼻预测油气藏剖面图（724.0测线）
2.防虎山背斜
防虎山背斜位于六安凸起的构造高部位，圈闭落实，目前有4条地震剖面控制，地震解释可信度高，H F2000-676、684、692（图8-5）线呈现出明显的背斜形态，H F99-317线上表现为分别向东西倾伏，因此该构造比较可靠。Tg（图8-6）和Tj，构造图上背斜构造面积分别为561.6km2和44.8km2，幅度分别为500m和100m,Tj1高点埋深1300m,Tg高点埋深2400m。布格重力异常图和航磁异常图上均有显示。该构造临近主要的生烃区，烃源岩条件较好。该构造下伏的石炭－二叠系和下侏罗统储层和盖层都比较发育，可以形成自生自储型油气藏（图8-7）。构造南部和东部地区发育有古近系和下侏罗统两套成熟烃源岩，该构造是烃源岩区油气运移的主要指向之一。
图8-5 过防虎山背斜地震剖面解释图（684.0测线）
图8-6 防虎山背斜Tg底面构造图
该圈闭的储盖条件比较好。合肥坳陷内的大部分地区上古生界都是华北型，其中二叠系的泥岩是比较好的盖层。同时，该处下侏罗统防虎山组的露头中泥岩极少，其露头泥岩样品排替压力为8.2MPa，显示其封盖能力也比较好。
该圈闭形成时期比较早，其下的石炭－二叠系在晚侏罗世开始二次生烃，下侏罗统防虎山组也在晚侏罗世进入成熟阶段，随后于早白垩世全部进入生烃高峰，并一直向疏导层和可能的圈闭中排烃。由于合肥坳陷的大规模逆冲推覆作用发生于早白垩世末，在防虎山地表飞来峰形成之前，防虎山构造圈闭已经形成，在构造形变的发生过程中及期后，将有大量油气运移至防虎山构造中，因此推定主排烃期与圈闭形成期匹配较好。
图8-7 防虎山背斜预测油气藏剖面图
3.杜集断鼻
杜集断鼻位于大桥凹陷向霍丘凸起过渡的斜坡部位，在实测重力异常图（图8-8）（向上延拓1km、3km、5km 及10km）上均有显示，在EW 向地震测线（图8-9;388.0测线）上，呈现背斜形态特征，在SN向测线上，呈现出清晰的断鼻形态，经地震精细解释，杜集断鼻白垩系底（图8-10）圈闭面积为57km，幅度1200m，高点埋深3200m。
图8-8 杜集断鼻重力异常图（＋为正异常高点，－为负异常高点；圆圈为杜集断鼻所在处）
A—向上延拓1km;B—向上延拓3km;C—向上延拓5km;D—向上延拓10km
该构造位于油气运移的有利指向区。在大桥向斜带与霍丘背斜带之间的朱巷斜坡上的合浅2井、合浅4井、合浅5井和合浅6井中，侏罗系、白垩系砂岩均见较强的荧光显示，特别是合浅2井槽面3次见气泡显示。由此可见，大桥凹陷曾有过油气的生成和运移，而且油气运移方向主要是从大桥向斜的深洼区指向朱巷斜坡。但该构造尚需进一步的落实。
图8-9 过杜集断鼻地震解释剖面图（388.0测线）
图8-10 杜集断鼻TK底面构造图
