开10万的车和20万的车有什么不同

发布网友发布时间：2022-05-01 19:16

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热心网友时间：2022-06-21 19:07

动力：
20万左右的车，大部分的都是排量相对较大的自然吸气发动机或者涡轮增压发动机，而10万的车，一般是小排量自吸发动机或者小排量涡轮增压发动机，在动力方面有很大区别，中低速的加速性能、高速动力储备都有很明显的区别，以大众宝来1.4T和大众迈腾2.0T为例，动力方面相差89马力/66kw，这是一个比较大的差距，具体0-100加速体验相差较大，后期动力储备，迈腾更是全程超越，极速方面，迈腾可以达到230km/h，宝来只有200km/h。

震动：
相对来说，大排量发动机可以在相对较低的转速输出较高的扭矩，小排量发动机必须要以较高的转速才可以，转速低，震动就小，有一些小排量发动机采用3缸，先天性的就会不足，特别是启动瞬间和急加速，目前的平衡技术还不可能完全消除。

隔音：
受限于成本以及车内空间，紧凑级小车不可能达到较好的隔音，更不可能安装双层玻璃、主动降噪系统等，因此，10万的车普遍隔音相对差一些。

稳定性：
10万级别的车大都是紧凑级小车，20万基本上是B级车，轴距相对较大，在一些起伏路况，轴距大的车稳定性更好，在避震方面往往可以安装成本更高、空间需求大的独立悬挂，还是以宝来和迈腾为例，宝来的后避震是扭力梁非独立悬挂，迈腾选择更为舒适的多连杆，显然迈腾的平稳度更好。

安全：
这是非常关键的一个点，空间大、车自重高，溃缩空间足，高强度钢的大量运用，这些都是保证安全的必备，而10万级别的小车，无疑这些方面都不可能和20万级别相比。甚至，为了成本，一些车连防撞钢梁都简配了，当然防撞钢梁只能降低低速碰撞的一些损失，对于高速碰撞没有帮助。另外，10万级别的小车在气囊方面显然更没有20万元汽车更多、更全面，无疑在安全级别方面要差很多。特别是副驾驶和膝部、侧面气帘，这些在10万级别小车更是不多见。

配置：
10万级别的小车从车内配置方面更有很大的影响，各项配置更是与20万级别车有很大的区别，电子手刹、电子驻车、主动安全、全景天窗等各个方面都有很大差别。

热心网友时间：2022-06-21 19:07

1.舒适性

从人体感官的舒适性来看，高尔夫的座椅偏硬，凯美瑞的软而且较厚，乘坐上去的感受区别明显，悬挂滤震上来说，高尔夫偏硬，凯美瑞软，但是从底盘扎实度上来说，反而凯美瑞不如高尔夫，过大坑的时候高尔夫的紧凑感更好。

2.动力性

我开的凯美瑞是2.4那台，高尔夫是1.4T，日系车的油门调教比较灵敏，就拿凯美瑞来说，油门稍微踩一点下去，转速就会攀升的比较快，起步的时候给人一种动力很大的错觉；高尔夫在刚踩油门的时候没有凯美瑞那种冲劲，但是深踩以后涡轮介入提速也不俗，凯美瑞的中后段提速不如高尔夫。

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3.操控性

我开的高尔夫6后轮是独立悬架的，凯美瑞也是，但是凯美瑞给我的感受是比较趋向舒适性，转向的精准度不如高尔夫，并且走弯路的时候车辆的动态响应也不如高尔夫，可能是正好题主拿了一台注重操控的*车和居家的B级车来对比，操控性上面高尔夫完胜凯美瑞。

4.乘客反馈

同样的人，坐凯美瑞的时候觉得很舒适，座椅支撑到位，滤震比较充分，总体感受是舒适的；高尔夫的话，坐在后座的乘客会有点压抑，虽然高尔夫在*车里面空间不算小，但是相对于高一级别尺寸的凯美瑞，就显得略有不足。

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总的来说，如果两款车定位相近，一款是*车一款是B级车，那么B级车的整体行车质感将会比*车要更好，感觉上也会更加细腻，毕竟定位已经相差了一个级别，因此二者之间不存在可比性。

热心网友时间：2022-06-21 19:08

使用成本有区别

随着燃油费的飙升和各种税费的增加，养一辆车并非易事，有人算过，一年用车的费用至少相当于车价的十分之一。

以10万元的1．6L私家车为例，第一年共行驶1．5万公里，养车费用清单如下：燃油费5115元、保险2789元、洗车装潢2301元、养路费加路桥通行费1525元、停车费703元、维修保养664元、交通罚款200元……杂七杂八加起来约有1．3万元，月均千元以上。

此外，从长期看，随着燃油的紧缺、车位的紧张以及车子自身老化，用车开支必定会不断上涨。

不仅如此，汽车从买回家的第一天起就开始贬值，所以我们还要把车子的折旧率计算到使用成本当中。

按照10万元私家车使用10年来计算，每年折旧1万元，加上1．3万元的日常使用成本，即小编的车子连买带养每年需要花费2．3万元。以一年跑1．5万公里来计算，得出每开1公里的成本是1．53元。

所以，租车还是比买车合算，以上就是买车和租车的差别

热心网友时间：2022-06-21 19:08

1、同一公司、同一个品牌的车，10万和20万价位，体会是差距很大的：操控性的差距——前者操控很费力、车子反应迟钝、人很紧张；后者操控很惬意、车子反应迅速。舒适性差距——前者像坐拖拉机，是受罪；后者像坐家中，是愉悦。因此前者的安全较差、效率较差。这方面后者则大大超越前者。寿命和耐用度的差距、颜值的差距、保值度的差距，自然不必啰嗦。2、不同品牌、国产与进口的差距就没有这么明显了。特别是国产车，近年来质量有了飞跃的进步，10万的国产车和20万的进口车，使用性能完全看不到明显的差距，在保值度上可以有差距。

热心网友时间：2022-06-21 19:09

贵的汽车与便宜是两个物种，从昌河小面包到宾利，说起来是4个轮子两个沙发，但是在人们眼中的价值确实大不一样的。有些人要求低的人说汽车就是一个代步工具？这样说的肯定是没开过车的。

1、代步工具，

10万左右：能走就行；

二十几万的车：想超车就超车；

百万级别的车：小李你快点，我赶过去开会。

2、街上回头率

10万左右：当做没看见；

二十几万的车：咦？又是一辆车；

百万的车：哟！不错啊。

3、作用

10万的代步车：自己开，只能接家人；

20万的车：自己开，去见客户；

100万左右：司机开，专用来接待客户。

4、出行

十万的车，苦*上班族，堵在路上；

20万左右，跑来跑去见客户，堵在路上；

100万左右，要接重要客户，要接客户只能堵在路上。

5、找妹子：

10万左右：班花；

二十几万的车：校花；