汽车起步有点异响是怎么回事？85

发布网友 发布时间：2023-11-01 06:45

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热心网友 时间：2024-03-30 16:19

1、离合器发响。传动轴支承轴承响；

2、驱动桥异响。差速器异响。

3、轮胎异响，车辆某个部位松动车辆共振。

4、具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理厂检查一下。

5、启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动，这时发动机的转速是靠启动机带动的，因此发动机转速低于启动机转速，当发动机启动后转速高于启动机转速时，人工操作点火开关断电，启动机关闭。

6、启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了我们大家听到的“磳”的声响。当启动机随发动机处于热态后，此响声才会终结，但严重的每启动一次都会有一次响声出现。

热心网友 时间：2024-03-30 16:23

车辆前轮发出异响要知道造成异响的原因可能有哪些，并对车辆做相应的检查和维修。

异响的可能原因

1.前减震器故障 2.前轮驱动半轴松动 3.底盘螺丝和橡胶组件松动，各球头及轴承松旷

检查步骤：

用升降器把车辆升起。

检查底盘前端螺丝和橡胶组件是否松动。

拆卸前减震器检查减震器是否良好。

拆卸前轮检查前轮轴承。

检查前轮驱动半轴是否松动。

最后判断故障原因，进行零部件更换。

热心网友 时间：2024-03-30 16:23

汽车转向时出现异响原因分析和建议解决方案：
1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫就可以了。
3、方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以了。
4、转向横拉杆球头老化、有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。
5、方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可。不过打黄油只是权宜之计。
6、转向机故障如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，有可能是转向机配合齿轮间隙过大，更换转向机就可以了。
7、平面轴承/顶胶故障打方向的时候传来“特特特”的响声，很可能是减震器顶胶或者平面轴承故障，更换就可以了。
8、助力皮带松紧度不当或者老化对于机械液压助力，如果皮带松紧度不当或者老化就会有异响，调整或者更换皮带就可以了。
9、转向助力油太脏如果转向助力油太脏，会加大助力系统的压力，助力泵会传来“嗡嗡嗡”的声音，更换助力油就可以了。

热心网友 时间：2024-03-30 16:23

首先你要找出异响的来源，因为你这样直接问车内的异响是怎么回事，那首先也不知道到底异响是来自哪里，首先你自己要先排查：
1、车门的异响，如果是车门的一项，因为车门的构造比较简单，那你要先看看是不是因为螺丝没有拧紧。
2、如果你的车子是带天窗的，那你要看天窗有没有异响，天窗的异响的话一般都很正常，因为开了很多年的车，天窗里面的导轨都会落用小石子或者是灰尘什么的，时间长了密封不严，就会产生异响。
这种问题其实也不是大问题，一般你像宝马奔驰这样的豪华车，他也会出现天窗异响的情况。
3、中控台的异响，中控台的异响一般来说跟车子整体的做工用料有关系。你要考虑到你的车子之前有没有拆过中控面板，有没有装过导航排线什么的，有没有装回去的时候还是完好无损的，或者是有什么零件没有装配好？
4、异响来源于底盘，或者是来源于车外。这种情况的话，一般建议你到4s店去查找去看。

热心网友 时间：2024-03-30 16:24

当离合器分离轴承有受损情况,这样就会造成离合器片无法彻底分离,最终导致车辆在加速期间有异常响声。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。