发布网友 发布时间:2023-11-02 15:15
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热心网友 时间:2024-12-11 23:59
a(加速度)=F(力)/m(重量),但是汽车可不是这么简单的,马力可不是力,马力是功率单位,单位w(瓦特),力的单位是N(牛顿),如果知道发动机力的大小,还得考虑汽车传动系统的摩擦力,车与面的滚动摩擦力,车的阻力,这样就大概知道汽车的最终用来前进的力,再除以车重,就是加速度热心网友 时间:2024-12-11 23:59
涉及的因数非常多,其实是一个木桶效应,由性能最低的一项决定,如果输出扭矩大于轮胎的极限,那么加速度由轮胎决定,如果小于则由输出扭矩决定,传动比要与发动机转速匹配,要使发动机转速始终处于最大扭矩与最大马力之间。马力确实不直接影响加速度,但是马力大小与扭矩大小息息相关。热心网友 时间:2024-12-12 00:00
你问的问题很不专业,马力只是引擎的动力,不代表车速,还有传输速比,也就是变速箱,差速器热心网友 时间:2024-12-12 00:00
加速能力要看传动比和扭力曲线,同时还要考虑轮胎性能。马力最终是影响极速的而不是加速。热心网友 时间:2024-12-12 00:01
40KM=40KM本质上是一样快的,只是下坡的车受重力作用,有向前的加速趋势,而上坡的车同理有向后做减速运动的趋势。所以只能告诉你在同时切断发动机动力输出的情况下,下坡的比上坡的速度来得快