发布网友 发布时间:2023-11-02 11:58
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热心网友 时间:2024-12-03 05:10
值得买来练手。
老马6当年确实是神车,前期的销量,碾压当时的众多B级车,甚至与帕萨特平起平坐,后期三代同堂销售也是难以复制的神话。原来老马6的轿跑外形就算是放在今天也不觉得过时。
我现在车就是一辆二手的老马6,07款 轿跑 2.3L 自动型,买的时候跑了8万公里,但除了内饰看着有点旧以外,其他地方都很完美。当年马自达6新车售价接近24万,算上购置税保险和装饰费用,办齐上路26万多,开在路上绝对不比现在开个奔驰奥迪差。
马自达6在08年以后,所用的零件多数都使用的是国产零件,国产的零件从稳定性上来讲还是不如进口的好,如果真的特别痴迷马自达6,那么买一个13-15年上牌的车也是个不错的选择。
因为在价格上能省下一半以上的钱,只不过体验不到03年老款马自达6的那种稳定性与驾驶感。虽然说08年以后的零件逐渐换成了国产的了,但是在维修的时候还是很便利的,这也是国产零件的一个好处。
1931年,马自达公司以生产三轮载重汽车为起点,开始涉足汽车制造业。1940年开始生产小轿车。1967年和汪克尔公司签订协议,取得转子发动机的生产权,从而开始了马自达公司的高速发展期。从1967年到1979年,公司累计生产马自达轿车1000万辆。
1987年起在美国的工厂开始生产马自达汽车,年生产能力为24万辆。到2002年,马自达已累计生产汽车超过3500万辆。